0
Тема: турбина на Б5
-
26.10.2005, 00:12 #61
Уважаемые пассатоводы. Я уже принял решение что и как буду делать с турбой. Так вот. Могу провести авторитетные консультации на встрече. Расскажу что делать и где
-
26.10.2005, 00:15 #62
- Регистрация
- 15.11.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Сообщений
- 8,991
Спасибо: Получено: 52
Отправлено: 32
0[GTR]-Sparco, Вот вот ! Приезжай к нам на встречу! Я думаю тысячи километров для тебя не проблема... Слава, Проведет Ликбез!
-
26.10.2005, 00:53 #63
- Регистрация
- 14.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 2,737
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Чё флудить.Ткнул в поиск и читай про турбины и тюнинг хоть всю ночь.
Да или в turbomotors сразу.
-
26.10.2005, 10:23 #64
- Регистрация
- 14.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,714
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 3
0Сообщение от [GTR
Вопрос поставлен Крайне некорректно.
поставить можно много всякого,
есть пара главных вопросов:
1. планируемая мощность (чем больше тем лучше -не катит)
2. бюджет.
и сдесь по ссыкле можешь почитать(правда зарегистрироваться нужно)
http://www.s-cars.ru//modules.php?name= ... opic&t=172"Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
-
26.10.2005, 13:42 #65
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0СанСаныч, прочитал всё!!! ухохотался!!!!! ЗАЧООООООООТ-Т-ТТТТ тебе...!!! :hello2: :hello2: от правильных патцанов..!!!!!!
-
26.10.2005, 13:46 #66
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Да уж! Поразвлекались вчера...
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
26.10.2005, 13:52 #67
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Чубук, прости дорогой...ты тоже там не отставал..
-
26.10.2005, 14:02 #68
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
01967s, паренек непонятливый попался...
Небось подумал о нас, как о ЗЛЫХ МОСКАЛЯХ!
Зря, мы не такие...VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
26.10.2005, 14:42 #69
- Регистрация
- 25.10.2005
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 34
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Чубук
а по моему вопросу: я в тюнинге шарю! просто больше по японцам! несмотря на то, что идеал для меня немцы... вообще пассат просто 1вый раз попался, поэтому и возник вопрос о варианте бюджетной турбинки, что бы ехало получше, да и просто, тюнинг- это сильнейший наркотик! знающие поймут ещё скажу одно: всё остальное, типа тормозов, подвески и т.п. я сам разберусь, просто может кто уже чё-нить интересное ставил и может поделиться интересным чем-нить. а ссылки, то я и сам накопать могу!!! нужен совет того, кто пробовал
P.S. вчера жёстко посмеялись особенне про наклейки и прямоток
-
26.10.2005, 14:49 #70
- Регистрация
- 25.10.2005
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 34
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0turbomotors, может подскажешь чё нить умное? я и сам прекрасно понимаю, что чем больше- не катит, тем более мне аппарат не для драга или челенжа нужен, а для повседневки! + пассат авто для комфорта, а не для гонок, но мощщи на трассе прибавить не помешает! поставит буст на (хотя бы) 900 грамм и пошла "жара", а по городу отключил, и поплыл..... вот чего ХАЧУ
-
26.10.2005, 15:03 #71
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0[GTR]-Sparco, опять ты про буст! Ну надуешь ты в цилиндры воздуха вдвое больше. Тогда надо и бензина туда вдвое больше. Форсунки и программы управления под замену. Кнопкой их не отключишь (не заменишь обратно)! Что такое детонация и как она горшки бъет, ты должен знать. Так вот, при бедной смеси (много воздуха - мало топлива) ты ее родную (детонацию, то бишь) и поймаешь. Кирдык двиглу!
Если делать серьезный тюнинг, то по серьезному, с заменой половины авто.
А тебе это надо? Як кажуть в ридной нэньки Украини.
