0
-
19.11.2005, 23:21 #1
- Регистрация
- 14.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 2,737
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
клапан рециркуляции 1.8 т кто что думает?
Прочёл в статье "За рулём"
Цитирую. "Самые массовые двигатели – 1,8 л, с ТКР и без него. При покупке «Пассата 1,8Т» обязательно проверьте давление наддува и расположение клапана рециркуляции. Если он возле решетки радиатора, лучше перенести клапан за двигатель, иначе конденсат в шлангах зимой непременно замерзнет – система наддува откажет. При правильной эксплуатации ТКР живет более 180 тыс. км."
Насчет переноса, вопрос ,стоит делать или нет?
А вот по поводу отказа наддува,непонятно ,какая связь?
Это же клапан рециркуляции картерных газов.
Фотки от "За рулём" прилагаются.
Тут статья целиком.[/url]mailto:?subject=Статью на www.zr.ru&body=Привет! Я нашел интересную статью на сайте www.zr.ru: http://www.zr.ru/show_article.pl?ida=42784
-
19.11.2005, 23:27 #2
- Регистрация
- 14.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 2,737
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Извеняйте с сылкой чего то нахомутал
-
19.11.2005, 23:58 #3
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0
а сцылка тут
http://www.zr.ru/show_article.pl?ida=42784
. у меня есть этот номер..
я тоже прочёл с интересом про клапан, но переносить пока не думал>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
20.11.2005, 00:07 #4
- Регистрация
- 03.11.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 81
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0валерич, В России встречалась такая вещь: при движении в сильный мороз на большой скорости, на расстоянии около 100 км, клапан реально замерзал! Поэтому его и перенесли.
-
20.11.2005, 00:36 #5
- Регистрация
- 09.09.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 417
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ребята, а где такую защиту купить можно? http://www.zr.ru/show_image.pl?url=/pic ... 250899.jpg Это оригинал, али как? Кто знает дайте ссылочку, или номер для заказа по экзисту... А то в поиске только это... http://www.carter.ru/ru/cat/carter/item ... 20&mark=36 а оно каститрированное какое-то...хотя может я чего-то и недопонимаю..
-
20.11.2005, 01:27 #6
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0Данил, в самом журнале это было.. в Москве их можно купить у дилера РУСЛАН а вообще их делают в питере. стоит порядка 200$. поищи в поисковиках "кевларовая защита".
>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
20.11.2005, 11:54 #7
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0валерич, не парься....а проще говоря - выкинь из головы....
-
20.11.2005, 13:55 #8
- Регистрация
- 03.11.2004
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 584
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0А что он вообще делает этот клапан? Я когда летом разбирал обвязку турбины для диагностики снял и этот клапан. У меня он продувается в обе стороны, хотя внутри есть какая-то пружинка. Я сделал вывод что это неправильно, и ... забил. Есть смысл его поменять?
-
20.11.2005, 17:05 #9
- Регистрация
- 14.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 2,737
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Romboch, Ну судя по названию "Редуционный" регулирует давление всасываемых картерных газов.ИМХО.Чтоб сильно не сосало.
-
20.11.2005, 17:10 #10
- Регистрация
- 14.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 2,737
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А по поводу переноса понял.Что реч идет о сильном морозе и большой скорости.Наверное париться не буду ,но с вентиляцией нужно разобраться.
Что то стало в салоне попахивать картерными газами, да и короб вентиляции под впускным коллектором маслом потеет.
Кстати кто нибудь промывал эту систему.Скока процедура может стоить?
-
20.11.2005, 19:02 #11
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Имхо, этот клапан - просто специальный нипель (типа клапана Маевского в батареях отопления). Я так и не понял, что хотели сказать авторы этих картинок.
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
20.11.2005, 19:17 #12
- Регистрация
- 07.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО, Перово
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,768
Спасибо: Получено: 20
Отправлено: 6
0Чубук, насколько я понял из картинок, то при высоком давлении остается маленькое отверстие, через которое воздух всасывается (верхняя картинка), а при низком открываются дополнительные отверстия (нижная картинка).
VW Passat 2002 BBG 2.8 V6 4Motion АКПП, алькантара, ксенон, UrbanGrey - тяжелый немецкий бомбардировщик.
-
20.11.2005, 22:33 #13
- Регистрация
- 03.11.2004
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 584
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Чубук, Спасибо за схемы, кое-что стало понятно, хотя все равно не догоняю, какая связь между ее обмерзанием и турбиной.
-
20.11.2005, 22:40 #14
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Romboch, через этот клапан картерные газы вместе с парами масла попадают во входной воздужный тракт (после воздушного фильтра, но до турбины). При неистравности в системе вентиляции картера масла может гнать много. Турбине это может быть небезразлично.
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
20.11.2005, 22:45 #15
- Регистрация
- 03.11.2004
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 584
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Чубук, Может и так, хотя если клапан обмерз, то картерные газы вовсе не попадают в воздухозаборник, если только он не замерзает вв открытом состоянии.
-
20.11.2005, 22:55 #16
- Регистрация
- 14.03.2005
- Адрес
- Россия, Новгород Великий
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 1,712
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0так всетаки туби ойнот туби вот вчем вопрос [-o<
-
21.11.2005, 00:56 #17
- Регистрация
- 14.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 2,737
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Почитав ,вроде разобрался.
Клапан нужен для того,что бы при различной частоте оборотов двигателя.Давление всасывания картерных газов оставалось постоянным(судя по картинкам от Чубука).
Авот по поводу влияния на работу турбины так и не понял.Думаю в "ЗР" чего то нахомутали.
Кстати посмотрел в ЕТКА .На машинах с 2003 года этот клапан действительно стоит у моторного щитав районе датчика температуры.
-
21.11.2005, 01:21 #18
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0валерич, а я слышал про перенос клапана ещё до статьи ЗР гдето в недрах автору.
>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
21.11.2005, 13:15 #19
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0валерич, Lucky3D, если перенос связан с промерзанием, то имхо наоборот, у турбины ТЕПЛЕЕ!
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
21.11.2005, 16:33 #20
- Регистрация
- 30.05.2005
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 1,507
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0валерич,
Опять вопрос встал из-за дыма. Нужно что-то делать.
ИМНО, если не удастся переставить, то могет какой экранчик смастерить, штоб
от холодного воздуха защищал?
Похожие темы
-
Pioneer DEH-P5850MPH Кто что думает?
от sanya в разделе АвтозвукОтветов: 7Последнее сообщение: 09.02.2007, 13:33 -
кто что думает про сей девайс
от Banderos в разделе Архив 2007г.Ответов: 23Последнее сообщение: 19.01.2007, 18:14 -
ЦЕНЫ ВВЕРХ!!! Кто что думает?
от aha в разделе Архив 2006г.Ответов: 17Последнее сообщение: 26.05.2006, 22:37 -
Новая Jetta, кто что думает, кто катался?
от Antoha! в разделе Архив 2006г.Ответов: 21Последнее сообщение: 07.04.2006, 00:27 -
Кто что думает?
от СанСаныч в разделе Архив 2005г.Ответов: 28Последнее сообщение: 08.11.2005, 17:38