0
-
17.01.2006, 10:08 #1
- Регистрация
- 13.12.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 3,880
Спасибо: Получено: 97
Отправлено: 108
Бензонасос на морозе не запускается.
Бензонасос на морозе не запускается. Причем в прошлые морозы до -9 через раз срабатывал. Сегодня -16 и ни разу не схватил. Уважаемые мастера, какое ваше будет полоцательное мнение? ](*,)
-
17.01.2006, 10:09 #2
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0radnn
ну для начала проверить его реле...все фишки и соединения...а потом - собственно менять....
-
17.01.2006, 10:11 #3
- Регистрация
- 06.10.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 1,007
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0radnn К сожалению, будет только одно мнение - любить надо машину и относиться к ней внимательно - а она уж отблагодарит.
-
17.01.2006, 10:20 #4
- Регистрация
- 13.12.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 3,880
Спасибо: Получено: 97
Отправлено: 108
0Я так и думал, просто в В3 насос и 12 лет отбарабанил, а здесь....
Добавлено спустя 6 минут 54 секунды:
Сообщение от Sergey B5/V5
Теперь смело можно действовать по инструкцииСообщение от 1967s
-
17.01.2006, 13:47 #5
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0radnn На В3 конструкция бензонасоса совсем другая ,часто достаточно очиститить внутреннюю сетку (многие бензонасосы при этом меняют),на В5 забиваться нечему (большая площадь фильтрующих элементов),да и рабочее давление гороздо больше ,отсюда и снижение срока службы ,но сейчас таких насосов море ,починить самому не удасться (заводская завальцовка),лучше просто поменять.
-
17.01.2006, 14:09 #6
- Регистрация
- 13.12.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 3,880
Спасибо: Получено: 97
Отправлено: 108
0Dick А почему все-таки на морозе он сдыхает, а в обычных условиях пашет как часы?
-
17.01.2006, 14:19 #7
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0После насоса еще и фильтр имеется ,от его состояния то-же много зависит,насчет вопроса надо мерить давление ,очень может быть что дело в падении напряжения на АКБ при пуске ,относительно насоса .. насос турбинного типа с насосным элементом (два турбинных колеса) выполненным из пластмассы ,при износе их ,по моему мнению,падение давления должно происходить прежде всего на горячую ,а не на холодную ,но если есть проблемы в электр. части (к.з. обмотоки)то это как раз проявляется на холодную. Проверить просто подсоединить тестер к одетому разъему и проверить напряжение (под нагрузкой) в момент пуска стартером.
-
17.01.2006, 16:56 #8
- Регистрация
- 06.10.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 1,007
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от radnn
Сообщение от radnn
Прочитай внимательно свой вопрос и ты поймешь, что обижаться не на что.
Проверь появляется ли напряжение на БН на разъёме в багажнике? И работает ли БН если на него подать напряжение напрямую?
После этого ты сможешь более точно описать симптомы, а мы сможем скорее тебе помочь. Удачи.
-
17.01.2006, 17:05 #9
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
0radnn
только будь осторожен! а то будешь провода соединять смотри чтоб без искр!
-
17.01.2006, 19:30 #10
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0В первую очередь - проверить (а лучше сразу заменить) топливный фильтр, далее - в бак, там может быть грязь и вода, по ходу извлечения насоса - проверить питание. Не лишним будет проверить реле топливного насоса. Так же проблемы по питанию насоса могут быть из-за неисправностей сигнализации.
Если всё вышеперчисленное в норме и реле т/н при работе двигателя сильно греется - заключительный аккорд - замена насоса.
-
17.01.2006, 19:42 #11
- Регистрация
- 16.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 3,097
Спасибо: Получено: 59
Отправлено: 48
0Может в топливном фильтре или на дне бензобака лед?
B3->B4->B5.5->B6 15 лет был с пассатами! Из-за кидалова Atlant-M больше не на Фольксвагене. Volvo XC70 D3 AWD 163 л.с. momentum+ 2012 MY
-
17.01.2006, 19:51 #12
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0Может!
-
17.01.2006, 22:45 #13
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,540
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0SilverPassB5GPTDIВот..была точно такая хрень..только на Калибре..при -20 престала заводится..вода замерзла в фильтре...лечил *размораживателем для топливной системы*,льется прямо в бак(я залил сразу два балончика),через 4 часа машинка работала как часы
Похожие темы
-
Парни, подскажите, расходомер или бензонасос?
от AL Capone в разделе Архив 2005г.Ответов: 68Последнее сообщение: 23.08.2005, 17:21 -
Passat B5 12.2001 1.8T Aut не запускается.
от Passat 2002 1.8T Aut в разделе Архив 2005г.Ответов: 4Последнее сообщение: 14.08.2005, 20:30 -
Бензонасос
от bosses в разделе Архив 2005г.Ответов: 3Последнее сообщение: 18.07.2005, 17:59 -
Вопросец, про заводку и напряжение на БЕНЗОНАСОС.
от RussoTuristo в разделе Архив 2005г.Ответов: 17Последнее сообщение: 14.06.2005, 00:39 -
HELP!!! Бензонасос... Так и взорваться можно...
от andrewju в разделе Архив 2005г.Ответов: 24Последнее сообщение: 13.06.2005, 23:45