Укажи все-таки в своем профиле, что за двигатель (код) и год. У разных 1.8Т много отличий по турбинам. Без этого тебе даже turbomotors не поможет.
А кто пробовал? Тебе Laki3D его назвал. Наш давнишний сербский друг!VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
26.10.2005, 17:09 #72
- Регистрация
- 25.10.2005
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 34
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Чубук
-
26.10.2005, 18:46 #73
- Регистрация
- 14.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,714
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 3
0Сообщение от [GTR
возможно тебе достаточно будет простого чип тюнинга, от Апсолюта или еще кого нить. А может тебе и 225 лс. ТТ шных мало.
Турбины есть всякие- самая производительная которая устанавливается без переделок, до 215лс стоит около 21500руб."Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
-
26.10.2005, 22:26 #74
- Регистрация
- 25.10.2005
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 34
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от turbomotors
-
26.10.2005, 22:46 #75
- Регистрация
- 07.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 539
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0[GTR]-Sparco, считаю, что 50 кобыл можешь получить обычным чипом, это дешевле и практичнее.
-
26.10.2005, 22:51 #76
- Регистрация
- 15.11.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Сообщений
- 8,991
Спасибо: Получено: 52
Отправлено: 32
0Sn@k#, ЕМУ НУЖНА ТЮНИНГ ТУРБИНА!!!!!!! ну чего тут не понятногО! ему не нужны лошади, крутящий момент, а нужна любая тюнинг турбина! ДЕШЕВО!!!
-
26.10.2005, 22:54 #77
- Регистрация
- 07.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 539
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0[GTR]-Sparco, одумайся, вместо турбины, ты можешь чипануть и купить мнООООООго наклеек
-
26.10.2005, 23:18 #78
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0[GTR]-Sparco, тогда чего мы тебя уговариваем, объяснить пытаемся... Ставь тупо турбину, которая больше нравится и вперед - пахать!
http://www.saabzauto.ru/turbo-tuning.html
http://www.turboost.ru/tuning/turbokit_01.php
http://www.turboost.ru/prices/cars.php?car=volkswagen
Удачной вспашки!VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
27.10.2005, 00:31 #79
- Регистрация
- 14.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,714
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 3
0я ставил на свой Б5 1.8т гибридную турбу, думал потом делать чип,но не успел- продал. Разницы без чипа со стоковой- никакой. Тупо поднимать буст нельзя для такого прироста мощности. Нужен обязательно чип- так как там не только планка по бусту приподнимается, но и меняются карты впрыска и зажигания.
Короче делай чего хочешь -надо железо-приезжай и забирай."Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
-
27.10.2005, 01:04 #80
0Уважаемый турбомоторс, пожалуйста, подскажите, где мне купить ГРМ усиленный кевларом?
А касательно установки мощной турбины без перепрограмирования - результат будет очень хороший. Разумеется сил останется 150, НО они будут доступны уже на 2500-3000. В таком случае, движок фактически не крутится до больших оборотов - меньше расход бензина и т.д. Я прав?
Вообще я планирую поставить турбину на 210 сил + чип под нее. Ну вот тока ГРМ с кевларом хотел для пущей надежности.
Похожие темы
-
До какой температуры раскаляется турбина?!
от ss13 в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 26.04.2005, 09:20 -
Турбина?
от Vlad-M. в разделе Архив 2005г.Ответов: 66Последнее сообщение: 23.04.2005, 23:53 -
Если накрылась турбина, чем грозит?
от Alex86rus в разделе Архив 2005г.Ответов: 4Последнее сообщение: 18.04.2005, 22:48 -
Турбина 1.8 Т АЕВ
от Метрик в разделе Архив 2005г.Ответов: 11Последнее сообщение: 19.03.2005, 14:00 -
1.8Т турбина звенит когда включается!
от kirill в разделе Архив 2005г.Ответов: 16Последнее сообщение: 02.02.2005, 11:11