0
-
03.08.2014, 11:38 #6061
- Регистрация
- 09.11.2008
- Адрес
- Россия, Брянск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 5,453
Спасибо: Получено: 36
Отправлено: 49
там сцуко какойто датчик торчит и как я понял он потихому об него трется! но второй у меня порвался не там - а возле прям наболдажника металического - так что лучше купить резиновый и обернуть его? или силиконовый и так же его обернуть?
я ща старый заколхозил по страшному - замотал суперлентой дохрена слоев, потом изолентой тряпичной и снова суперлентой и хомутами! короче не сифонит, ездить пока мона.
-
03.08.2014, 18:50 #6062
-
03.08.2014, 19:49 #6063
- Регистрация
- 29.12.2012
- Адрес
- Чехия
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 447
Спасибо: Получено: 30
Отправлено: 42
0а че спорить, дымит... старые камазы и трактора... у нашего дизеля эко норма третья так что повышиная дымность не есь хорошо. Частенько наблюдаю шкоды октавии на светофоре трогается а за нею черный шлейф дыма и вся задница закопченая а за рулем как правило баба
B5+ HIGHLINE,AVF, 6мкп,96kw TDI
-
04.08.2014, 10:31 #6064
-
04.08.2014, 10:36 #6065
- Регистрация
- 08.04.2011
- Адрес
- гАпатиты, Мурманская обл
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,095
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 30
Отправлено: 8
0b5+ Variant 2004 был. сейчас NEW QASHQAI 2014 1.2 - ракета Новые запчасти http://passat-b5.ru/showthread.php?t=212258
-
04.08.2014, 15:56 #6066
-
04.08.2014, 17:06 #6067
- Регистрация
- 08.04.2011
- Адрес
- гАпатиты, Мурманская обл
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,095
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 30
Отправлено: 8
-
20.08.2014, 10:34 #6068
- Регистрация
- 13.10.2011
- Адрес
- Архангельская обл.
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 42
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Привет,подскажите плиз.Диагностика н-ф показала такой разброс, 1 цилиндр:-3,04, 2 цилиндр:2,64, 3 цилиндр:2,68, 4 цилиндр:-2,06.Я так понимая первую и четвёртую н-ф надо менять?
Passat B5+ 2001г. 1.9 AVF АКПП седан
-
20.08.2014, 13:34 #6069
-
20.08.2014, 13:47 #6070
- Регистрация
- 11.10.2010
- Сообщений
- 136
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 7
0все доставай и на стенд
Passat B5+ Variant 1.9 TDI AVВ
-
20.08.2014, 19:34 #6071
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Ижевск
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 3,481
Спасибо: Получено: 745
Отправлено: 712
0Компрессию сначала померяй.
Leave me alone! I know what i'm doing!
-
20.08.2014, 20:57 #6072
- Регистрация
- 13.10.2011
- Адрес
- Архангельская обл.
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 42
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0компрессия в норме,а еще посоветовали проверить давление тандемника.
Passat B5+ 2001г. 1.9 AVF АКПП седан
-
20.08.2014, 21:04 #6073
-
20.08.2014, 21:12 #6074
-
23.08.2014, 22:16 #6075
- Регистрация
- 09.11.2008
- Адрес
- Россия, Брянск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 5,453
Спасибо: Получено: 36
Отправлено: 49
0привет трактористам подскажите по теме
по схемке
12 это штукенция отвечает за заслонку глушения двигателя на егр? и все? или еще за что нибудь?
что за бачек возле 75-го под №26? за что он отвечает и что делает?
что за пистон куда вставляется патрубок №32? это от тандемника что идет?
ну и наконец так как у меня заглушен егр прокладкой и чтоб исключить его из системы вакуума чтоб не пропало что где, правильно ли я понимаю что можно убрать тройник №22 от шланга 47 и пустив шланг просто на прямую на 75-й! и убрать тройник №21 от шланга 32 и пустить так же на прямую?
да и еще №20 - это обратный клапан? в какую сторону он должен дуться а в какую нет? от шланга 32 должно тянуться а обратно нет?
-
23.08.2014, 22:48 #6076
- Регистрация
- 21.10.2013
- Адрес
- Свердловская обл.
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 5,861
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,850
Отправлено: 2,816
0да только глушит,Переключающий клапан воздушной заслонки -N239-
он только компенсирует разряжение
да от тандемника,основное разряжение от туда
если убрать то куда 75 сбрасывать разряжение будет?если просто оставить отверсти окрытым то пыль в себя натянет и умрет клапан,если закольцевать то непонятно как работать будет,оставь как есть и пусть висит
на своей не проверял эти клапана,тут не подскажуPassat Variant 3B6 Comfo 2004г. 1.9 TDI AVB ручка WVWZZZ3BZ5E025687
2004 не стой на месте, ищи новые тупики.
