0
-
17.09.2006, 01:36 #21
- Регистрация
- 16.06.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 33
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Сообщение от Dick
Добавлено спустя 39 минут 19 секунд:
Высоко летате, однако. Картинка такая классная. В чём бред-то? Ф уйня в ответах - ясно сказано: компрессии НЕТ,(это бред)
-
17.09.2006, 02:05 #22
- Регистрация
- 15.05.2005
- Адрес
- Латвия
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 1,252
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от velos
-
17.09.2006, 11:20 #23
- Регистрация
- 16.06.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 33
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Добавлено спустя 3 минуты 34 секунды:
Сообщение от Dick
'pavel1'Чубук''Валерич''1967s' Спасибо за понимание и участие.
-
17.09.2006, 13:04 #24
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от velos
Денис - действительно - ОЧЕНЬ ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ мастер по ВАГу..
настоящий - обученый в специальных местах и имеющий БОГАТЕЙШИЙ МНОГОЛЕТНИЙ опыт...
и его помощь форумчанам - НЕОЦЕНИМА!!!! и в теоретических ответах - и в ПРАКТИЧЕСКИХ ремонтах...
бред - это то, что тебе на уши вешал тот мастер про которого ты написал....
а вовсе не твои личные соображения... [-X
вопрос в другом - чтобы понять, что у тебя случилось нужно следующее:
1. Сделать профессиональную диагностику (можно у Дениса в Турбомоторс...координаты - на главной странице сайта)
проверить на ошибки, считать если они прописались и проанализировать...
2. Проверить состояние подкапотной электрики и электроники, соединений, жгутов, свечей и тд...
3. Померять давление холодного запуска...
4. Померять давление горячей машины на всех режимах...
5. Вспомнить и проанализировать полседние ремонты и замены...
сделать выводы...устранить проблему...
давай-ка вливайся, общайся и не суди про все на бегу...
предположение про редукционный клапан - одно из МНОГИХ возможных...и не самое может быть первое....
мороз наводит на мысли....
-
17.09.2006, 13:21 #25
- Регистрация
- 06.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 2,313
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0velos Привет!
Специалист рульный у тебя...
А тот дядя говорил исчо, что если на замену масла ездить тока к нему, то движок вечный будет (уверенно так говорил, сцуко)
Летом он мне залил 5W30- приедешь через 20000км
Через 20 тык км...мама мия...мотор уйдет в мир иной быстро.
у тебя весь ремень в масле, вот-вот порвётся, а клапана не гнутся у 20-ти клапанника, а отрываются и уродуют блок
как вариант - гильзование за деньги, превышающие стоимость 3-х рабочих б\у движков.
КОМУ ДОВЕРИТЬ РЕМОНТ СВОЕЙ МАШИНЫ???
-
17.09.2006, 13:34 #26
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0КОМУ ДОВЕРИТЬ РЕМОНТ СВОЕЙ МАШИНЫ???04/AWT/GFY
-
24.09.2006, 00:58 #27
- Регистрация
- 16.06.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 33
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от 1967s
-
24.09.2006, 12:02 #28
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0На данный момент, что с машиной? Была ли сделана диагностика, и каковы ее результаты? Компрессометр подключал? Все по полочкам разложи, чтобы проще ориентироваться было...
04/AWT/GFY
-
26.09.2006, 10:18 #29
- Регистрация
- 16.06.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 33
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Mex@n!K
Правда, машина стоит в гараже и температура воздуха не то что на даче в то утро было.
