0
-
12.12.2005, 11:06 #461
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,995
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 0
Чубук,
А еще, хотелось бы побольше отзывов о работе сего девайса...Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
-
12.12.2005, 22:24 #462
- Регистрация
- 14.11.2004
- Адрес
- Россия, Ижевск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 1,665
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0oleg-kv, у меня это "чудо" есть тестил vento (там K и L линии) - все видит... А у меня не видит движка в упор - все остальное видит нормально! Там настройки есть - могет в них чего, но у меня настроить не получилось пока!!!
VW Passat B5 ALG, AUDI A6 AFB, VW Touareg BAC...
-
13.12.2005, 10:20 #463
- Регистрация
- 14.09.2005
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 653
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Чубук, Помнишь ты говорил, что из двух комплектов Мастеркитовских, в одном спалил микруху мелкую? Я тут после монтажа своего комплекта склоняюсь к мысли, что она у тебя изначально дохлая была или статика. Я свою монтировал 70 Вт паяльником. Понимаю что бред, ну небыло под рукой другого. Она в достаточной мере теплоустойчивая.
-
11.01.2006, 11:07 #464
- Регистрация
- 30.09.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 317
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А кто-нибудь знает где в Питере можно купить готовый кабель и сколько он стоит.
И что это за кабеля такие
-
11.01.2006, 11:23 #465
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- МО, Одинцово
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 1,041
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Rembito первый на фото от COM порта в мафынку. Второей не знаю для чего...
-
11.01.2006, 11:25 #466
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,995
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 0
0Rembito
ИМХО-Верхний-Кабель с адаптером, нижний-удлинительChevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
-
11.01.2006, 11:43 #467
- Регистрация
- 30.09.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 317
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0oleg-kv
А не подскажешь слечаем в МАРШАЛе можно приобрести данный девайс, или еще гденить в Питере. И во что это встанет.
-
11.01.2006, 12:24 #468
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,995
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 0
0Сообщение от RembitoChevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
-
11.01.2006, 15:26 #469
- Регистрация
- 30.09.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 317
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0почитал в поиске про OBD II адаптер - и ни чего не понял
Конибудь подскажет подойдет он к Пассату В5,5 и будет ли работать с ВагКом программой.
Или что надо купить - очень надо.
-
11.01.2006, 15:48 #470
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,995
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 0
0Сообщение от RembitoChevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
-
11.01.2006, 15:55 #471
- Регистрация
- 30.09.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 317
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от oleg-kv
-
11.01.2006, 16:33 #472
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,995
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 0
0Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
-
23.01.2006, 13:28 #473
- Регистрация
- 20.06.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,211
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0И снова K-L адаптер...
На днях проверил на машине K-L адаптер, собранный из наборчика от МастерКит - VagTool и VagCom видят все замечательно!Но...после пары-тройки коннектов этими программами сильно разряжается аккумулятор (питание беру с разъема OBD), видно как гаснет панель приборов в процессе диагностики. Пару раз уже пришлось подзаряжаться, чтоб завестись! Аккумулятор конечно не новый, я подозреваю что оригинал стоит, но проблем со стартом не было еще никогда!
Спецы!?Откуда такая просадка может быть, какие процессы происходят в момент опроса блоков, что приводят к разряду АКБ,или это адаптер кривой,или аккумулятор все же заменить?
P.S. Тестюсь не на заведенной машине, разряд явно происходит (тобишь гаснет панель) в момент опроса какого-либо блока программой. В момент покоя (адаптер подключен к машине и к компу, но прога не запущена) разряд не происходит
-
23.01.2006, 14:30 #474
- Регистрация
- 13.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 772
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Archi
а как спаялся наборчик?? как запустился? где покупал? питается откуда?
-
23.01.2006, 14:59 #475
- Регистрация
- 20.06.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,211
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Timm,
Сообщение от Timm
Сообщение от Timm
Сообщение от Timm
Сообщение от Timm
Добавлено спустя 13 минут 25 секунд:
правда доработал его несколько, поскольку VagCom не коннектился через адаптер с ЭБУ в упор - убрал светодиоды на приеме и передаче и убрал провод на 8 пине RS232 за ненадобностью
-
23.01.2006, 15:04 #476
- Регистрация
- 13.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 772
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Archi
А может с прикуривателя питание брать .....
На СОМ порт подключил? у меня на ноуте тока USB.....
-
23.01.2006, 15:16 #477
- Регистрация
- 20.06.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,211
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Timm
Да, на COM, с прикуривателя тоже пробовал - аналогичная ситуация,тем более что вывод то один
Надо бы ток померять будет при запитке от АКБ, я замеривал дома при запитке от 12V источника,в состоянии покоя 20mA,в момент попытки опроса - 40 mA
Больше походит, на то что ЭБУ подсаживает
-
23.01.2006, 15:56 #478
- Регистрация
- 13.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 772
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Archi
попробую тоже спаять ..... когдато дружил с паяльником ......
а как таки решил проблему СОМ - USB
-
23.01.2006, 16:28 #479
- Регистрация
- 20.06.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,211
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Timm,я на COM подключил,а не на USB!
Хотя переходник USB-COM я купил в свое время, не знаю уж как через него видно модули,но COM он эмулирует замечательно
-
23.01.2006, 17:58 #480
- Регистрация
- 21.12.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 90
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А нормально работал VAG-COM через переходник с USB?
