0
-
15.01.2006, 22:37 #1
- Регистрация
- 15.01.2006
- Адрес
- Россия, Ижевск
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 327
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Цепи ГРМ на двигателе AGZ V5 2.3 надо ли менять? (+)
Привет всем! Народ,подскажите пожалуйста, на двигле agz v5 2.3 цепи ГРМ надо менять? Прошел 150 000км.? И еще буду очень благодарен,информации по этому мотору,пожелитесь у кого такой, какой он в жизни? Благодарю.
-
15.01.2006, 23:56 #2
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0Если нет диагностического компа, то ее (цепь) можно послушать и потрогать. На слух - она должна "молчать", на ощупь - не болтаться. Если слушанье и троганье говорит, что цепь не растянута, то лучше не вмешиваться.
Замена цепи на моторе VR5 (или даже VR6) - штука очень хлопотная и дорогостоящая. Советую сначала убедиться на 100% что её надо менять.
-
16.01.2006, 00:08 #3
- Регистрация
- 14.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 316
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0У меня была машина с таким двигателем.
Из плюсов:
Тяговитый
Цепь
Приятный звук на высоких оборотах
Минусы:
При такой же мощности 1.8T Гораздо быстрее
Немного колбасит на холостых (5цил)
Прожорлив(но это у кого как, у меня в среднем 16 литров)
Очень чуствителен к перегреву
Всё навесное оборудование только для этого двигателя
Всё ИМХО
-
16.01.2006, 11:49 #4
- Регистрация
- 06.10.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 1,007
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Igor_Izhevsk Информации по мотору очень мало.
http://www.volkswagen.msk.ru/index.php?p=page02 смотри про AGZ.
Цепь вроде бы меняется через 250 ткм. Замена + запчасти = дорого
Сообщение от LAMBO
если колбасит чистка заслонки, инжектора, смотри свечи
да у меня в среднем 15-16 литров
к перегреву чувствителен - смотри дополнительную помпу
-
16.01.2006, 14:40 #5
- Регистрация
- 15.01.2006
- Адрес
- Россия, Ижевск
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 327
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ребята, всем спасибо за ответы (+)
Ребята, всем спасибо за ответы
Здесь же писали,что мотор колбасит на холостых,но у меня все ок,нет этого, на счет расхода,летом был 14 город, сейчас 17 л. заправляю 92, после перехода с 95 стал немного тупее, сегодня (минус 35) не завелся, стартер медленно очень крутит двс, не пойму в чем именно причина, в густоте масла (5w50 Mobil) Или акка не хватает??? Но самое интересное,холода обещали мимнимум на неделю!!
:-(
-
16.01.2006, 16:27 #6
- Регистрация
- 22.11.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 99
- Сообщений
- 430
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Для запуска нужен выход на определенные обороты,иначе не заведется.
И скорее всего уже залиты свечи.
Делать надо так:повернул ключ,дождался пока погаснет лампа иммо, а затем только запуск,за это время отработает б/н,повысит давление и выключится,все же аккум легче будет без него,ну и метка иммо считается,просто в сильный мороз при нехватке напряжения может не считывается иммо.
-
17.01.2006, 00:42 #7
- Регистрация
- 19.12.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 91
- Сообщений
- 1,656
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Igor_Izhevsk, ну и конечно лучше для такой температуры масло 0w-ХХ.
У меня средний расход по городу без пробок около 13 л., по МКАДу (часто езжу) 9-10 литров.
-
17.01.2006, 14:25 #8
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Igor_Izhevsk Цепь при таком пробеге менять не надо(это не Туарег) ,более того шум с задней части двигателя как правило говорит о проблеме с натяжителем(или с опорой натяжителя ),а вовсе не об износе цепи. По пуску ,прежде всего надо проверить значение холодного пуска АКБ(нагруз. вилкой) ,для этого мотора АКБ емкостью меньше 60А.ч(а лучше 72 А.ч) ставить не стоит ,ну и пуск в мороз естесственно надо делать с выжатым сцеплением.
Похожие темы
-
Замена ремня ГРМ, на двигателе 1.9 TDI, AVB, 100л/с.
от Андрей Р в разделе Архив 2011г.Ответов: 7Последнее сообщение: 16.11.2011, 02:32 -
надо-ли менять помпу, при замене ГРМ на двигателе AWM?
от poginsp в разделе Архив 2007г.Ответов: 16Последнее сообщение: 22.03.2007, 23:12 -
Шум цепи ГРМ на AGZ ???
от Igor_Izhevsk в разделе Архив 2007г.Ответов: 18Последнее сообщение: 12.02.2007, 23:04 -
замена грм на двигателе AUG
от Шигапов Алекс в разделе Архив 2006г.Ответов: 14Последнее сообщение: 02.12.2006, 13:19 -
Вопрос о ГРМ на двигателе AEB
от Ивановец в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 21.01.2005, 18:04