0
-
29.02.2012, 16:52 #961
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
29.02.2012, 17:03 #962
- Регистрация
- 12.11.2009
- Адрес
- Наро-Фоминск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 1,891
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 150
Отправлено: 163
-
29.02.2012, 17:25 #963
- Регистрация
- 04.02.2012
- Адрес
- Россия, Мытищи.
- Сообщений
- 5,738
Спасибо: Получено: 156
Отправлено: 279
0stanislav1909,Да у тебя ваще там грязи мало, поддон туда сюда снимаеш каждый раз, чистил ведь. Скоро опять снимать
VW Passat B5+ 1.8T AWT
VW Passat B7 1.8 TSI CDAB
-
29.02.2012, 17:27 #964
- Регистрация
- 08.07.2011
- Адрес
- Барнаул
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 1,056
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 25
0Passat B5 Variant 1.8T(APU) 5АКПП >>
Passat B6 2.0FSI(BVY) 6АКПП Highline O w O + VAG COM >>>
Touareg 3.2 6АКПП>>>> Volkswagenовод в кубе
-
29.02.2012, 17:31 #965
- Регистрация
- 12.11.2009
- Адрес
- Наро-Фоминск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 1,891
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 150
Отправлено: 163
-
29.02.2012, 17:31 #966
- Регистрация
- 25.02.2012
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 376
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 0
0Мне когда первый раз меняли таким способом я тоже думал ни все масло уберут старое. В итоге поспорили на 500р. Если после откручивания пробки еще масло сольется то мне должны 500 если нет то я 500. Итог -500р. После съема пробки слилось 3-4 капли масла. А до того пока до пробки добрались поднимали на подъемнике и снимали защиту. Короче прошло мин 15. И все равно 3-4 капли.
-
29.02.2012, 17:38 #967
- Регистрация
- 04.02.2012
- Адрес
- Россия, Мытищи.
- Сообщений
- 5,738
Спасибо: Получено: 156
Отправлено: 279
0VW Passat B5+ 1.8T AWT
VW Passat B7 1.8 TSI CDAB
-
29.02.2012, 17:40 #968
0народ, какая компрессия должна быть в котлах? мне мерили, 1-12, остальные в районе 14. сказали очень хорошо. так ли это???
-
29.02.2012, 17:49 #969
- Регистрация
- 12.11.2009
- Адрес
- Наро-Фоминск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 1,891
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 150
Отправлено: 163
0так
https://passatworld.ru/showthread.php?t=146286
машину в подпись добавьPassat B5 1998 1.8 ADR - был, VW Touareg 2006 - был, Passat b5+ 1,8T AWT - есть WVWZZZ3BZ3E010628
-
29.02.2012, 18:07 #970
- Регистрация
- 08.07.2011
- Адрес
- Барнаул
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 1,056
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 25
0я работаю в полне серьезном и уважающим себя и клиентов автосервисе, правда не механником, так вот мы категорически не рекомедуем использовать всякие промывки для ДВС, эта химия отъедает всю грязь и нет никакой гарантии, что кусок отваливщейся грязи не забьет какой-нибудь масляный канал, последствия сами понимаете какие могут быть. Любое современное масло содержит в себе моющие присадки, которых достаточно для того, что бы бороться с отложениями образующимися в процессе работы двигателя.
Приведу простой пример, пусть будет кастрол, было залито допустим 5w40, слили его, но часть масла в любом случае остается в двигателе, соответственно новое масло достаточно быстро потемнеет(смешается с грязным которое осталось+растворит часть грязи/отложений). Можно залить 10w40 тот же кастрол(оно дешевле) поездить на нем 500-1000км, слить и заправить то что обычно заливаете. Можно промывать тем же маслом, что использовалось ранее(зависит от вашего кошелька). Промывку таким способом есть смысл делать если пробег значительно превышает регламентированый период замены и то нужно подходить с умом, если масло уже превратилось в мазут и двигатель полный кокса, поможет только разборка и ручная чистка.
Если масло меняется в срок, то промывки вообще никакие не нужны! это развод на деньги, жигулитсы очень любят данную процедуру, им промывают все, что поддается промывке.
ДВС с турбокомпрессором вообще врят ли переживет безболезненно промывку спец средствами, весь отмытый и поднятый шлак полетит в нежную конструкцию турбины.
Как-то так.
--- Добавлено чуть позже ---
я не однократно был на семинарах кастрол (по долгу работы), да думаю не важно какой производитель, никакие промывки при своевременном обслуживании двс не нужны, это не мои слова.Passat B5 Variant 1.8T(APU) 5АКПП >>
Passat B6 2.0FSI(BVY) 6АКПП Highline O w O + VAG COM >>>
Touareg 3.2 6АКПП>>>> Volkswagenовод в кубе
-
29.02.2012, 18:16 #971
- Регистрация
- 04.02.2012
- Адрес
- Россия, Мытищи.
