0
-
25.10.2005, 16:30 #1
- Регистрация
- 13.09.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 38
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Как правильно поменять жидкость в ГУРе ?
Мне меняли так:
Отсасывали из бачка , доливали свежую, потом заводили, цикл повторяли несколько раз, пока жидкость в бачке не стала прозрачной.
Правильно ли это, может там надо снизу, в районе насоса, ее сливать сначала?
-
25.10.2005, 16:32 #2
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Было... Можно и так ,только долго. Условие одно - шиберный насос при работе двигателя ДОЛЖЕН БЫТЬ ЗАПОЛНЕН ЖИДКОСТЬЮ ГУР.
-
25.10.2005, 16:40 #3
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 37,580
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 8,374
Отправлено: 3,359
0elbereth, всё есть в ФАК!
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=2537Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
-
25.10.2005, 16:50 #4
- Регистрация
- 04.08.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 420
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0elbereth
Вы все не правильно делали. Смотри по ссылке которую директор написал. И жижу лучше лить оригинал. А для промывки пойдет фабия. Когда нальешь в бачок, вывешиваешь передние колеса и руками (за колеса) начинаешь поворачивать. Так раз 10, потом доливаешь жидкость, еще раз 10. Потом запускаешь двигатель на 2 секунды и тут же глушишь снова поворачиваешь вручную колеса, проверяешь уровень жидкости (естественно с домкрата надо опустить, при проверки жижи). потом запускаешь двигатель и уже рулем проделываешь тоже самое. Глушишь и проверяешь уровень жидкости (если надо долеваешь). Систему надо промыть хотя бы 2 раза. И потом заливаешь оригинальную жидкость.
-
25.10.2005, 17:51 #5
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, Зеленоград
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 1,961
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от modest
А где тут глубокий смысл?
-
25.10.2005, 20:31 #6
- Регистрация
- 04.08.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 420
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Orel
А в чем собственно изврат. Поподробнее.
-
25.10.2005, 22:20 #7
- Регистрация
- 08.11.2004
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 1,170
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Всё делается очень просто.
Снимается возвратный шланг с бочка и вставляется в любую емкость.
Поддомкрачиваешь авто
Ставим 5-ю передачу
Крутишь руль, потом колесо, опять руль (незабывай доливать жидкость)
Как пойдет светлая жидкость поставить шланг на место.
Повторить последовательность (руль-колесо) два раза.
Ставим колеса прямо!!!!
Заводим авто и тут же глушим
Смотрим уровень (если надо доливаем)
Заводим авто и даем ему поработать (выходит микровоздух)
Закрываем крышку бочка.
Для АКПП - перед началом работ вынимаем предохранитель бензонасоса, заводим авто и ждем пока не заглохнет.
Вместо поворота колеса делаем короткие пуски стартером.
Работу лучше выполнять вдвоем.
:cool:
-
26.10.2005, 10:43 #8
- Регистрация
- 13.09.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 38
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А кто знает чем отличается насос ГУР на дизелях и бензинах ?
Похожие темы
-
Как правильно сменить жидкость ГУР? (полностью)
от ALEX94 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 121Последнее сообщение: 21.05.2014, 12:41 -
Заменил жидкость в ГУРе (хотел как лучше а ...)
от Ромеич в разделе Архив 2007г.Ответов: 7Последнее сообщение: 26.01.2007, 23:56 -
Как правельно поменять жижку ГУРа?
от КОМРАД в разделе Архив 2005г.Ответов: 67Последнее сообщение: 24.08.2005, 22:01 -
Как правильно использовать Climatronic?
от Antoha! в разделе Архив 2005г.Ответов: 36Последнее сообщение: 13.05.2005, 18:22 -
Подскажите, как правильно (и быстро) фары снять?
от Servw в разделе Архив 2005г.Ответов: 5Последнее сообщение: 07.05.2005, 23:55