-
26.09.2006, 13:26 #30
- Регистрация
- 15.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,664
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 4
0velos
ПЕРЕДЕЛКОЙ НАСОСА ЗАНИМАЮТСЯ ДВА ЧЕЛОВЕКА Я И ЕЩЕ ОДИН ПАРЕНЬ,Я ДЕЛАЮ ВСЮ ОБРАБОТКУ А ОН СОБИРАЕТ(ОН ЭТО ПРИДУМАЛ)!ФЕРРИ С СТАВИТ ИХ НА ПРОТЯЖЕНИИ ЛЕТ 5 ПРОБЛЕМ НЕ ВОЗНИКАЛО!6 ЛЕТ ЕЗДИЕТ АУДИ80(300000 КМ ,ЕЕ МЫ МАСТЫРИЛИ ВООБЩЕ БЕЗ ГАРАНТИЙ, НА ПРОДАЖУ В ОДНОМ ЦИЛИНДРЕ ОТСУТСТВОВАЛО 40% СТЕНОК ЦИЛИНДРА)У МОЕГО ДРУГА ,ПАССАТ Б5 ТОЖЕ У МОЕГО ДРУГА(Я КАПИТАЛИЛ МОТОР И СТАВИЛ СРАЗУ ТАКОЙ КЛАПАН) И ПРОДАЛ МАШИНУ,МУЖ СЕСТРЫ КАТАЕТСЯ ТОЖЕ НА ПРОТЯЖЕНИИ 30000 ПОСЛЕ КАП РЕМА!ЗА ВСЕ ВРЕМЯ ПЕРЕДЕЛОК С НИМ ВОЗНИКЛА ТОЛЬКО ОДНА ПРОБЛЕМА И ТО ЧЕЛОВЕК РЕШИЛ ЕГО РАЗОБРАТЬ ПОСМОТРЕТЬ И СОБРАТЬ ОБРАТНО!!
Я ВЧЕРА,ДАЖЕ УЖЕ СЕГОДНЯ ПЫТАЛСЯ ВЫЛОЖИТЬ КАК ЭТО ВЫГЛЯДЕТ И ПОЧЕМУ ПЕРЕДЕЛЫВАЕМ ,НО ПРОКОПАВШИСЬ ДО 5 УТРА НЕ СМОГ ЭТОГО ПРАВИЛЬНО СДЕЛАТЬ!
Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:
СЕГОДНЯ ПОСТАРАЮСЬ ВЫЛОЖИТЬ
-
21.10.2006, 23:42 #31
- Регистрация
- 16.06.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 33
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Похолодало, и вот опять такая же фигня. Даже немного не так: завелось нормально, потом стало троить, потм двоить. Заглох. При последующем пуске опять ровное жужжание стартёра, потом начало схватывать, завелось как то с трудом, но после энергичной прогазовки всё стало ОК. Считал ошибки - чисто. Поменял масло, промыл систему. Свечи заменил. Утром на сл день пришёл - всё нормально, правда потеплело.
-
22.10.2006, 00:02 #32
- Регистрация
- 17.09.2005
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 1,709
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0velos
Почитай всё повнимательней,только все страницы, по ссылке: http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=20306
Возможно поможет.
-
22.10.2006, 02:04 #33
- Регистрация
- 16.06.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 33
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Почитал, интересно с настройками. Буду иметь, в ввиду конечно. Но я же писал (на первый слог ударение) что пробла явно в механике. Компрессии нет на холодную. При чём здесь ЭСУД?? Будь стаж хоть 50 лет, дело в железках. насос менять опять (стих, мля) а может промывка помогла. Посмотрим при заморозках.
-
22.10.2006, 18:30 #34
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от velos
интересно - откуда ж она тогда на горячую берется... [-X
-
27.10.2006, 00:05 #35
- Регистрация
- 16.06.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 33
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Так ведь ясно же, при холодном пуске давление в системе смазки поднимается выше нормы и гидрокомпенсаторы "отжимают" закрытые клапана, так что они полностью не закрываются. При "дырке" в камере сгорания компрессии нет, ессно. А когда движок "повалындаешь" стартёром, видимо, худо-бедно тот самый клапан как-то начинает работать, давление стравливается и ...ОП-Па, завелись-поехали. Вот оттуда она на горячую и берётся. Или как?
