0
-
07.12.2006, 13:23 #41
- Регистрация
- 26.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 174
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
Сообщение от CYXOB
Понял, что на самом деле не из-за чего переживать пока.
УРА!
-
07.12.2006, 15:12 #42
0AVF Типтроник
Средний сейчас 10.2 ( за пару недель)
Только город.
Езда спокойная....но слишком медленная. специфика города.
Климат все время включен - ECON
Почти не грею +2...+5 утром. Гаражное хранение
Когда ехал по трассе в октябре из Москвы...
1700 км...+ климат+ Vкрейсер=130 км в час.... расход 6.7B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
-
07.12.2006, 18:40 #43
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0Да, хочу заметить, средний расход 6-6.5 л я получил после отключения клапана рециркуляции отработанных газов... До этого расход был на 1 л. выше Чип-тюнинг на расход абсолютно не повлиял!!!
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
07.12.2006, 22:52 #44
0Добавлю тоже...
Я тоже " частично" путем изменения уровня адаптации уменьшил степень участия в работе клапана рециркуляции ( на XX вместо 270 расчетного MAF стало 370... ну и так же на примерно на режимах, при полном механическом отключении примерно получается 270 - 470).
И расход что я писал выше... 10.2 город это уже с этим....B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
-
08.12.2006, 09:00 #45
- Регистрация
- 26.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 174
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
0Vasilich Объясни малограмотному, для чего нужен этот клапан? И почему его так безболезненно можно отключить?
-
08.12.2006, 11:05 #46
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0Опричник
имхо этот клапан сделан в угоду экологам. Отработанные газы поступают снова в коллектор...
Отключив его (нужно просто снять вакуумный шланг и засунуть в него болт) вижу как минимум 3 плюса:
1. Впускной коллектор не так сильно пачкается
2. Тяга лучше
3. Как следствие п.2 - расход ниже ~ на 1 л.
Из минусов мне показалось, что чуть дольше прогревается на морозе. Может просто отвык...B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
08.12.2006, 13:26 #47
- Регистрация
- 26.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 174
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
0Vasilich А фотки есть, где он расположен? Может я себе тоже замутить поробую!
-
08.12.2006, 14:52 #48
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0Опричник
клапан расположен на соединении выпускного и впускного коллекторов. Отключение этого клапана разрывает между коллекторами связь. Вот фото моего движка (АНН), клапан указан стрелкой.B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
08.12.2006, 15:28 #49
- Регистрация
- 26.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 174
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
0Vasilich А у меня там, что-то в масле. как раз в этом месте! Завтра сфоткаю и покажу.
Примерно понял. Попробую у себя отключить. А откуда лючше отсоединить от впускного колелектора я думаю?
-
08.12.2006, 15:55 #50
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0Опричник
что отсоединить от впускного коллектора?
Нужно с клапана снять шланг (резиновый в оплетке) и засунуть в этот шланг болт подходящего диаметра. А клапан не трогать [-X Он просто закроется и все...B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
08.12.2006, 16:18 #51
- Регистрация
- 26.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 174
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
0Vasilich Спасибо - разьяснил. Теперь все понятно.
-
08.12.2006, 16:19 #52
- Регистрация
- 20.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 3,027
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
0Vasilich
есть мнение, что сей клапан и дожиг работают только на ХОЛОСТЫХ...
-
08.12.2006, 16:24 #53
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0steve747
на ходу не получается заглыдывать под капот
Могу сказать, что тяга стала лучше и расход снизился - это 100%. Я экспериментировал - неделю с клапаном, неделю без. Как раз 1000 км. примерно проезжаю за этот срок.B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
08.12.2006, 16:29 #54
- Регистрация
- 20.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 3,027
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
0Вась, я уж какой раз натыкаюсь на этот разговор- подумал: а может и мне? Позвонил в Пр..., и прямо. можно сказать без обиняков, спросил- А БУДЕТ МНЕ ОТ ЭТОГО СЧАСТЬЕ??? Ответили сразу: Не будет!!! Тк он работает тока на холостых, для "...дожига газов" О как...
-
08.12.2006, 17:10 #55
- Регистрация
- 26.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 174
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
0и че мене теперь делать?!
1л это же не очень заметно. как отследить, шо стал меньше лопать?
Интересно же!!!
-
08.12.2006, 17:19 #56
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0steve747
попробуй отключи на месяцокB5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
08.12.2006, 17:21 #57
- Регистрация
- 26.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 174
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
0Наверное, так и сделаю. А там видно будет.
Вот только найти время по светлому туда залезть.
-
08.12.2006, 17:23 #58
- Регистрация
- 21.01.2006
- Адрес
- Караганда до 95-того/Германия, Регенсбург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 717
Спасибо: Получено: 36
Отправлено: 15
0Я тоже был отсоединил,могу сказать что расход действительно уменьшился и тянет лучше.
VW Passat Limosine B5 AFN уехал в Румынию /Vw Passat Variant B5.5 AVF / Audi A6 C7 Avant 2.0 TDI Ultra
-
08.12.2006, 19:11 #59
- Регистрация
- 26.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 174
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
0А болт в резиновой трубке крепить не нужно дополнительно, хомутом к примеру? Не вылетит бот шланг же под давлением?
-
09.12.2006, 21:15 #60
- Регистрация
- 09.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 231
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0У меня универсал, автомат(тип-троник), мотор AVF.
Город
10-10.5л(летом), трасса 6-6.2л, при скорости 120-150 км/ч.
Зимой почти тоже самое.
Похожие темы
-
расход солярки на avf-типтроник
от виталя в разделе Архив 2008г.Ответов: 34Последнее сообщение: 28.11.2008, 22:04 -
Скачет расход солярки. При одном и том же стиле езды
от imported_HomerS в разделе Архив 2007г.Ответов: 22Последнее сообщение: 19.03.2007, 00:09 -
Расход солярки на 1,9 TD ??????
от imported_Rocky в разделе Архив 2007г.Ответов: 78Последнее сообщение: 18.03.2007, 19:41 -
Трактористы!!Помогайте!расход солярки 15 литров!Что это?
от insider в разделе Архив 2007г.Ответов: 16Последнее сообщение: 14.01.2007, 20:35 -
Расход масла зимой ..Как побороть проблему.
от Dick в разделе Архив 2006г.Ответов: 17Последнее сообщение: 26.01.2006, 00:18