Большой расход бензина!

[Axl]

Ребята, а напомните мне какие свечи (модель) Бошевские на наши машинки идут?

димыч
Bosch F7LTCR

[Димыч]

Спасибо Игорь. Я так понимаю, что наши моторы различаются только ДЗ?

[Dron]

Парни! Я сегодня из Приозерска приехал - (вчера туда)
ПОСИТАВИЛ РЕКОРД по экономичности!
9,7 л/100! при АКПП ТТ!!!
А так по городу около 14..14,5 по морозам!

Правда ехал спокойно - двое: я и мама!
По навигатору средняя скорость 83 км/ч - максималка 131!
пробег 350 км! выезд из города 10...15 + въезд столько же
Да еще по Приозерску малыми прыжками по 3..5 км отрезков 8 накатал!
И еще меня все мучает вопрос менять ли свечи?????
Я уже на третий десяток нпошел наматывать и не разу не менял!
Ждать когда начнуться проблемы - может катушку пробить?
Или привентивным методом, поменять и все!?

[Игорь Лим]

За выхи проехал 377 км. Израсходовал 42 литра. Итого расход 11 литров. В основном был за городом. Зеленогорск, Коробицыно. Чисто на трассе расход был порядка 8,8 - 9,6 литров.
Сегодня по дороге на работу расход 17,8 литров. Растояния 20 км.
Что за фигня?
Проверил правильность показаний компа. Залил полный бак, измерил пробег, залил опять полный бак. Причем, на одной и той же заправке и колонке (одинаковый наклон машины при заправке). По компу 11 литров / 100 км, по расчету 11,1 литров. Комп определяет расход достаточно точно.
Вроде, для трассы расход нормальный, для города черезмерный.

[Dron]

Игорь Лим
А У тебя АКПП или механика?
Это влияет - до 2,5 л/100!

[1967s]

Dron
хм...тогда твой рекорд слегка побит....

..у меня средний за пробег в 300 км с лишним - около 8 л/100 км...

..а так - каждый день 37 км от дома в офис и потом те же 37 км из офиса домой - из них 28 км по МКАДУ ( тоже не совсем трасса - машин как в городе только что светофоров нет) - 9 км по городу

..итог таких ежедневных поездок - 9.2 л/100 км... точь в точь...даже в сильные морозы....

..однако когда приходится катить в городе - то даже без пробок, по светофорам и без остановок выходит примерно 12-14 л/ 100 км...вот так....

Добавлено спустя 4 минуты:

Dron
свечи можно просто поменять чтоб новые были...а можно и кататься - когда начнут загибаться - сам поймешь...и поменяешь.....

[Dron]

1967s
Подскажи, а вот все промывки, прочистки и т.д.
чем и нужно-ли это делать
Если ДА, то я бы это сделал до смены свечей!
А то обороты ХХ начали плавать в пределах толщины стрелки тахометра.

[1967s]

Dron
промыть можно форсунки...ВИНСом...хуже не будет...перед заменой свечей.... а потом свечки поменять...будет лучше - это 100% факт! проверено...

..про обороты и тахометр - это ДЗ...ну тут ты все знаешь - снять, помыть и адаптировать....

в бак НИЧЕГО НЕ ЛЕЙ...присадок и прочей гадости НЕ НАДО!.... [-X

[Dron]

..про обороты и тахометр - это ДЗ...ну тут ты все знаешь - снять, помыть и адаптировать....

Сергей!
Ты мне льстишь.... я этого ни разу не делал..... Спасибо!
но поищу на форуме методы и советы!

[1967s]

Dron
оппа... - короче - ДЗ периодически примерно раз в полгода хорошо бы промывать от следов масла и пыли - у нас на AWT она снимается элементарно - 4 болтика открутил и всё...( фишку с датчика скинуть и патрубок снять) - делов на 5 минут...потом как следует моется кисточкой и например очистителем для карбюраторов...

...потом ставится обратно и адаптируется ВАГ-комом...удачи....

[Dron]

1967s
В эльзе как ДЗ кличут?
- дома посмотрю где она находится и буду искать под капотом!
А что еще можно своими руками в гараже в качестве профилактики прочищать?
Я частенько осмотр делаю - но как-то поверхностно...

[1967s]

вот как она в натуре выглядит - правда мотор это не наш, но у нас точно так же - только тяг и тросиков нету (электронная она у нас... ) - белая стрелочка показывает.... - на фото кликни - откроется в новом окне...большое...

..фишку снимаешь, толстый патрубок который снизу виден - стягиваешь, ослабив хомут - и потом 4 болтика по периметру...для удобства можно ещё пластиковую крышку бачка ГУРа ( с зеленой крышечкой который справа от ДЗ) снять - она там на двух защелках - сдергивается легко и сломать там нечего.....

