Размеры колёс

[Vasilich]

Сашка, у меня зима тоже 15 штамповка И я не парюсь! Все равно зимой красоты не видно

[СанСаныч]

Согласен... Куча грязи.... Бррррр!

[CYXOB]

Ровшан, я тоже сначала заморачивался по поводу внешнего вида( несоответствие размера колеса арке). Потом перегорел, особенно после мониторинга цен на интересующие меня диски и резину. Купил по случаю на разборке 205/55 R16 на ориг. литье. Думаю, что не стоит очень увлекаться увеличением диаметра колеса, максимум на 10-15 мм. В Турции видел Пасю на резине 225/60 R15(Мишлен Игл Ф1), смотрится достаточно гармонично( прибавка 16,5 мм). Категорически не рекомендую 17-ые диски. Ты видел какие сейчас дороги в Москве открылись, а только ползимы прошло. Раз в месяц правка дисков гарантирована, да и комфорта мало. Наш шеф на МБ-500 18-е колёса за сезон раза три точно прокатывал. К тому же на динамике скажется не в лучшую сторону, естественно.

[Ровшан]

[quote="CYXOB"]Ровшан, я тоже сначала заморачивался по поводу внешнего вида( несоответствие размера колеса арке). Потом перегорел, особенно после мониторинга цен на интересующие меня диски и резину. Купил по случаю на разборке 205/55 R16 на ориг. литье. Думаю, что не стоит очень увлекаться увеличением диаметра колеса, максимум на 10-15 мм. В Турции видел Пасю на резине 225/60 R15(Мишлен Игл Ф1), смотрится достаточно гармонично( прибавка 16,5 мм). Категорически не рекомендую 17-ые диски.

Согласен...

Просто меня не покидает уверенность, что можно таки что-нибудь сделать. Причина - клиренс увеличенный, хотя Janet писала, что у неё и на родной европейской подвеске с R15 такая же байда...

Понимаешь, за те деньги нового авто не хочется эстетической разочарованности... Плюс и динамика манёвров тоже страдает...

Это, скорее, проблема характера - перфекционизм... Всё должно быть идеально, всё работать, всё включаться и выключаться...

Я хотел бы приблизительно так, без тюнинговых вывертов, приближённо к этому:

[Vasilich]

Это 18 или 19 мне кажется :shock:

[CYXOB]

Ровшан, я согласен, очень гармонично и красиво. Но мы же в России живём, поэтому давай принимать реальность(я имею в виду дороги и климат). Что бы не обжечся, повторюсь: поездий по разборки, поищи колёса от А6 или А8. Примерий( лучще одно из передних), прокатись и делай выводы. Если геометрия арки позволяет - экспериментируй с покупкой новых. А зиму лучше на штамповке, соглашусь с большинством, красоту спустя несколько часов после мойки всё равно не видно, зато диски(красивые и дорогие) убережёшь от воздействия реагентов.
ЗЫ: на А6 и А8 вылет диска меньше, т.е. колея будет больше. Опять же плюс к внешнему виду и минус к ресурсу подвески.
Извини, оговорился. У тебя рестайлинговый, там всё как в А6.