- Сообщений
- 5,738
Спасибо: Получено: 156
Отправлено: 279
0[quote="ivvan;3737389"]ДВС с турбокомпрессором вообще врят ли переживет безболезненно промывку спец средствами, весь отмытый и поднятый шлак полетит в нежную конструкцию турбины. Еее Это та я знаю, наслышан. А вообще понял, маслом можно попробовать
--- Добавлено чуть позже ---
А что они вообще там говорят? Как масло та? Где покупаеш сам? У меня не было притензий с начала, а кк открыл Чёта мне не понравилось, ну не так чтоб, а ну налетик какой тоVW Passat B5+ 1.8T AWT
VW Passat B7 1.8 TSI CDAB
-
29.02.2012, 18:18 #972
- Регистрация
- 08.07.2011
- Адрес
- Барнаул
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 1,056
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 25
0Passat B5 Variant 1.8T(APU) 5АКПП >>
Passat B6 2.0FSI(BVY) 6АКПП Highline O w O + VAG COM >>>
Touareg 3.2 6АКПП>>>> Volkswagenовод в кубе
-
29.02.2012, 18:20 #973
-
29.02.2012, 18:40 #974
- Регистрация
- 08.07.2011
- Адрес
- Барнаул
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 1,056
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 25
0ну как что, каждый хвалит сам себя
если я буду что-то писать, то это будет реклам скажу только, что новые малса серии EDGE превосходят конкурентов по смазочным свойствам(речь о масляной пленке)
поставщиком является Сетра Лубрикантс, берем только сервисные продукты, в розничных магазинах немного другое масло, не говорю, что оно хуже.
Кастрол одно из самых подделываемых масел, потому отзывы очень противоречивы.
Еще по секрету налет образуется в основном в двигателях которые работают не продолжительное время, т.е если вы двигаетесь в режиме: прогрев/4-6км пути в умереном темпе/потом обратно, то 99% будет образовываться налет, двс которые часто ходят по трассе на приличные расстояния не знают что такое налет. Так же как и свечи которые в городском цикле загрязняются, т.к температура самоочистки достигается при более высоки оборотах и продолжительном времни работы
--- Добавлено чуть позже ---
по поводу угара масла это вообще длинная история
коротко-есть масла с высокими энергосберегающими свойствами(экономия мать ее) так вот это и есть по сути угар, 5W30 к примеру, у 0W30 эти свойства меньше, оно и не горит вроде как(по пратике и отзывам)Passat B5 Variant 1.8T(APU) 5АКПП >>
Passat B6 2.0FSI(BVY) 6АКПП Highline O w O + VAG COM >>>
Touareg 3.2 6АКПП>>>> Volkswagenовод в кубе
-
29.02.2012, 18:48 #975
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0чисто мое личное убеждение... Если ты уверен в том парне, который тебе меняет-отсасывает масло, то без проблем... Но, к сожалению, все чаще убеждаемся, что во всех этих конторах работают без особой заботы о твоей авте. Я не настолько фанатик, но есть ребята, которые меняют "проливкой" - с открытой сливной пробкой льют масло заливную горловину, пока не пойдет чистое, т.е. где-то 200-300 гр. чистого "уходит" в утиль. Как-то-так
--- Добавлено чуть позже ---
ого, куда вас уже понесло...В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
29.02.2012, 18:50 #976
- Регистрация
- 04.02.2012
- Адрес
- Россия, Мытищи.
- Сообщений
- 5,738
Спасибо: Получено: 156
Отправлено: 279
0ivvan, Понятно. Иван у меня ещё вопрос, может ли на моём движке шуметь масленый насос, ваще он может шум создавать при работе? Давление в норме, маслёнка не пищала никогда тьфу, тьфу. После морозов заметил шумок какой то, уже 150 чел.слушали у всех разные мнения. Ваще у меня там "паразитный" ролик мозги раньше делал, звук такой же как ролики. Но то что (не гена, не гидрач, не ролик ремня кондея это точно)
--- Добавлено чуть позже ---
ivvan, 5w40 у меня магнатекVW Passat B5+ 1.8T AWT
VW Passat B7 1.8 TSI CDAB
-
29.02.2012, 18:52 #977
-
29.02.2012, 19:24 #978
- Регистрация
- 12.11.2009
- Адрес
- Наро-Фоминск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 1,891
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 150
Отправлено: 163
0ни какие парни мне не отсасывают
не спорю, сам не люблю ездь по сервисам, стараюсь делать все своими руками
а то, что менял и буду менять масло таким образом, не вижу ни чего плохого для машины, даже лучше, при том вся процедура происходит на моих глазах, значительно экономит время и руки чистые
ни чего личного
--- Добавлено чуть позже ---
пожалуйстаPassat B5 1998 1.8 ADR - был, VW Touareg 2006 - был, Passat b5+ 1,8T AWT - есть WVWZZZ3BZ3E010628
-
29.02.2012, 19:39 #979
0[/COLOR] Не сторонник этого. Прикинь вся "грязь" высасывается с поддона опять на вверх по всем каналам и т.д.[/QUOT]
Какая грязь? При такой замене масла, тебе в щуп вставляют трубку, которая достаёт до самого дна поддона и оттуда сосёт всю бяку. Ни чего плохого в этом не вижу...VW PASSAT VARIANT B5 1.8 ADR МКПП 1997, Климат, я доволен, как слон!!!!!
http://vin-online.ru/fullinfo/WVWZZZ3BZWE155548
-
29.02.2012, 19:52 #980
Похожие темы
-
Сколько нас 2,8 полный привод?
от ipserj в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 9025Последнее сообщение: 18.01.2012, 19:49 -
ОПРОС "Сколько нас в Минской области?"
от B5 Zhodino в разделе Архив 2007г.Ответов: 3Последнее сообщение: 13.02.2007, 00:42 -
На сей раз опрос для Белорусов-Сколько нас 2.8 и где мы все?
от Headache в разделе Архив 2006г.Ответов: 4Последнее сообщение: 18.08.2006, 18:47 -
Опрос - сколько нас, 2,5 TDI?
от imported_Alionka в разделе Архив 2006г.Ответов: 3Последнее сообщение: 18.08.2006, 15:05 -
Екатеринбург!!! сколько нас?
от Crazy в разделе Архив 2006г.Ответов: 33Последнее сообщение: 27.05.2006, 20:16