0
-
23.10.2005, 17:50 #1
- Регистрация
- 21.10.2005
- Адрес
- Эстония
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 21
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Опишу симптомы. Подозреваю расходомер.
Имею B5 97/07г ADR 1.8 20V. Симптомы такие. На холодную заводица нормально. В пределах от 1000-2000 машина тупая, что бы поехать надо играть сцеплением. Если заглушить горячую то бывает завести возможно только поигрывая акселератором. Отвозил на местную диагностику.. что то ковыряли поменяли свечи ( которые я менял месяц до этого, в связи с чем за этот развод я на них обиделся), чистили расходомер.. на следующий день при езде, если отпустить газ обороты проваливаются до 400-500 и плавают400-100 потом выравниваются на 850. Но неудобство сильное потому что чувствуется что усилитель руля не тянет при плавании, как будто рывками работает. Почему подозреваю расходомер, потому что его трогали. Причем проблема частично пропадает, т.е. эфект плавания оборотов сокращается значительно если ездить с включеным кондиционером. Так же постоянно открыт клапан который сосет пары с бензобака и запускает в коллектор, в связи с чем если закрыта плотно крышка бака его плющит. Хотя на сколько я знаю этот клапан не должен быть открыт постоянн, а работать попеременно, временами пуская пары из бака в коллектор. Поможите советами опытные владельцы. На машине езжу с июня месяца.
-
23.10.2005, 17:56 #2
- Регистрация
- 21.10.2005
- Адрес
- Эстония
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 21
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Добавлю еще к вышесказоному. Плавания появились непосредственно после того как я снимал аккумулятор на зарядку.
-
23.10.2005, 18:02 #3
- Регистрация
- 16.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 3,097
Спасибо: Получено: 59
Отправлено: 48
0shdimka, больше похоже на дроссельную заслонку. . Её после снятия аккумулятора иногда надо адаптировать Как адаптировать - смотри на сайте.
B3->B4->B5.5->B6 15 лет был с пассатами! Из-за кидалова Atlant-M больше не на Фольксвагене. Volvo XC70 D3 AWD 163 л.с. momentum+ 2012 MY
-
23.10.2005, 18:02 #4
- Регистрация
- 21.10.2005
- Адрес
- Эстония
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 21
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0извиняюсь за бестактность. забыл представица как новый пользователь и посетитель форума. Дмитрий из Нарвы.
-
23.10.2005, 18:08 #5
- Регистрация
- 27.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,162
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Добро пожаловать
-
23.10.2005, 20:15 #6
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0shdimka, привет тезка!
Поддерживаю SilverPassB5GPTDI. При включенном кондиционере ДЗ дополнительно приоткрывается (обороты повышаются). Если не мыл заслонку, то сделай это прежде всего. Если привод через тросик, то адаптировать и не нужно. Сама встанет, как надо.VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
23.10.2005, 20:19 #7
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 37,580
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 8,374
Отправлено: 3,359
0Так же постоянно открыт клапан который сосет пары с бензобака и запускает в коллектор, в связи с чем если закрыта плотно крышка бака его плющит.
Меняй, но только ОРИГИНАЛ!!!
У одного из наших парней была такая трабла, бак сжимался, как бутылка из под пепси.
Менял крышку на не оригинал, проблема не исчезла... [-X
Поставил оригинал, все сразу стало как надо! =D>
По основной проблеме, действительно, желательно посмотреть дроссельную заслонку...
И Добро пожаловать!!! :hello2:Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
-
23.10.2005, 21:02 #8
- Регистрация
- 21.10.2005
- Адрес
- Эстония
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 21
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Спасибо за советы. Заслонку обязательно проверю.а на счет крышки неуверен. Может клапан в крышке и не работает, но вопрос состоял почему сосет постоянно другой? Тот что находица на моем движке на корпусе воздушного фильтра. Я читал что у других этот клапан щелкает через какой то период времени, а у меня открыт постоянно. Кстате клапан в крышке бака работает на выдув, что бы не создавалось давление в баке, а на всос он как раз и не пускает.
-
23.10.2005, 21:27 #9
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0клапан в крышке бака работает на выдув, что бы не создавалось давление в баке, а на всос он как раз и не пускает.VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
24.10.2005, 08:53 #10
- Регистрация
- 07.03.2005
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 429
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Re: Опишу симптомы. Подозреваю расходомер.
Сообщение от shdimka
-
24.10.2005, 10:30 #11
- Регистрация
- 18.10.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,315
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 1
0Re: Опишу симптомы. Подозреваю расходомер.
Отключать ДМРВ не пробовал? Клапан на адсорбере тоже можно отключить для проверки.