Оказывается ECU ну очень похож на модем . С ним можно общаться AT-командами:
Getting Started with ElmScan and OBD-II
Introduction
This page is for software developers and people who would like to learn more about the technical side of OBD communications. To the best of our knowledge, the information presented on this page is accurate. However, please remember that ScanTool.net, LLC does not accept responsibility for its accuracy or usefulness for your particular purpose.
Communication between PC and ElmScan
Open your favorite terminal (if you don't have a favorite terminal software, use HyperTerminal - it comes with every copy of Windows). Configure it to use 9600, 8, N, 1, and no flow control. Also, make sure your program adds line feeds to line ends, otherwise you may see the received data overwriting itself. If you're unsure how to do these things, check out our page on configuring the Hyperterminal.
Once connected and powered up, ElmScan will display the welcome message:
The "greater than" sign is called the "prompt character", and is similar in a way to the DOS prompt. Here you can type commands, which are divided into two categories: AT commands and OBD commands.
AT commands are used for configuring the ELM32x IC. ElmScan recognizes a number of such commands, five of which are listed below:
ATE0 - Turn echo off. Characters sent to ElmScan are not retransmitted back to the host computer.
ATE1 - Turn echo on. This is the default state, characters are echoed back to the host computer.
ATH0 - Turn headers off. This is the default state, header information and CRC byte are omitted.
ATH1 - Turn headers on. Header information and CRC byte are displayed.
ATZ - Causes the chip to reset itself, as if the power was cycled off and then on again.
Refer to the ELM32x datasheets for more information on AT commands and their usage.
If a command does not start with characters 'A' and 'T', it is considered an OBD request, and is processed as such. There are nine modes described in the official OBDII standard:
01 : show current data
02 : show freeze frame data
03 : show stored trouble codes
04 : clear trouble codes and stored values
05 : test results, oxygen sensors
06 : test results, non-continuosly monitored
07 : show pending trouble codes
08 : special control mode
09 : request vehicle information
However, all of these modes are not required to be supported by every vehicle, and the manufacturer is allowed to implement "custom" modes above mode 09.
Below are examples of some of the more commonly used requests:
Mode PID Description Min Max Formula
01 00 PID's supported Bit encoded*
01 01 Number of trouble codes and I/M information Data A**, bit 7: MIL commanded on by the module. Bits 6-0: number of trouble codes stored in the module.
01 04 Calculated load value 0% 100% =(X*100/255)%
01 05 Engine coolant temperature 0°F 255°F =((X - 40)*9/5 + 32) °F
01 0C Engine RPM (2 bytes) 0 rpm 16,383.75 rpm =(X*1/4) rpm
01 0D Vehicle speed 0 mph 255 mph = (X/1.609) mph
01 0E Ignition timing advance -64° 63.5° = (X/2 - 64)°
01 0F Intake air temperature 0°F 255°F = ((X - 40)*9/5 + 32) °F
01 11 Absolute throttle position sensor 0% 100% =(X*100/255)%
01 1C OBD standard the vehicle conforms to 01h : OBD II (California ARB)
02h : OBD (Federal EPA)
03h : OBD and OBD II
04h : OBD I
05h : not intended to meet any requirements
06h : EOBD (Europe)
07h : EOBD and OBD II
08h : EOBD and OBD
09h : EOBD, OBD and OBD II
0Ah : JOBD
0Bh : JOBD and OBD II
0Ch : JOBD and EOBD
0Dh : JOBD, EOBD, and OBD II
0Eh-FFh : Reserved by SAE J1979
03 Report stored DTCs
04 Clear all trouble codes, freeze frame data, oxygen sensor data, and reset status of system monitoring tests
07 Report pending DTCs
09 01 VIN Message Count
09 02 VIN
* For example, if you receive 41 00 BE 3E B8 10, you would take the data bytes (BE 3E B8 10), and convert them to binary. You will get 1011 1110 0011 1110 1011 1000 0001 0000, with 1's indicating supported modes. In this example, the vehicle supports PID's 01, 03, 04, 05, 06, 07, 11, 12, ...
** Data A is the 3rd byte in the returned message (excluding the header):
Data Bytes (Hex)
#1 #2 #3 #4 #5 #6 #7
Request Powertrain Diagnostic Data 01 PID
Report Powertrain Diagnostic Data 41 PID data A data B data C
(opt) data D
(opt)
Additional PIDs are available from SAE in the form of the J1979 standard.
Похожие темы
-
баян-не баян или сага о паучке!!!
от Stanislav37 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 9Последнее сообщение: 30.03.2012, 08:57 -
Предупреждаю…или сага о том,как я чуть не остался без машины
от ipserj в разделе Архив 2006г.Ответов: 26Последнее сообщение: 16.01.2006, 14:10 -
машина дергается (продолжение) или сага о проблемах
от Саня на Пассате 111 в разделе Архив 2005г.Ответов: 60Последнее сообщение: 20.11.2005, 14:21 -
ОРЕЛ !!! ВЫХАДЫ! САГА О MOTOROLA MPx220
от КОМРАД в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 12Последнее сообщение: 11.11.2005, 17:12 -
С Москвы на Орел-через Тулу или Калугу?
от иван в разделе Архив 2005г.Ответов: 6Последнее сообщение: 06.06.2005, 10:24