-
23.08.2014, 22:58 #6077
- Регистрация
- 09.11.2008
- Адрес
- Россия, Брянск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 5,453
Спасибо: Получено: 36
Отправлено: 49
0то есть если мембрана на заслонке рваная то от него току 0 и чтоб вакуум не терять можно его из системы выкинуть?
а на нем типа из фольги или жестянки сверху вторая половина должна герметично быть? у меня немного шаволится! ему пендык?
так по моему шланжик что к воздухану идет - это сброс в атмосферу!
получается просто исключить 18 чтоб вакуум не терялся ни где! а то так придется шланги все равно тянуть и опять же их в другом месте но глушить! правильно?
-
23.08.2014, 23:13 #6078
- Регистрация
- 21.10.2013
- Адрес
- Свердловская обл.
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 5,861
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,850
Отправлено: 2,816
0если по твоему двигателю то вот схема попроще
1 - Вакуумный привод запорного клапана
q Контура ОЖ системы охлаждения топлива
q Только для автомобилей, выпущенных до 01.02
2 - Клапан рециркуляции ОГ (механический)
q Часть патрубка впускного коллектора
q заменяется только в сборе с патрубком впускного коллектора
3 - Клапан рециркуляции ОГ -N18- (электропневматический)
4 - Усилитель тормозов
5 - Обратный клапан
6 - Сдвоенный насос
q топливный и вакуумный
7 - Головка блока цилиндров
8 - Впускной коллектор
9 - Вакуумный привод заслонок изменения геометрии впускного коллектора
10 - Переключающий клапан воздушной заслонки -N239-
11 - Воздушный фильтр
12 - Электромагнитный клапан ограничения давления наддува -N75-
13 - Обратный клапан
q белый штуцер к электромагнитному клапану ограничения давления наддува → Поз. и вакуумному ресиверу
14 - Вакуумный ресивер
15 - Интеркулер
16 - Вакуумный привод
q регулирования давления наддува
q составная часть турбонагнетателя, заменяется только в сборе с ним
17 - Турбонагнетатель
мембрану восстановить наверное можно,или выкружить мертвый егр у кого нибудь и переставить клапан чтоб работало
проверь его на целостность,подать давление 0.5 атм и посмотреть или попенить его
там алгоритмы работы есть,мозги отслеживаю по нескольким датчикам работу и подают управляющие сигналы на 75 и 18 клапанаможно попробовать выцепить как ты считаешь лишнее,покататься на машине,если криминального ничего не вылезет,то оставить так,если ошибки полезут то восстанавливать однозначно.Passat Variant 3B6 Comfo 2004г. 1.9 TDI AVB ручка WVWZZZ3BZ5E025687
2004 не стой на месте, ищи новые тупики.
-
24.08.2014, 00:09 #6079
- Регистрация
- 11.04.2013
- Адрес
- Казань
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 77
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 4
0ksa,
Из личного опыта, у меня под капотом всего две трубки вакуумные, это от тандемника к клапану N75 и от него к актуатору турбины. ЕГР заглушен, N18 отключён и убран про запас.
Езжу так уже пол года. Схему подсмотрел на drive2.Passat Variant B5+ 1.9 TDI AWX 2002г.
-
24.08.2014, 10:38 #6080
- Регистрация
- 09.11.2008
- Адрес
- Россия, Брянск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 5,453
Спасибо: Получено: 36
Отправлено: 49
0да вот шланги старые им по 13 лет уже как г-но стали, захотел поменять - вчера на 75 поменял все там диаметром поменне идут а на 18 диаметром поболее и их ни где не нашел! а потом заценил по схеме и думаю а нах мне этот 18 и шланги на него - ведь он уже не первый год заглушен и все равно не фурычит - а вот вакуум в его трубках может теряться, вот и решил сократить шланги до необходимого количества!
но там не 2 шланга а 3 должно быть, 1 на него 2 на грибок а 3 сброс в воздухан как я понял!
так и бум колхозить.
осталось непонятки с баченком этим, это на нем типа экрана от нагрева сделана из фольги такой плотной типа, двигается а внутри он цельный или это его вторая часть и она не должна двигаться? у кого такой мотор посмотрите как у вас?
Похожие темы
-
Re: Насос-форсуночники, объединяйтесь! (перекличка)
от beli123 в разделе Архив 2009г.Ответов: 1Последнее сообщение: 18.10.2009, 12:28 -
насос-форсуночники, выручайте - скакнули обороты при запуске
от satori в разделе Архив 2007г.Ответов: 9Последнее сообщение: 08.12.2007, 07:56 -
масляный насос
от Denis373 в разделе Архив 2005г.Ответов: 20Последнее сообщение: 06.05.2005, 12:59 -
ПЕРЕКЛИЧКА НА ...... СИМПОЗИУМ
от КОМРАД в разделе Архив 2005г.Ответов: 81Последнее сообщение: 23.04.2005, 20:55 -
насос-форсунки 1.9TDI
от Odelay в разделе Архив 2005г.Ответов: 39Последнее сообщение: 13.03.2005, 20:25