0
Тема: Что это?
-
01.05.2006, 21:48 #1
- Регистрация
- 16.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 876
Спасибо: Получено: 34
Отправлено: 9
Что это?
Нашел такую бяку на машине. Между турбиной и выпускным коллектором (если я правильно думаю что это турбина и коллектор) имеется неплотное прилегание одного к другому. Образовавшуюся щель, предыдущие владельцы замазали чем то вроде холодной сварки, куски которой уже кое где повылетали и образовалась дырка, через которую проходят выхлопные газы (пробовал рукой). Так же рядом, на выпускном коллекторе виден сварной шов, на заводской вроде не похож. У предыдущего хозяина спросить нет возможности. Прри этом машина вроде тянет хорошо, турбина работает. Что все это значит? Скольно денег готовить? Где за это возьмутся?
ясурковскаяпропагандаясурковскаяпропагандаясурковскаяпропаганда
-
01.05.2006, 22:07 #2
- Регистрация
- 11.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 8,718
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 167
Отправлено: 181
0Это стык турбины и катализатора.Сварка,похоже резали кат,удаляли соты,вставляли пламегаситель,устанавили на старую прокладку и мастику.
Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5
-
01.05.2006, 22:16 #3
- Регистрация
- 16.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 876
Спасибо: Получено: 34
Отправлено: 9
0А чего с дыркой сделать можно. Во-первых выхлопные газы попадают под капот, а потом в салон (чувствуется запашок). А во-вторых както не эстетично, всеж машинка своя, любимая. И вообще чем эта фигня грозит?
ясурковскаяпропагандаясурковскаяпропагандаясурковскаяпропаганда
-
01.05.2006, 23:06 #4
- Регистрация
- 14.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 2,737
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0АлексейК
Не обязательно пламегасителСкорее всего оторвало фланец.У меня варили по причине отрыва ката от фланца крепления к турбине(кстати распространенная болячка на 1.8т со слов сервиса)после хорошего удара днищем.Сначала появляется трещина ,потом кат выходит из фланца.Чтобы заварить нужно снимать кат .Потом ставить через металоазбестовую прокладку без всяких герметиков.Короче меняй пркладку! Дырка не есть гуд подсос свежего воздуха ,лямда будет дурить ,может увеличиться расход бензина .и.т.д.
-
01.05.2006, 23:12 #5
-
01.05.2006, 23:15 #6
- Регистрация
- 16.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 876
Спасибо: Получено: 34
Отправлено: 9
0При проверке ВАГом говорили что лямбда показывает что-то не то, когда посмотрели на него, то и обнаружили эту фигню. Что то говорили и про какойто фланец. Я не специалист и для меня это все пустой звук. Где могут это устранить? Сколько примерно будет стоть?
ясурковскаяпропагандаясурковскаяпропагандаясурковскаяпропаганда
-
01.05.2006, 23:22 #7
- Регистрация
- 14.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 2,737
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от АлексейК
Похожие темы
-
есть проблема пассатВ5 TDI19 незнаю что это помагите
от resa в разделе Архив 2005г.Ответов: 5Последнее сообщение: 10.05.2005, 14:45 -
"Чип тюнинг"? Что это такое?
от Ivan в разделе Архив 2005г.Ответов: 18Последнее сообщение: 07.04.2005, 09:32 -
Что это, и почему тикает?(фото+)
от Kikif в разделе Архив 2005г.Ответов: 21Последнее сообщение: 20.03.2005, 07:39 -
Подскажите что это?
от Ивановец в разделе Архив 2005г.Ответов: 6Последнее сообщение: 11.03.2005, 00:46 -
"Адаптация блока климат-контроля"-что это такое?
от CYXOB в разделе Архив 2005г.Ответов: 44Последнее сообщение: 12.01.2005, 15:28