0
-
22.12.2011, 21:47 #1921
- Регистрация
- 19.03.2009
- Сообщений
- 17,097
Спасибо: Получено: 5,790
Отправлено: 4,692
-
22.12.2011, 21:54 #1922
- Регистрация
- 06.01.2008
- Адрес
- Москва ЮАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2,780
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 176
Отправлено: 235
-
22.12.2011, 23:05 #1923
-
24.12.2011, 14:46 #1924
- Регистрация
- 23.10.2011
- Адрес
- ульяновск
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 194
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0здравствуйте! у меня такой вопрос: на приводе шлицы стерты до блеска, заказал новый привод, а он придет только в четверг. получится приварить сепаратор к валу? может кто пробовал?
-
24.12.2011, 22:05 #1925
- Регистрация
- 13.05.2011
- Адрес
- Россия,Кострома
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,573
Спасибо: Получено: 155
Отправлено: 21
0Не стоит силы и время на эту пустую затею тратить,оторвет всю сварку пока из гаража будешь выезжать,к тому же полуось в шлицах должна двигаться вдоль оси при вертикальном перемещении колеса (проще говоря когда по неровности едешь колесо ходит вверх вниз а полуось в этот момент то укорачивается то удлиняется за счет движения в шлицах)
-
25.12.2011, 10:25 #1926
- Регистрация
- 18.06.2011
- Адрес
- Тульская Область
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 891
Спасибо: Получено: 28
Отправлено: 39
0Ага или привод из коробки вырвет! Я сам сварщик 1000 таких вопросов задавали,кому шрус,а кому наконечник приварить.Посылаю сразу,без объяснения
VW Passat 1.6alz был...
-
26.12.2011, 17:58 #1927
- Регистрация
- 15.04.2009
- Адрес
- Россия, Иркутск
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 60
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 6
0Добрый день. Нужен советы знающих пассатоводов.
Перебираю машину.
1) Снял короб воздушного фильтра. Под ним увидел отверстие. Ощущение, что сюда напрашивается болт. У вас как?
2) Патрубок идет от двигателя, куда он идет? У меня он просто выдернулся, не закреплен никак.
Заранее спасибо.
-
26.12.2011, 18:05 #1928
- Регистрация
- 15.04.2009
- Адрес
- Россия, Иркутск
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 60
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 6
0Добрый день.
Перебираю машину. Нужен совет. AHL. МКПП. 97г.
1) Снял короб воздушного фильтра. Под ним отверстие. Ощущение, что сюда напрашивается болт. У вас как?
2) Патрубок от двигателя. Куда идет? У меня он просто выдернулся, не закреплен никак.
Фото прилагаю.
-
26.12.2011, 18:44 #1929
- Регистрация
- 27.05.2011
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 40
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
26.12.2011, 19:00 #1930
- Регистрация
- 31.03.2010
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 3,450
Спасибо: Получено: 856
Отправлено: 412
-
26.12.2011, 19:01 #1931
- Регистрация
- 26.06.2011
- Адрес
- Курган
- Сообщений
- 46
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0С патрубком ВКГ здесь совсем видимо беда, так как место крепления перед дроссельной заслонкой заглушено и газы отводятся в атмосферу. Я бы попробовал восстановить систему в штатное состояние и посмотреть как это скажется на работе двигателя, так как мотор может быть очень сильно укатан.
Ответ на первый вопрос смогу дать только после потепления на улице
-
26.12.2011, 19:14 #1932
- Регистрация
- 28.01.2011
- Адрес
- м.о подольск
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 23
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0я с вами 1.6 AHL 99г всё полностью устраивает
-
26.12.2011, 23:06 #1933
- Регистрация
- 08.04.2010
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 12
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Всем здрасте .
1. думаю что это отверстие для регулировки подрамника(во время рег-ки р/схождения) его центруют.
--- Добавлено чуть позже ---
Всем здрасте. Не по теме но вопрос мучает оч. сильно. Есть инфа что на всех в5 стоит дифферениал с блокировкой, это стандартная опция. У меня в расшифровке VIN код КПП: DCN
п.14 . 1AC Антиблокировочная система (ABS) включая систему ASR
Но я домкратил 1 колесо, втыкал 5-ю и газовал оно крутится.