...в гараже?...я бы периодически заглядывал под крышку защиты аккумуляторного отсека - это которая под капотом ниже дворников - пластиковая вдоль всего стекла - там вода грязь и листья скапливаются и засоряют дренажные отверстия...чистил бы чтоб было сухо....( на этом фото её нет - это там где сверху справа виден круглый желтый бачок тормозухи)

[Dron]

...в гараже?...я бы периодически заглядывал под крышку защиты аккумуляторного отсека

Там все Ок!
Куплю промывку и ....

потом как следует моется кисточкой и например очистителем для карбюраторов...

Спасибо!

[Игорь Лим]

Dron
Автомат... Но все равно, много.


Вчера прошел диагностику -
ОГРОМНАЯ БЛАГОДАРНОСТЬ Oleg_KV
Много ошибок, но есть мнение, что ошибки возникают когда, я езжу на газе.
Кто, что может сказать? И эти ошибки могут повлиять на расход?

Адрес 01 -------------------------------------------------------
Контроллер: 8D0 907 558 F
Компонент: 1,8L R4/5V MOTR AT D03
Код: 04031
Автоцентра#: WSC 11111
13 Поиск Неисправностей:
17924 - Intake Manifold Valve (N156): Open Circuit
P1516 - 35-00 - -
16515 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Signal too Low
P0131 - 35-10 - - - Неустойчив
17953 - Throttle Valve Controller: Malfunction
P1545 - 35-10 - - - Неустойчив
01120 - Camshaft Adjustment 1
04-10 - Mechanical Malfunction - Неустойчив
01249 - Fuel Injector for Cylinder 1 (N30)
26-10 - Output Open - Неустойчив
01250 - Fuel Injector for Cylinder 2 (N31)
26-10 - Output Open - Неустойчив
01251 - Fuel Injector for Cylinder 3 (N32)
26-10 - Output Open - Неустойчив
01252 - Fuel Injector for Cylinder 4 (N33)
26-10 - Output Open - Неустойчив
17967 - Throttle Valve Control part (J338): Fault in basic settings
P1559 - 35-10 - - - Неустойчив
17735 - Knock-Control: Cylinder 3: Regulation Limit Exceeded
P1327 - 35-10 - - - Неустойчив
16500 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62): Implausible Signal
P0116 - 35-10 - - - Неустойчив
16486 - Mass Air Flow Sensor (G70): Signal too Low
P0102 - 35-10 - - - Неустойчив
17736 - Knock-Control: Cylinder 4: Regulation Limit Exceeded
P1328 - 35-10 - - - Неустойчив
Готовность: Нет данных

[Dron]

Игорь Лим
Oxygen-ная непонятница - надо отдельной темой спрашивать!

[1967s]

Игорь Лим
о как....это в основном - газ...
впрыск "ругается" по всем цилиндрам..форсунки "на газу "прописываются...
..лямбда ругается....( ГБО видать без о/с)
..датчик температуры ругается...это он сам по себе....
..датчик ДЗ ругается...( в том числе - ошибка базовой установки)..может быть воздух...
...ДМРВ тоже....сам мог помереть....

..и похоже один из датчиков детонации ( вот про него я не вполне уверен..)

..а обратная связь ГБО по лямбде есть????...всё что прописалось наводит на мысль о некорректной установке ГБО относительно штатных систем.....либо об отсутствии в системе ГБО вообще возможности такой связи....

..поэтому всё и вылазит когда на газ переходишь...

[Игорь Лим]

Братцы, благодарю за ответы.
Данный вопрос (ошибки) естественным образом перешел в другую тему на форуме. Кому интересно и кто может помочь, милости просим
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... sc&start=0
Я в пока в шоке, буду разбираться...

[Timm]

Непомню кто написал - при расходе надо учитывать среднюю скорость :
вчера по городу: поездка 1.5 часа (час из них урчал в пробке) 20!!! л/100км
сегодня по городу: поездка 1 час - 30 км (средняя скорость 30 км/час) - 11.8 л/100км
так корректней сравнивать !!!

Для желающих сравниться можно табличку составить :расход при средней скорости по городу
0-5 l 5-10 l 10-15 l 15- 25 l 25-40 l 40- 65 - (больше 65 думаю не будет)

[Чубук]

так корректней сравнивать !!!

Вот мой сегодняшний результат (AEB+TT; 55 минут на прогрев + дорога 17 км).
Ср.скорость 17км/час - расход 12,8 л (на 100км по MFA).
Что-то сегодня меньше расход . Обычно чуть больше 13л.

[Timm]

Чубук
Значит обычно средняя скорость- 14 кч/час