0
Тема: вискомуфта
-
13.11.2005, 21:36 #21
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
LAMA, через пробку стравливается. Но при нормальной работе травить не приходится. Давление внутри и остается пока не остынет.
Потому, что повышенное давление повышает темперетуру кипения ОЖ.VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
13.11.2005, 21:38 #22
- Регистрация
- 21.10.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 33
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Чубук, А что в пробке есть дырки? У меня нет.
-
13.11.2005, 21:41 #23
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0LAMA, у меня тоже дырок никаких нет. Тем более где-то снизу.
В крышке есть уплотнительная резинка. Ее наверное и пробивает, когда закипит (лучше не надо!).VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
13.11.2005, 21:46 #24
- Регистрация
- 21.10.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 33
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Чубук, А ты внимательно смотрел свой бачок. Там снизу в бачке у меня находиться носик, когда давление излишнее срабатывае клапан на пробке и давление стравливается через этот выход.
-
13.11.2005, 21:49 #25
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0LAMA, я менял свой бачек из-за неисправности датчика уровня-температуры ОЖ. Ничего подобного не заметил .
Потому и просил дизелистов подсказать.
Можно фото в студию?VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
13.11.2005, 22:04 #26
- Регистрация
- 21.10.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 33
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Чубук, Я посмотрел в ETOS у нас с тобой бачки одинаковые!!!
-
13.11.2005, 22:08 #27
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0LAMA,
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
13.11.2005, 22:18 #28
- Регистрация
- 21.10.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 33
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Чубук, Оригинальный код 8D0 121 403 L.
-
13.11.2005, 22:29 #29
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Оригинальный код 8D0 121 403 L.
Но дырок не помню.
Сделай фото и покажи. Думаю всем будет полезно.VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
13.11.2005, 22:39 #30
- Регистрация
- 18.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 10,319
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 147
0Чубук, bachki odinakovie. nikakih trechin net, vse davlenie ctravlivset klappan sverhu bachka. Blin malish snes russki jazik.
Остались только дети.
-
13.11.2005, 22:46 #31
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0pavel, и где этот клапан расположен?
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
13.11.2005, 22:50 #32
- Регистрация
- 18.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 10,319
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 147
0da prjama v probke. Posmotri na dosuge, sam uvudish.
Остались только дети.
-
13.11.2005, 22:52 #33
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0pavel, что и требовалось доказать.
А LAMA где-то еще носик с клапаном на бачке нашел...
Ты не в курсе?VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
13.11.2005, 22:57 #34
- Регистрация
- 21.10.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 33
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Чубук, Да не носик с клапаном, а пробка с клапаном. Носик для выхода лишнего давления!!!!!!!
-
13.11.2005, 22:59 #35
- Регистрация
- 26.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 776
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0а как он может давление стравливать вниз? он бует стравливат ОЖ!! или я чето не понимаю?
-
13.11.2005, 23:07 #36
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
01.Снизу бачка имеется отверстие.
Ищи где течет. Если уровень МИН, то до пробки не достает и ТЕЧь не может. Пары при кипении могут уходить, но это вряд ли, если ОЖ не кипит и температура в норме.
1. Ищи потеки и дырки в патрубках и радиаторе.
2. Сделай опресовку.VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
13.11.2005, 23:08 #37
- Регистрация
- 21.10.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 33
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Чубук, прилагаю картинку на рисунке под номером 10, справа внизу у бачка носик.
-
13.11.2005, 23:08 #38
- Регистрация
- 07.11.2005
- Адрес
- Россия, Кириши
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 979
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Мне кажется что дело не в крышке
Всё дело либо БГЦ или термостат либо Радеатор
-
13.11.2005, 23:12 #39
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0LAMA, в этих "приливах" снизу бачка никаких дырок быть не должно. Если у тебя там дырка - меняй бачек.
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
13.11.2005, 23:13 #40
- Регистрация
- 21.10.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 33
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0LAMA, хорош глумиться
Ищи где течет. Если уровень МИН, то до пробки не достает и ТЕЧь не может. Пары при кипении могут уходить, но это вряд ли, если ОЖ не кипит и температура в норме.
1. Ищи потеки и дырки в патрубках и радиаторе.
2. Сделай опресовку.
Похожие темы
-
Вискомуфта - Оригинал или нет?
от bmw20091 в разделе Архив 2010г.Ответов: 13Последнее сообщение: 06.01.2010, 16:52 -
Отвалилась вискомуфта :(
от Дмитрий Р. в разделе Архив 2007г.Ответов: 0Последнее сообщение: 11.03.2007, 10:51 -
не вискомуфта случаем сильно дует?
от SerGiy в разделе Архив 2007г.Ответов: 10Последнее сообщение: 16.02.2007, 22:21 -
Вискомуфта. Люфт. Менять или не страшно?
от HASP в разделе Архив 2007г.Ответов: 20Последнее сообщение: 22.01.2007, 11:53 -
Заклинившая вискомуфта - менять?
от Servw в разделе Архив 2006г.Ответов: 6Последнее сообщение: 26.09.2006, 20:26