0
-
04.04.2006, 20:45 #41
- Регистрация
- 20.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,145
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 1
1967s
Сергей, молодец, статья супер!!!!!
-
04.04.2006, 21:33 #42
- Регистрация
- 07.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 5,998
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 87
01967s, Статья просто СУПЕР! Теперь у меня такое чувсто что следующим моим ато, будет В6
Axl, Нам пора свой журнал организовывать!
С такими писательскими способностями как у 1967s, да и вообще много у нас талантливых ребят, журнал ждет успех! =D>
-
04.04.2006, 21:36 #43
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 37,580
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 8,374
Отправлено: 3,359
0Сообщение от Allman
Не поверишь, но я об этом уже думал и "пробивал" этот вопрос...
Вложение финансов в это дело, причем ТАКООООЕ, меня быстро охладило...Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
-
04.04.2006, 21:40 #44
- Регистрация
- 07.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 5,998
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 87
0Axl, Когда писал уже заранее знал ответ Но мечтать все равно надо , а вдруг......
-
04.04.2006, 22:24 #45
- Регистрация
- 19.10.2005
- Адрес
- Испания
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 550
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 8
0Сообщение от 1967s
Ещё раз спасибо за статью!
-
04.04.2006, 22:30 #46
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от Чубук
Почему не крадут? Такая классная защита?
Или нафиг никому не нужен?VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
04.04.2006, 22:32 #47
- Регистрация
- 06.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 2,313
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Чубук
Думаю никому не нужен....
-
04.04.2006, 22:38 #48
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0Devinity
зачЁт
p.s. наверное пока не взломали. но это не на долго>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
04.04.2006, 22:47 #49
- Регистрация
- 06.10.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 573
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
01967s хорошо написал даже мне захотелось прикупить
такую машинку хотя я не преверженец такого
дизайна кузова, молодец тебе надо в журналах
пичататся =D> =D> =D> =D> =D> =D>
-
04.04.2006, 23:18 #50
- Регистрация
- 29.07.2005
- Адрес
- Германия
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 376
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от tentura
-
05.04.2006, 00:25 #51
- Регистрация
- 20.04.2005
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 827
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Как только появился - решил что куплю... Договаривался в салонах... Долго ничего не могли привезти. Привезли но не мне... Крутым дядькам с большими погонами и маленькой зарплатой, но государственной. Позвогнили мне - прийди оцени. Оценил...
НИКОГДА НЕ ВОЗЬМУ ЭТУ МАШИНУ! Во первых - дешевые понты (кузов раздули, напичкали а на качественную отделку денег не хватило). Во вторых - двигатель ( какой может быть непосредственный впрыск на высокосернистом бензине? форсунки отходят у нас максимум полтинник... а дальше что?). В третьих - неудобно сидеть мне, при росте больше двух метров... В таврии и то удобней. В четвёртых - проехался... Двушка мотор реально не тянет. И это на новой машине. Что будет дальше? Впечатление такое, что для спокойного удержания её в потоке необходимо постоянно держать педаль в полу.
Повторюсь - это моё субъективное мнение. Не более того.
-
05.04.2006, 00:40 #52
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0Сообщение от Lucky3DB5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
05.04.2006, 02:37 #53
- Регистрация
- 10.12.2005
- Адрес
- Израиль
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 198
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
01967s
выскажусь просто "Большое Спасибо"
Axl
Начальник, медаль в студию
-
05.04.2006, 09:23 #54
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0ещё раз спасибо всем за тёплые отзывы...
Прохожий
непосредственный впрыск организуется несколькими способами...например в Мицубиси моторы GDI в свое время нам не поставляли как раз из-за топлива...
В Пассате впрыск организован таким образом, чтобы спокойно переварить плохое топливо (я уже упоминал об этом) - так что проблем не будет... [-X
2л мотор с "ручкой" (именно на таком я проехал 2000 км) - реально ТЯНЕТ - причем очень даже!!! - разгон вровень с 1.8 турбо.. ощущения от разгона очень даже - где там ты нашел что он не тянет...
На встрече катались человек 10-15...НИ ОДИН НЕ ПОЖАЛОВАЛСЯ НА ДИНАМИКУ! а народ у нас привередливый ( есть у нас дорога ровная как стол и длинная - места хватает разогнаться от души..)
...на дороге я на 210 км/ч стрелку "положил" не напрягаясь за один присест...и запас ещё был ( только ради эксперимента - на внуковской трассе утром в выходной.. )
..я не то чтобы горой стою за этот Пассат - просто во всем нужна объективность!
tornado
я и печатался...пока вместо главного редактора-профессионала не пришел один известный псевдогонщик и не сделал из хорошего журнала просто гламурный "глянец"....
-
05.04.2006, 09:34 #55
- Регистрация
- 26.08.2005
- Адрес
- Россия, Самара
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 256
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от 1967s
А в АвтоРевю не предлагал свой материал, стилистически ты к ним вписываешься...
-
05.04.2006, 09:46 #56
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Влад 63
руки не доходят...
хотя время есть... и желание тоже...
-
05.04.2006, 10:32 #57
- Регистрация
- 26.04.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 708
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Прохожий, на некоторых машинах мощность мотора программно ограничена на период обкатки. Возможно и на В6 так...
-
05.04.2006, 10:37 #58
- Регистрация
- 15.11.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Сообщений
- 8,991
Спасибо: Получено: 52
Отправлено: 32
0Сообщение от 1967s
Нам с Димоном )) (Gl_giamand) не очень понравилась динамика у чиповонного турбо намного лучше ))) но для атмосферника ничего так, провели аналогию )) , с ручником в повороты не зайдешь ))))) НЕеееееТттт )) не драйвер каааррр )))
-
05.04.2006, 12:22 #59
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0СанСаныч
Сашка - ты что, с КПК пишешь?...
ну какая чипованная турбо...ты о чем...
а для атмосферника - да...вот ты и сам согласился..
-
05.04.2006, 13:09 #60
- Регистрация
- 29.12.2005
- Адрес
- Украина, Харьков
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 239
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Очень классно написанно и по делу, то, что интересно, как будто сам поездил ....
1967s, спасибо.
Похожие темы
-
Тест-драйв нового Mercedes-Benz E350
от Caligula в разделе Другие марки АвтоОтветов: 13Последнее сообщение: 10.06.2009, 22:50 -
Тест-Драйв
от Romanches в разделе Архив 2008г.Ответов: 4Последнее сообщение: 09.11.2008, 17:00 -
Тест-драйв рычагов Herzog - результаты тут!
от FairWind в разделе Архив 2006г.Ответов: 49Последнее сообщение: 17.04.2006, 12:27 -
OFF. тест-драйв Peougeot 307 SW
от Крендель в разделе Архив 2006г.Ответов: 24Последнее сообщение: 12.02.2006, 22:40 -
Чижик-Пыжик... Тест-драйв Peougeot 206
от Крендель в разделе Архив 2005г.Ответов: 20Последнее сообщение: 24.11.2005, 20:25