У брата пася В5 1.8т в рашифровке VIN
п 13 . 1AH Электронная блокировка дифференциала (EDS)
он домкратил 1 колесо втыкал скорость и машина наровила съехать с домкрата как только обороты подымал больше ХХ
Ребят поясните это разные системы?
-
26.12.2011, 23:11 #1934
-
26.12.2011, 23:57 #1935
- Регистрация
- 06.01.2010
- Адрес
- Россия, Нижний Новгород
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 49
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0[QUOTE=Рустамыч;3611238]Добрый день. Нужен советы знающих пассатоводов.
Перебираю машину.
1) Снял короб воздушного фильтра. Под ним увидел отверстие. Ощущение, что сюда напрашивается болт. У вас как?
2) Патрубок идет от двигателя, куда он идет? У меня он просто выдернулся, не закреплен никак.
Заранее спасибо.
Добрый день. П.1-не могу сказать, короб снимал неоднократно, но это отверстие как то не бросалось в глаза;
а по п.2 то у тебя, уважаемый просто как на "классике" старой вывод картерных газов сделан напрямую через шланг под днище. А вот с чем это связано, надо смотреть. Как выглядит родной патрубок тебе Rvs2 показал, а номер по каталогу данной деталюги 06B 103 217 B.
-
27.12.2011, 04:52 #1936
- Регистрация
- 15.04.2009
- Адрес
- Россия, Иркутск
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 60
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 6
0Спасибо за наглядность.
--- Добавлено чуть позже ---
Я бы попробовал восстановить систему в штатное состояние и посмотреть как это скажется на работе двигателя, так как мотор может быть очень сильно укатан.
Вечером сделаю, результат сообщу.
-
27.12.2011, 05:25 #1937
-
27.12.2011, 10:09 #1938
- Регистрация
- 27.12.2011
- Сообщений
- 1
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Всем доброго дня. Имею B5 1.6 ARM МКПП 2000 года, гоняю на ней уже больше года. Хде-то месяца 2 назад появился ну очень неприятный нюанс: на высоких оборотах, после уже 4000 на 2 и 3 передаче машина как бы давится, провал, а потом дальше набирать. Так же вместе с этим нюансом,одновременно появилась следующая картина - иногда по утру, когда заводишь машину, она такое ощущение как подтраивает, при движении пока не разогреется двигатель машина как будто едет на 2х цилиндрах. Не подскажите, уважаемые, в чем можеть быть причина?
-
27.12.2011, 10:19 #1939
- Регистрация
- 04.04.2010
- Адрес
- город-герой Ленинград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 397
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 0
0Вот интересно, если с места потихоньку, без фанатизма давить тапку в пол, то машина набирает скорость, но пр досижении 5500-6000 оборотов провал...Связано ли это с отсечкой?
ВАЗ 2112 => VW Passat B5 1999 AHL 1,6 АКПП => Opel Zafira 2011
-
27.12.2011, 12:18 #1940
- Регистрация
- 15.04.2009
- Адрес
- Россия, Иркутск
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 60
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 6
0Schmurge,
debug,
Мне тоже это непонятно. Из объяснения debug я понял что - туда где у меня заглушка.
Похожие темы
-
Перекличка владельцев двигателя VR5, AGZ, 5 цилиндров
от TVA_VW в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 11548Последнее сообщение: 20.03.2024, 23:45 -
Замена МКПП на АКПП
от WawaNN1 в разделе Архив 2008г.Ответов: 15Последнее сообщение: 09.12.2008, 17:32 -
Разница между ГБЦ МКПП и АКПП?
от Luka-jr в разделе Архив 2008г.Ответов: 2Последнее сообщение: 16.02.2008, 21:55 -
МКПП или АКПП ?
от kosolap в разделе Архив 2007г.Ответов: 38Последнее сообщение: 05.12.2007, 21:34 -
Что вззять МКПП или АКПП
от Егор59 в разделе Архив 2006г.Ответов: 1Последнее сообщение: 12.09.2006, 18:09