-
27.10.2006, 00:14 #36
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0velos
Пардон, образование техническое?04/AWT/GFY
-
27.10.2006, 00:36 #37
- Регистрация
- 17.09.2005
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 1,709
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от velos
Мне показалось,что ты изначально агресивно настроен и отсюда такое восприятие информации.
Здесь никто ни кому ни чего не навязывает.Здесь деляться своим положительным опытом, для помощи другим.Выбор остаёться индивидуальным.Сомневаешься.Твоё право.Решай своим путём. Решишь,напиши.Тебе только спасибо скажут.
-
27.10.2006, 01:03 #38
- Регистрация
- 07.10.2006
- Адрес
- Мурманская волость.
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 3,593
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 18
0Сообщение от velos
Пример: у меня был Таз 99 модели, так вот там при неправильной заводке авто можно залить свечи, и чтобы машина потом завелась рекомендуют нажать педаль газа и вращать стартером (типа для ветиляции ) просто в этот момент происходит откл. всех датчиков и ощущения как будто нет компрессии один в один, может дело и не в масле и клапанах [/b]
-
29.10.2006, 01:18 #39
- Регистрация
- 16.06.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 33
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Mex@n!K
Добавлено спустя 13 минут 14 секунд:
Да, пока на заводе работал, много всяких штук знал - сервисмены, если работы-денег мало, жутко злыми становятся. Тряпка, пропитанная смывкой, брошенная на крышку багажника уезжающей с территории машыны это не зло, а скорее традиция. Если дела идут плохо, то виноват не начальник/учредитель сервиса, а клиент, который как всегда не прав. Как выбраться из этой жо..ы?
Добавлено спустя 4 минуты 30 секунд:
Сообщение от alex77
-
29.10.2006, 10:35 #40
- Регистрация
- 14.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 70
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Очень поздно заметил тему, но у меня на двигателе ADR после замены масленного насоса (проехал около 8 тыс. км ) и с наступлением первого похолодания до 3 - 4 градусов выше нуля, произошла абсолютно такая же хрень!!!!!!!!!!! Тоесть Запуск двигателя произошел, далее через несколько секунд, о затрясся и заглох, далее при пуске ощющение отсутствия компресии ( по звуку! при вращении двигателя стартером ) и отсутствие вспышек полностью. Сразу в панике осмотр ремней, и успокоение - все целые. Далее в течении получаса проверка на предмет подсоса воздуха, с переодическими попытками завестись, и о чудо движка запустилась правда очень и очень неохотно, обороты держал газом более 2000 а то глохла, проработав в районе минуты все ок! Сразу же посетил сервис и сделал диагностику: Выдало несколько ошибок с заниженным сигналом датчиков. Диагност сказал что это от долгого крутения стартера и падения напряжения в бортовой сети.???? Что характерно, после пуска залитого движка должен пристствовать черный дым, и запах несгоревшего бензина-тут этого нет!!!!!! Далее в течении пробега в 2000 километров повторялась такая ситуация три раза, но правда в несколько меньшей степени. Заводится удавалось с нажатой педалью газа с третьей-пятой попытки, и после прогазовки и удерживания газа более 2000 об через несколько минут все востанавливалось. Вот такие вот дела!
Похожие темы
-
Еще раз про холодный пуск AHL
от coconut в разделе Архив 2007г.Ответов: 12Последнее сообщение: 17.08.2007, 16:18 -
Холодный пуск на почти пустом баке
от maxim78 в разделе Архив 2007г.Ответов: 2Последнее сообщение: 18.07.2007, 17:16 -
Холодный пуск двигателя. Размышления...
от andrewju в разделе Архив 2006г.Ответов: 64Последнее сообщение: 07.04.2006, 00:11 -
И снова холодный пуск
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 44Последнее сообщение: 21.12.2004, 16:17 -
Холодный пуск и прогрев!
от Vasilich в разделе Архив 2004г.Ответов: 81Последнее сообщение: 01.12.2004, 13:03