0
-
10.06.2005, 22:41 #101
- Регистрация
- 10.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 278
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Alexander_VIP_59,
Я не думал Вас игнорировать -
По поводу разгона не смогу сейчас ответить.
Мы четко отвечаем только за лошадей и крутящий момент.
А клиенты такие эксперименты с разгоном не проводили
Хотя если интересует только разгон - можно составить программу таким образом, чтобы весь потенциал ушел именно туда, хотя на мой взгляд это и не очень хорошо.
-
10.06.2005, 22:43 #102
- Регистрация
- 10.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 278
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0MIHALICH,
Ну и конечно опять в самую точку - многое зависит и от умения управлять машиной
-
10.06.2005, 22:45 #103
- Регистрация
- 13.05.2005
- Адрес
- Москва ЮАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 635
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Да и имеет ли смысл чтобы все шло на время разгона, ведь машина не для гонок на 402 метра, а для повседневной жизни
-
10.06.2005, 23:02 #104
- Регистрация
- 06.06.2005
- Адрес
- Россия, Пермь
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 907
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0MIHALICH, как раз для повседневной езды!!!!!
А че толку от крутящих моментов,лошадей если нет разгонной динамики,чтобы тебя вдавливало в кресло.............
Хотя если интересует только разгон - можно составить программу таким образом, чтобы весь потенциал ушел именно туда, хотя на мой взгляд это и не очень хорошо
2)цена
3)Как это может повлиять на работу двигуна(ресурс,масло)
-
10.06.2005, 23:05 #105
- Регистрация
- 13.05.2005
- Адрес
- Москва ЮАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 635
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
01) Потому что выйграешь в одном потеряешь в другом. пася все же не спортивная машина
2) вероятно такая же
3) это больше зависит как ты будешь ездить( как будешь убивать движек)
-
10.06.2005, 23:09 #106
- Регистрация
- 06.06.2005
- Адрес
- Россия, Пермь
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 907
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0MIHALICH,
Я читал в лит-ре,и в инете,что если крутить до высоких оборотов то ничего кроме расхода масла,бензина....не будет и сильно двигатель от этого не страдает.....
Тем более я заливаю Mobil1 0w40.для высокозагруженных двигунов.........
А в чем потеряешь!??????
В максималке!???????
-
10.06.2005, 23:12 #107
- Регистрация
- 06.06.2005
- Адрес
- Россия, Пермь
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 907
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0MIHALICH, да как так не спортивная.........
это как посмотреть.............
-
10.06.2005, 23:13 #108
- Регистрация
- 13.05.2005
- Адрес
- Москва ЮАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 635
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Скорее всего да в максималке. А я говорю что крутить движек до ограничителя во -первых не имеет смысла, а во-вторых ты его убиваешь хочешь верь хочешь не верь. Ты сам поразмысли
-
10.06.2005, 23:15 #109
- Регистрация
- 06.06.2005
- Адрес
- Россия, Пермь
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 907
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0На Пасе стоит электронный ограничитель оборотов так что дальше 6400 он не пойдет да и смысла не имеет я люблю на 5200-5700 переключаться......
-
10.06.2005, 23:19 #110
- Регистрация
- 13.05.2005
- Адрес
- Москва ЮАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 635
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ИМХО 4600-5200 оптимум
-
10.06.2005, 23:24 #111
- Регистрация
- 06.06.2005
- Адрес
- Россия, Пермь
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 907
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Как думаешь если программу настроить в 7 секунд смогу уложиться..........
-
10.06.2005, 23:26 #112
- Регистрация
- 06.06.2005
- Адрес
- Россия, Пермь
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 907
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Обожаю рев Пассатовского двигуна......
Реально душевный......
-
10.06.2005, 23:28 #113
- Регистрация
- 13.05.2005
- Адрес
- Москва ЮАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 635
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Да что тебе дались 7 секунд. 7 секунд это уже удел спортивных машин с другими моторами и КПП. Пася все же семейная машина. Да и тяжеловат он. А вообще надо более разбирающихся людей поспрашивать
-
10.06.2005, 23:35 #114
- Регистрация
- 06.06.2005
- Адрес
- Россия, Пермь
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 907
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0MIHALICH, 1300 кг,
а КПП -короткоходная выдержит,я больше за сцепление боюсь.......
как-то гонял как черт и запах неприятный то ли сцепление то ли резина ,но всеже по запаху поленая резина,т.к в повороты по 80 залетал,у меня резина по бокам гореть стала.....
а 8,87с-это удел семейных машин!????
Реально по электронному секундомеру замеряли на прямом участке,
от 0 до 100!!!!!!!!!!!! :hello2:
Результат в общем не плохой..........оч неплохой.........
Но эта лучшая моя попытка......
-
10.06.2005, 23:47 #115
- Регистрация
- 13.05.2005
- Адрес
- Москва ЮАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 635
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Не заморачивайся на это. Соотношение цена/польза будет не в твою пользу. Зачем тебе машина для резких стартов, резину пожечь. Это тебе быстро надоест поверь
-
11.06.2005, 00:21 #116
- Регистрация
- 10.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 278
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Alexander_VIP_59,
Собственно MIHALICH на все вопросы ответил :cool:
Единственное хотелось бы добавить, что в таком режиме ( всё загнать на разгон ) на ресурс движка падает дополнительная нагрузка, плюс расход топлива очевидно сильно вырастет.
А так несомненно чиповать стоит
-
11.06.2005, 03:28 #117
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Да что тебе дались 7 секунд. 7 секунд это уже удел спортивных машин с другими моторами и КПП. Пася все же семейная машина. Да и тяжеловат он. А вообще надо более разбирающихся людей поспрашивать MIHALICH Золотые слова... Покупай гольф VR6 тюнингуй и будет в кресло вжимать!!!
-
11.06.2005, 04:39 #118
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 37,580
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 8,374
Отправлено: 3,359
0Смотри что бы программа проверенная была и фирма в которую отсылают.
А то Windows зальют, будет парень мучаться...Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
-
11.06.2005, 07:28 #119
- Регистрация
- 13.05.2005
- Адрес
- Москва ЮАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 635
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Axl
-
11.06.2005, 07:31 #120
- Регистрация
- 13.05.2005
- Адрес
- Москва ЮАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 635
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Axl
Похожие темы
-
Увеличение мощности
от mafiya в разделе ТюнингОтветов: 78Последнее сообщение: 09.12.2010, 14:10 -
Увеличение мощности на 2.0 AZM (115л.с.)
от ЛАВ24 в разделе ТюнингОтветов: 23Последнее сообщение: 06.10.2010, 22:48 -
Увеличение мощности двигателя
от Sfinks в разделе Архив 2010г.Ответов: 8Последнее сообщение: 02.08.2010, 18:26 -
Опрос: Увеличение мощности и крутящего момента
от Leo738 в разделе Архив 2007г.Ответов: 49Последнее сообщение: 16.02.2007, 14:14 -
Потеря мощности и снижение скорости на дизеле 1,9 (AVF)
от Ambience в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 22.09.2005, 11:30