0
-
28.09.2005, 15:46 #61
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
Memphis, тока вот меняй трубку не меняй..толку мало..если турба до 200ткм дожила то грозит ей одно - клапан вейстгейт отваливается от старости.
так случилось у 6-х в нашем клубе. один из них я, но у меня он пока не совсем отвалился..тока разболтался и дребезжит.
А тут ничем не спасёшься..замена турбины.>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
28.09.2005, 16:12 #62
- Регистрация
- 07.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,949
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Сообщение от vitus
Кстати, я забыл включить это в список внеплановых работ - я менял замок водительской двери как раз по этой причине, а замок передней правой двери - лежит "в запасе", т.к. там концевик тоже подглючивал (сейчас пока само прошло).
-
28.09.2005, 16:16 #63
- Регистрация
- 01.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,796
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 2
0там пластик на концевике просто-напросто истирается от контакта с металлом. Ничего не помогло мне с его ремонтом. Только искать дргуой, новый. Или замок в сборе поменять.
Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью
-
28.09.2005, 16:44 #64
- Регистрация
- 18.02.2005
- Адрес
- Россия, Казань
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 465
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Spaze, Меняется сам концевик, замок - это дорого. Главное найти этот концевик. Но мы говорим сейчас про тот концевик который отвечает за открывание-закрывание дверей, а не про тот от которого зависит освещение в салоне. Те, помоему находятся внутри замка и не думаю что там может что-то стереться... скорее просто контакт пропаять
-
28.09.2005, 16:52 #65
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Lucky3D Андрей выкладывал фотки своей турбины. Тут простой вопрос затратить деньги на Снятие\Установку турбину + небольшие слесарные работы+ прокладки и болты или заказывать новую с теми-же прокладками. Мне например очень жалко менять рабочую деталь на новую,зачем вообще платить за диагностику?
-
28.09.2005, 16:55 #66
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Насчет концевиков может и стереться и трещины в пайке ножек (второе наиболее часто,но это не значит что не может быть первого). Была фотография платы замка,на ней все видно.
Похожие темы
-
б5 американец,автомат.Поделит есь опытом.мой первый фольц.Чего ожидать + или -
от Макс56 в разделе Архив 2011г.Ответов: 1Последнее сообщение: 12.04.2011, 18:33 -
Мой первый VW Passat 1.8T (AEB, tiptronic) 99г
от Termitikus в разделе Архив 2010г.Ответов: 0Последнее сообщение: 29.06.2010, 18:06 -
Краткий отчет А4 1.8TQ 2004, первый год, 20 тыс. км.
от RomanMak в разделе Архив 2008г.Ответов: 9Последнее сообщение: 06.11.2008, 08:11 -
Мой первый опыт с ВАГ-КОМом
от imported_karuselshik в разделе Архив 2008г.Ответов: 25Последнее сообщение: 17.10.2008, 18:01 -
Первый год эксплуатации. Отчет.
от AK71 в разделе Архив 2006г.Ответов: 2Последнее сообщение: 27.09.2006, 16:13