0
-
24.11.2006, 01:32 #1
- Регистрация
- 30.04.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 207
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
как узнать какой ШРУС хрустит?
ребят, у меня похоже ШРУС начинает загибаться, звук характерный при поворотах. как определить с какой стороны? мне слышиться вроде как справа, а товарищ который сидел со мной в авто сказал что слева. говорит мол раз при поворотах направо хрустит больше (в моем случае именно так), то значит левый! это так?
спасибо.
-
24.11.2006, 01:45 #2
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0Если есть время, подезжай к нам на Вавилова 54, покатаемся, точно определим, какой привод хандрит, заодно и запчасти прикупить сможешь
https://passatworld.ru/index.php?option=co ... &Itemid=68
-
24.11.2006, 02:31 #3
- Регистрация
- 30.04.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 207
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Viktor M
и по чем работа по замене Шруса например левого наружного, без запчастей.
-
24.11.2006, 08:20 #4
- Регистрация
- 19.10.2006
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,973
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 15
0Подними сначала левое колесо и покрути (покачай) его неторопясь, а затем правое.
Обычно при неспешном проворачивании будет слышен "заветный" хруст. Можешь также чуток "покачать" приводные валы. С той стороны где будет сильно луфтить, там и следует искать убитый шрус.
Кстати руль на поднятой машине можно еще поповорачивать влево-вправо и также покрутить колеса.
Но лучше всего не заморачиваться и съездить на СТО.
В В.Новгороде замена шруса - 350-500 руб.
На В3 менял сам с одной единственной целью - проверить все остальное, а заодно и смазать.Passat B6 Comfortline 1.8TSI (BZB), АКПП, 2008 года
был: Passat B5 Variant 1.9TDI (AVF), АКПП, 2001; Passat B3 2.0i (9A), 5КПП, 1989
-
24.11.2006, 09:38 #5
- Регистрация
- 22.11.2006
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 117
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Выверни руль вправо до упора и иди глянь на правое колесо, потом наоборот. Если порвался пыльник увидишь сразу.
У меня такое было - порвался, камешек туда попал и всё - замена...
Вообще-то звук должен быть оттуда, где поломка.
А если с двух сторон...
-
24.11.2006, 09:59 #6
- Регистрация
- 25.01.2006
- Адрес
- Украина, Харьков
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,092
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Когда руль поворачиваеш до упора и ездиш по кругу можеш еще и газку поддать, если хрустит в обе стороны то ....
-
24.11.2006, 10:24 #7
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0Сообщение от slk
Цена вопроса с демонтажом привода - 1200 рэ, если есть жгучее желание съэкономить и попробовать поменять наместе - то такая процедура стоит 800 рэ, но без гарантии сохранности внутенней гранаты.
-
24.11.2006, 12:27 #8
- Регистрация
- 30.04.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 207
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от BAD
-
24.11.2006, 16:03 #9
- Регистрация
- 25.01.2006
- Адрес
- Украина, Харьков
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,092
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0хрустит именно при повороте направо.
ну вот...
-
24.11.2006, 17:16 #10
- Регистрация
- 07.03.2006
- Адрес
- Россия, Серпухов
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 1,230
Спасибо: Получено: 27
Отправлено: 0
0начнем с начала..если хрустит при поворотах, то это один из наружних, если при резком разгоне, то внутренний....наружний понять просто..выворачиваешь руль до упора в любую сторону и нарезаешь кружок..если есть хруст, то жто тот ШРУС, в сторону которого ты вывернул руль.
наружний ШРУС менять не сложно..можно со съемом вала, можно без съема...кому как нравится (то, что написал Виктор М я слышу первый раз и ...не буду спорить, а приму к сведению и искурю немного литературки на эту тему...)
у меня (справа, по крайней мере) когда менялись наружний и внутренний, за один раз, вал вылез без отворачивания рычагов, надо просто правильно поддомкратить...слева рычаги откручива., чтобы снять вал...
ничего сложного в замене нет...да! к стати, болт, которым затягивается ШРУС мне при последней замене попался с другой резьбой, она была больше...так что пришлось ставить старый болт на герметик.Б5 сарай запродал, Камри запродал, Теперь Хонда, но я с Вами ;-) О! А существует медаль за верность Клубу? ;-)
-
24.11.2006, 18:20 #11
- Регистрация
- 11.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 8,718
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 167
Отправлено: 181
0Да чего мудрить?Один стоит справа машины потом слева,другой с вывернутыми колесами стартует порезче,тот что стоит на улице услышит откуда хруст.
Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5
-
24.11.2006, 19:51 #12
- Регистрация
- 30.04.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 207
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от SherKhan©
получается внутренний.
спасибо за информацию всем.
Похожие темы
-
Как узнать какой чип иммобилайзера в ключе?
от Juran в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 4Последнее сообщение: 10.11.2013, 13:29 -
Как узнать какой датчик открытия двери(концевик) не работает
от AbRiKoZkA в разделе Архив 2009г.Ответов: 15Последнее сообщение: 05.05.2009, 22:19 -
Как узнать какой у меня в руках масляный насос?
от BAA в разделе Архив 2009г.Ответов: 7Последнее сообщение: 04.05.2009, 00:03 -
ШРУС - как определить какой гремит?
от Dune в разделе Архив 2009г.Ответов: 15Последнее сообщение: 12.03.2009, 11:42 -
как узнать какой у меня маховик?
от lexa09587 в разделе Архив 2008г.Ответов: 3Последнее сообщение: 26.12.2008, 00:50