0
Тема: Прогревать ли двигатель?
-
16.03.2005, 14:05 #1
- Регистрация
- 10.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 4,714
Спасибо: Получено: 316
Отправлено: 76
Прогревать ли двигатель?
Утром, заведя машину - прогреваю двигатель. Всегда. Наверное, это инстинкт советского человека (хотя автомобилями отечественной промышленности ни разу не владел). Завёл - и выхожу покурить. Ну, осмотрю машину, полюбуюсь...
Зимой часто жду, чтобы стрелка температуры охлаждающей жидкости вышла из левой "мёртвой" зоны - иногда 8 минут проходит...
Сосед заметил меня за этим занятием, и говорит: "А на хрена ты греешь машину, у тебя же инжектор?"
Вопросы:
1. Надо ли греть машину? Хуже не будет, правда ведь?
2. Причём тут инжектор?VW Passat 1,8Т, чёрный седан, 150 л.с, двигатель AWT, 2003 года выпуска, Highline, кожа-алькантара, типтроник, климатроник.
-
16.03.2005, 14:09 #2
- Регистрация
- 15.11.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Сообщений
- 8,991
Спасибо: Получено: 52
Отправлено: 32
0так как у тебя турбина! То НАДО трогаться с места и ехать медленно! ТАк мне объяснили на СТО у диллера!
-
16.03.2005, 14:11 #3
- Регистрация
- 14.03.2005
- Адрес
- Россия, Новгород Великий
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 1,712
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0никогда больше 2х минут не грел масло поканалам разогнал и в полет хотя в прогретой машине приятней
инжектор нипречем важна схема управлением двигателя как онакорректирует обогощение смеси и ее обеднение
удачи :hello2:
-
16.03.2005, 14:14 #4
- Регистрация
- 05.03.2005
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 511
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
01) Греть, я думаю, надо. Но на оборотах ХХ двигатель работает в режиме масляного голодания. Вобще то я грею до тех пор пока не стабилизируется ХХ (около 3-5 минут), а потом потихоньку еду, пока стрелка не войдет в зону рабочей температуры.
Также возможно, что при не совсем новом масляном фильтре, часть масла будет проходить через перепускной клапан, тоесть не будет очищаться, потому греть надо, но каждый это делает по разному.
2) Инжектор здесь действительно не причем. Наверное Ваш сосед имел ввиду, что Вы не почувствуете разницу в мощности холодного и тёплого движка, что на карбюраторах ощущается более.
-
16.03.2005, 14:16 #5
- Регистрация
- 15.11.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Сообщений
- 8,991
Спасибо: Получено: 52
Отправлено: 32
0Извеняюсь за оффтоп, АНДРЕЙ НА ФОТО ТВОЙ ДВИГАТЕЛЬ?
-
16.03.2005, 14:24 #6
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 37,580
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 8,374
Отправлено: 3,359
0Ровшан, утром грею, пока снег сметаю...
Потом еду потихоньку, примерно оборотов 2000, не более, пока в рабочий режим стрелка встанет...
Иногда, когда очень тороплюсь, грею минуты 3, но не менее...
Вычитал, что у нас, катализатор до рабочего режима доходит примерно за 2-3 мин...
А потом потихоньку, не матерясь...Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
-
16.03.2005, 14:27 #7
- Регистрация
- 05.03.2005
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 511
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0СанСаныч, мой, со снятой пластмасовой крышкой. Надеюсь ты там ничего плохого не увидел?
-
16.03.2005, 14:34 #8
- Регистрация
- 17.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 75
- Сообщений
- 739
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Ровшан, на тот же самый вопрос всегда получала ответ в духе Евгений Ш. Поэтому поступаю как он и далее - как Axl.