________________
Просто В-5 1998/1,6AHLVW В-5 1998 1,6/AHL был
Хонда СРВ 2014 есть
-
24.10.2005, 11:00 #12
- Регистрация
- 26.11.2004
- Адрес
- Россия, Череповец
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,687
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0shdimka, Вливайся ! :hello2: :hello2: :hello2: И адаптируй заслонку
-
24.10.2005, 14:31 #13
- Регистрация
- 21.10.2005
- Адрес
- Эстония
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 21
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Re: Опишу симптомы. Подозреваю расходомер.
Сообщение от Bomj
-
24.10.2005, 14:36 #14
- Регистрация
- 21.10.2005
- Адрес
- Эстония
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 21
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Re: Опишу симптомы. Подозреваю расходомер.
Сообщение от Wert
-
24.10.2005, 15:00 #15
- Регистрация
- 04.08.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 420
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0ДМРВ надо полюбому менять. Так, как тебе его мыли, то точно испортили - http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... E%EC%E5%F0. Полезную информацию найдешь на главной странице.
И пользуйся поиском, все найдешь.
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... %F2%EA%E0;
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... %F2%EA%E0;
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... %F2%EA%E0;
-
24.10.2005, 15:07 #16
- Регистрация
- 18.10.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,315
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 1
0Re: Опишу симптомы. Подозреваю расходомер.
На В-3 такая ситуация с адсорбером может быть если он забивается и в результате через него не проходит воздух из атмосферы. Как работает система вентиляции б/бака у В-5 еще не разобрался, но не думаю что сильно отличается, т.к. принцип тот же. В результате при продувке адсорбера воздух забирается не из атмосферы а из б/бака, что приводит к вакууму и при открытии пробки б/бака в таком случае должен шипеть засасываемый воздух.
__________________
Просто В-5 1998/1,6AHLVW В-5 1998 1,6/AHL был
Хонда СРВ 2014 есть
-
24.10.2005, 15:39 #17
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, Зеленоград
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 1,961
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Re: Опишу симптомы. Подозреваю расходомер.
Присоединяюсь к ответу директора. Сам наблюдал сей деффект.
С открытой крышкой б.бака ездит нормально?
Крышка не оригинал?
Если оба ответа-"да", меняй её на оригинальную.
-
24.10.2005, 19:25 #18
- Регистрация
- 21.10.2005
- Адрес
- Эстония
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 21
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Крышка бензобака на езду никак не влияет.
Сегодня отключал ДМРВ эффект проваливания оборотов увеличился сильно! Двигатель долго не мог уравновесить обороты. Адаптация заслонки не помогла. На диагностике меряли расходомер. сказали что по графику работы он соответствет норме, что показывает правильно, добавили только то что у меня стоит воздухомер Хитачи и они, по сравнению с Бошем летят редко. Пока что договорились на то что надо найти такую же авто и перекинуть датчики, посмотреть что произойдет. У нас таких датчиков на прилавке просто так не лежит, и на новое просто так никто не заменит для посмотреть.
-
24.10.2005, 23:05 #19
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0shdimka, Сказано много ,но в связи с последним высказыванием позволю себе некоторые коментарии... Имеем обедненную смесь и тут возможны следующие неисправности... 1) Надо проверить целостность шлангов отсоса картерных газов(под впускным коллектором в патрубок на заслонку), 2) Заслонку мало адаптировать ее НАДО СНАЧАЛА ОЧИСТИТЬ ОТ МАСЛА. 3) Надо проверить работу механизма переключения впускного коллектора. 4) ??? Пункт спорный,но тем не менее.. надо проверить работу датчика температуры охлаждающей жидкости. Насчет крышки бензобака - согласен ,очень похоже..... Клапан утилизации бензиновых паров действительно управляется скважным сигналом ,проверить его работу можно на исполнительной диагностике или при пуске на холодную - должен отчетливо щелкать...
-
25.10.2005, 19:07 #20
- Регистрация
- 21.10.2005
- Адрес
- Эстония
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 21
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Озадачен и запутан совсем теперь . По сервисам поездил все "посылают" в другой сервис и разводят руками. Буду смотреть воздуховоды и мыть заслонку.
Похожие темы
-
кто менял расходомер воздуха7
от mik- в разделе Архив 2005г.Ответов: 7Последнее сообщение: 21.07.2005, 17:27 -
как проверить расходомер на двигателе adr.
от NAT в разделе Архив 2005г.Ответов: 32Последнее сообщение: 18.04.2005, 16:54 -
Так можно проверить расходомер
от в разделе Архив 2005г.Ответов: 11Последнее сообщение: 11.02.2005, 08:55 -
wv B5 1999. tdi ЗАМУЧИЛ РАСХОДОМЕР
от med в разделе Архив 2005г.Ответов: 22Последнее сообщение: 08.01.2005, 01:37 -
Расходомер
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 5Последнее сообщение: 21.12.2004, 11:22