0
-
18.06.2005, 16:35 #21
- Регистрация
- 22.10.2004
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 1,634
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 2
MIHALICH, хозяин - барин.
А по теме "Турбина на атмосферный 1.8!!!!!!!!!!!!!!" и так все ясно - не перспективное это занятие... Сам бы сделал, если бы был хоть какой-то смысл..
-
18.06.2005, 16:40 #22
- Регистрация
- 13.05.2005
- Адрес
- Москва ЮАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 635
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Смысл есть- вложить еще 3-5 килобаксов, иметь гемор с гаи т.к. двигатель получится другой и при продаже потерять еще больше чем вложил. И наслождатся турбо ИМХО лучше этот пассат продать и купить с турбо.
-
18.06.2005, 16:48 #23
- Регистрация
- 06.06.2005
- Адрес
- Россия, Пермь
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 907
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Есть здравый смысл в ваших словах ребята....
Просто я думал можно будет дешего и сердито ,но покоже не выйдет......
Чиповка ,как оказалась у меня уже стоит.......
В сервис ездил...к пацанчикам знакомым....
Тока все равно перепрограмировать буду...
Все на разгон пущу.....(в 7,5с до 100 оч. охота уложиться.....)
Но расход до небес взлетит(мне сказали) =D>
В Перми,они сказали этим никто не занимается,могут тока старые настройки вертуть.....
Придется блок в Москву отправлять,и ждать от 1-3 недель в зависимости от вида транспорта.............
незнаю стоит или нет.....
-
18.06.2005, 16:51 #24
- Регистрация
- 06.06.2005
- Адрес
- Россия, Пермь
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 907
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Кстати на счет фильтра 0-го сопротивления.....
У меня знакомый на Пассат 1,8 1998 года поставил....
Так он говорит что машинка реально немного по-резвей стала...
Наверное тоже поставлю...
-
18.06.2005, 16:53 #25
- Регистрация
- 06.06.2005
- Адрес
- Россия, Пермь
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 907
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Люди!!А никто себе нулевик не ставил???
Просто недавно, на сайте вычитал что для 1.8 на 6.5% поднимает мощу....
фильтры GREEN......
-
18.06.2005, 16:59 #26
- Регистрация
- 13.05.2005
- Адрес
- Москва ЮАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 635
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Нуливик для обычного мотора это херня, так для красоты. Прибавку в мощности он дает только на приборах и она в жизни не ощютима. А вот движок запороть можно если соединения будут не герметичны или фильтр голимый. Смотри внимательней. Его еще поставить нужно грамотно. Нулевик нужен для высокофорсированых моторов. ИМХО
-
18.06.2005, 17:00 #27
- Регистрация
- 06.06.2005
- Адрес
- Россия, Пермь
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 907
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0MIHALICH, Че самому не поставить!?!?
В сервис ехать надо!???
-
18.06.2005, 17:02 #28
- Регистрация
- 13.05.2005
- Адрес
- Москва ЮАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 635
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Да можно и самому только я смысла от него не вижу. В сервисе тоже накосячить могут
-
18.06.2005, 17:04 #29
- Регистрация
- 22.10.2004
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 1,634
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 2
0Alexander_VIP_59, нулевик пришел из спортивной эксплуатации, а не из гражданской.
1. Добавит он пару процентов, максимум.
2. ДМРВ - первый "кандидат на вылет", по скольку степень очистки воздуха ниже, чем на гражданском фильтре. Для спорта это не критично, для гражданки - ощутимо. На сколько упадет ресурс ДМРВ - хрен знает, но упадет это точно...
-
18.06.2005, 17:09 #30
- Регистрация
- 13.05.2005
- Адрес
- Москва ЮАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 635
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Так все правильно в спорте и двигатель максимум на сезон.
-
18.06.2005, 17:09 #31
- Регистрация
- 06.06.2005
- Адрес
- Россия, Пермь
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 907
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Aleksander,
ДМРВ-что это такое,просто я в этом не особа шарю!!???
-
18.06.2005, 17:14 #32
- Регистрация
- 13.05.2005
- Адрес
- Москва ЮАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 635
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Датчик Массового Расхода Воздуха
-
18.06.2005, 17:30 #33
- Регистрация
- 06.06.2005
- Адрес
- Россия, Пермь
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 907
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0MIHALICH, А он дорого стоит!????
-
18.06.2005, 17:54 #34
- Регистрация
- 13.05.2005
- Адрес
- Москва ЮАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 635
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0На пассат не знаю а на ВАЗ около 2000 руб. На пассат еще дороже
-
18.06.2005, 19:36 #35
- Регистрация
- 20.04.2005
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 827
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Alexander_VIP_59, посмотри в "паспортных данных" на 1,8 и 1,8т степень сжатия... Может хоть это поубавит пыл в переделках.
По нулевику - для того, чтобы он что-то дал, необходимо кроме всего прочего переписать под него мозги БУ.
Уж лучше тюнингуйте ТАЗ, если руки чешутся. ИМХО
-
18.06.2005, 19:59 #36
- Регистрация
- 13.05.2005
- Адрес
- Москва ЮАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 635
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0К чему ты сказал про ТАЗ.
-
18.06.2005, 20:03 #37
- Регистрация
- 06.06.2005
- Адрес
- Россия, Пермь
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 907
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Прохожий,Но посмотрел и что дальше
Расположение двигателя Спереди, продольно
Объем двигателя,см3 1781
Количество и расположение цилиндров Рядный/4
Ход поршня, мм 86.4
Диаметр цилиндра 81
Cтепень сжатия 10.3
Газораспределительный механизм dohc
Количество клапанов на цилиндр 5
Система питания Распределенный впрыск
Наличие турбонадува -
Мощность,л.с 125/5800
Крутящий момент(н*м) 168/3500
Топливо АИ-95
-
18.06.2005, 20:07 #38
- Регистрация
- 06.06.2005
- Адрес
- Россия, Пермь
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 907
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А переделками заниматься не собираюсь,я просто хочу довести авто до того стостояния чтобы он мне соответствовал......
Мозги на машинке и так чипованые....
145 л.с, 200 Hм
-
18.06.2005, 20:12 #39
- Регистрация
- 06.06.2005
- Адрес
- Россия, Пермь
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 907
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Просто охота немного по-больше.........
А показатели мощности,крутящего момента-неважно абсолютно.....
Главное разгон 0..100км/ч
сейчас 8,87с
мечта(7,5с)
Мне Московская контора сказала,что может перенастроить блок на увеличение разгонной динамики....
И еще у нас В Перми умельцы по колдуют........
И машинку в техническом плане доведут до нужной кондиции...
А на счет ресурса
На 2 года думаю хватит,а потом пусть след-ий владелец е*ется........
-
18.06.2005, 22:02 #40
- Регистрация
- 13.05.2005
- Адрес
- Москва ЮАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 635
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Alexander_VIP_59
Похожие темы
-
До какой температуры раскаляется турбина?!
от ss13 в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 26.04.2005, 09:20 -
Турбина?
от Vlad-M. в разделе Архив 2005г.Ответов: 66Последнее сообщение: 23.04.2005, 23:53 -
Если накрылась турбина, чем грозит?
от Alex86rus в разделе Архив 2005г.Ответов: 4Последнее сообщение: 18.04.2005, 22:48 -
Турбина 1.8 Т АЕВ
от Метрик в разделе Архив 2005г.Ответов: 11Последнее сообщение: 19.03.2005, 14:00 -
1.8Т турбина звенит когда включается!
от kirill в разделе Архив 2005г.Ответов: 16Последнее сообщение: 02.02.2005, 11:11