0
-
09.11.2006, 11:29 #21
- Регистрация
- 25.01.2006
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,668
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
Народ, кто может мне пояснить этот пункт, а то я че то не втыкаю...
Сообщение от BONIFAZI
-
09.11.2006, 11:31 #22
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0JH
Красная маслёнка загорается в этом интервале давлений.
-
09.11.2006, 11:32 #23
-
09.11.2006, 11:33 #24
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Ed
связать просто - кстати - вот BONIFAZI и Archi уже всё связали...
регламент для ХХ - ОТСУТСТВУЕТ...
есть только на 2000 и выше + сам датчик - его порог срабатывания..
то есть - пощелкивания цепи на ХХ - это и есть результат давления на тех же ХХ..+ износ общий...
Джавдет
Паша - конечно помню...
я ж не зря его спросил -
Сообщение от 1967s
по сути - насос поменять можно...(но не обязательно)
Паш - помнишь мы говорили - есть же ещё общий "возрастной" износ мотора в целом...
-
09.11.2006, 11:36 #25
- Регистрация
- 20.06.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,211
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от BONIFAZI
-
09.11.2006, 11:38 #26
- Регистрация
- 25.01.2006
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,668
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Bazarov
[-X
Все еще зависит от оборотов!!!!
Нифига она не загорится на холостых... проверено на себе...
Я так понимаю, что этот пункт только для проверки самого датчика...
и диод должен загореться при таком давлении и оборотах выше х.х. (каких ?)
И отсюда следует, что давление масла на х.х. не нормируется!?
Во, Сергей уже подтвердил мое мнение....
-
09.11.2006, 11:39 #27
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от JH
тут тоже просто - датчик сработает и масленка загорится когда на 2000 оборотах давление опустится в пределы 1.6-1.2 бара...
если такое будет на ХХ - датчику по фиг ...
Добавлено спустя 41 секунду:
Сообщение от JH
-
09.11.2006, 11:41 #28
- Регистрация
- 25.01.2006
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,668
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от 1967s
-
09.11.2006, 11:43 #29
- Регистрация
- 20.06.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,211
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от BONIFAZI
Как измеряется порог датчика:
Берется тот же манометр с тройником - в один конец вставляется датчик, в другой компрессор и берется пробник (отвертка с лампочкой)!Замыкаем пробник на корпус датчика и на контакт - лампочка не горит!Накачиваем давление 1.2 - 1.6 должна загорется
-
09.11.2006, 11:50 #30
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- СССР,Столица
- Сообщений
- 2,848
Спасибо: Получено: 64
Отправлено: 1
0Bazarov
Не хочу показаться навязчивым,но мы могли бы как-то договориться с тобой ,чтобы и мне померять давление,движок у меня то же ADR, заодно и для статистики.Появился у меня повод для беспокойства в связи с нездоровым шумом со стороны цепи распредвалов.И снова AWT МКПП ЧИП
Back to the future
-
09.11.2006, 11:53 #31
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0Sergeich
Ох уж этот ADR...
Жду, когда ПАН ДИМАН выточит новый переходник. А то уж очень гиморно с уже имеющимся...
-
09.11.2006, 12:03 #32
- Регистрация
- 13.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 125
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0[quote="Sergeich"]Bazarov
мы могли бы как-то договориться с тобой ,чтобы и мне померять давление,
Уважаемый Bazarov!
А нельзя организовать очередь на замер давления.
У меня обнаруживается тажа проблема, хотелось бы знать давление своего ADRa, а то я уже насос почти купил...
-
09.11.2006, 12:09 #33
- Регистрация
- 20.06.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,211
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Bazarov, Серег, а чего там за переходник?Конструкция шибко отличается от АЕБшного?
-
09.11.2006, 12:12 #34
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- СССР,Столица
- Сообщений
- 2,848
Спасибо: Получено: 64
Отправлено: 1
0Bazarov
в чем там гимор?Подлезть?
Сообщение от BazarovИ снова AWT МКПП ЧИП
Back to the future
-
09.11.2006, 12:21 #35
- Регистрация
- 13.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 125
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Господа! А маслянный насос менять геморно?
Кто сталкивался, подскажите
-
09.11.2006, 12:22 #36
- Регистрация
- 15.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,664
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 4
0Bazarov,Sergeich
короче седня если вспомню какая резьба сделаю переходник!
и вообще Серег давай встретимся на неделе в понедельник замастырим тебе переходник такой
вкрутиш туда и манометр и датчик одновременно!
Sergeich,а гимор вышел в том что хотели сделать переходник так чтобы сначала рукой удобно было вкручивать потом ключом, а он оказался высоковат ,кудато упирается
-
09.11.2006, 12:24 #37
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0Archi
Там просто заслонка стоит сзади и от неё идут патрубки охладителя, которые мешаются. А переходник - по резьбе между шлангом и посадочным местом датчитка давления - слишком длинный, что и создаёт геморрой.
Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:
AVM
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 1%EE%F1%E0
-
09.11.2006, 12:26 #38
- Регистрация
- 25.01.2006
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,668
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Bazarov
А не проще вместо заглушки (если она есть на ADR) вворачивать?
-
09.11.2006, 12:28 #39
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0JH
С этого места поподробнее...
Какая заглушка? Датчика уроня?
Смотря где она расположена, и есть ли вообще.
-
09.11.2006, 12:34 #40
- Регистрация
- 13.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 125
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Bazarov
ОГРОМНОЕ сапасиба
Респект тебе у уважуха.....
А как насчет очереди на давление, а.....?
Похожие темы
-
Замер давления масла AWT, Mobil 1 0W40?
от BSmaster в разделе Архив 2008г.Ответов: 9Последнее сообщение: 26.05.2008, 15:25 -
ADRщики замер давления масла
от Дим Саныч в разделе Архив 2008г.Ответов: 1Последнее сообщение: 23.05.2008, 09:22 -
Замер давления масла на Т4
от AndrewR в разделе Архив 2007г.Ответов: 1Последнее сообщение: 08.11.2007, 16:07 -
Очередной замер давления масла на ADR
от Sergeich в разделе Архив 2006г.Ответов: 22Последнее сообщение: 03.12.2006, 23:50 -
Замер давления масла
от Sergey в разделе Архив 2005г.Ответов: 12Последнее сообщение: 02.05.2005, 14:03