-
16.03.2005, 14:53 #9
- Регистрация
- 24.01.2005
- Адрес
- Россия, Старые Химки (Моск. обл)
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 482
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ровшан, Греть надо,если найду сайт где это выложено,то скину,но почему возникает такой вопрос? Дело в том что в мануалах пишут о том что завелся и поехал,но это Европа,дело в том что у них очень высокие требования по экологии(в отличии от нас),а в первые 5-10 минут из двигла идет такое,что все их приборы все равно шкалят(это с их бензином),поэтому если завелся,то езжай. К примеру в Швеции за прогрев двигателя на стоянке у супермаркета-штраф примерно 300 евро.Нагрузка на двигатель огромная первые 5-10 мин(тем более зимой) необходимо что б масло по двиглу все-таки растеклось,поэтому груть надо
-
16.03.2005, 15:10 #10
- Регистрация
- 01.11.2004
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 1,015
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Ровшан,
Я грею пока обороты не упадут до оборотов ХХ, а это около 1 минуты (при нынешних температурах). Далее еду не газуя на оборотах около 1500-2000 примерно и жду пока передачи не начнут легче включаться и масло не прогреется (видно по поведению авто) в правом ряду.
Если ждать когда стрелка "оторвется" от "мервой зоны", то можно ждать долго.
-
16.03.2005, 15:12 #11
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 37,580
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 8,374
Отправлено: 3,359
0Если ждать когда стрелка "оторвется" от "мервой зоны", то можно ждать долго
В мороз -15, отрыв стрелки, примерно за 9мин...
За 15мин - встает на 90 градусах...Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
-
16.03.2005, 15:15 #12
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,018
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Я приверно также как AndreiB5ARG, делаю !!! только дольше приходится прогревать т.к. я на стоянке и никуда не тороплюсь !!!
-
16.03.2005, 15:19 #13
- Регистрация
- 15.11.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Сообщений
- 8,991
Спасибо: Получено: 52
Отправлено: 32
0Сообщение от Axl
У меня значительно быстрее! Примерно минут 5-10! Правда, я сразу еду, тока ворота гаража закрою и стекла протру! НУ это недолго! Минуты 3!
-
16.03.2005, 16:33 #14
- Регистрация
- 29.11.2004
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 644
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ровшан, греть двигатель, дожидаясь пока стрелка ОЖ поднимется до 90 не нужно и даже вредно, поскольку при прогреве на холостых возрастает нагрузка на двигатель. Я грею как и AndreiB5ARG, и затем, поскольку у меня автомат, перевожу селктор в D, держу сек 10-20, чтобы чуток прогреть коробку и еду..
-
16.03.2005, 16:40 #15
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
0Я грею пока стрелка выйдет из белой зоны.
-
16.03.2005, 16:49 #16
- Регистрация
- 21.10.2004
- Адрес
- Удмуртия, г.Глазов
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 106
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Температура была -20. Решл оставить машину на стоянке, т.к. было поздно и с гаража до дому лень было идти. Утром завёлся со второго раза. Ждал 3-4 минуты пока обороты не упали до оборотов холостого хода. ...и вперёд
-
16.03.2005, 16:56 #17
- Регистрация
- 20.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 3,126
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Прогреваю пока стрелка тахометра не встанет на ХХ.
-
16.03.2005, 16:56 #18
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0я грею от 3 до 15 минут.. смотря как спешу. но тапку в пол только после 70-90 градусов. до этого ползком.
>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
16.03.2005, 17:05 #19
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,995
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 0
0Ровшан, Греть надо обязательно, только не стоит делать культ для этой операции.
Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
-
16.03.2005, 17:24 #20
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0Сообщение от NickB5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
Похожие темы
-
Двигатель не тянет + коробка не включается :( Help!
от NaBius в разделе Архив 2005г.Ответов: 82Последнее сообщение: 02.02.2005, 23:54 -
Двигатель AWT
от alik в разделе Архив 2005г.Ответов: 8Последнее сообщение: 25.01.2005, 23:08 -
Количество масла долитое в двигатель (пробег 3 тыс.км) ?
от Shef_13_Ximki в разделе Архив 2004г.Ответов: 59Последнее сообщение: 27.12.2004, 09:58 -
Двигатель дросельной заслонки
от Sergey в разделе Архив 2004г.Ответов: 25Последнее сообщение: 20.12.2004, 11:11 -
Двигатель ATW
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 62Последнее сообщение: 29.10.2004, 00:44