0
-
24.09.2014, 13:58 #41
- Регистрация
- 01.09.2014
- Адрес
- Челябинская область
- Сообщений
- 95
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 7
нальчик, китайская турба стоит от 10 т.р., оригинал около 21 т.р.
Александр К., а твоя турбина как называется, no name? Не великоват ли расход масла?Passat B5+ 2001 1.8Т AWM МКПП американец [продал]
-
24.09.2014, 22:07 #42
- Регистрация
- 18.03.2012
- Адрес
- Республика Марий Эл
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 92
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 31
0HDE китай
прошла примерно 10 тыс. км,
цена 20500 тыс. руб
вот что стало после года эксплуатации, при этом мотор не глушил сразу, не зависимо от того как ехал (втапливал или спокойная езда), перед установкой все чистилось и менялось,замена масло через каждые 5 тыс. км(прокладки, трубки химией промывал),заменил на родную (восстановленную в турбомотрс)
VW PASSAT 1.9 TDI AHH 2000 г, седан KIA Ceed SW comfort 1.6AT
-
24.09.2014, 22:20 #43
-
24.09.2014, 23:12 #44
-
24.09.2014, 23:13 #45
- Регистрация
- 14.04.2007
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 4,510
Спасибо: Получено: 416
Отправлено: 59
0Можно я влезу про китай. Хоть и не по турбине но всё же. У брата бмв е34 2.5ТДС. Эти моторы славятся плохой жевучестью плунжера в насосе. в общем он сдох. Были варианты или бош за 450$ либо восстановленный за 300. Но норвался на китай за 135. Пробег уже под 50тыс. При заводке двигатель "ключа боится" проблемм нет пока. даже если как минимум сотку пройдёт то деньги вполне оправданы за китай.
Так что считаю китай по запчастям на уровне стоит, но как говорили выше главное под гаражное не попастьB5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring
-
24.09.2014, 23:23 #46
- Регистрация
- 18.03.2012
- Адрес
- Республика Марий Эл
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 92
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 31
-
25.09.2014, 06:31 #47
-
25.09.2014, 09:49 #48
- Регистрация
- 23.08.2011
- Адрес
- г. Миасс Челябинская обл.
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 1,321
Спасибо: Получено: 178
Отправлено: 32
0Я специально фотку шильдика вставил, чтобы было видно название. Получается, что "no name". Ещё вот фото упаковки её:
А по поводу расхода масла - это шутка насчёт "великоват"? Это на 10 тыс. км расход. У некоторых такой на 1 тыс. км. В воскресенье мучил ВКГ и снимал ДЗ - внутри почти девственно чисто, но на всякий случай ещё брызнул карбклинером. Родная - венгерская, лежит в гараже, у нас негде восстанавливать, только в Челябинск везти. Да и смысла нет. Даже если она протянет всего 30 тыс. км. - это уже хорошо, это мне на три года почти. Вот как-то так.VW Passat B5+ Variant. 2001 г, 1,8T AWT 150 л.с. МКПП, родной ксенон
-
25.09.2014, 12:21 #49
- Регистрация
- 01.09.2014
- Адрес
- Челябинская область
- Сообщений
- 95
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 7
0Звонил я в Челябинск. Магнитогорская контора, по телефону даже без диагностики сказали, что ремонт обойдется 15-16 т.р. При этом надо самому снимать/ставить, привезти и потом забирать. Не думаю, что после российского ремонта она будет лучше новой китайской. Дают гарантию 6 месяцев. Не много...
Passat B5+ 2001 1.8Т AWM МКПП американец [продал]
-
25.09.2014, 12:50 #50
- Регистрация
- 23.08.2011
- Адрес
- г. Миасс Челябинская обл.
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 1,321
Спасибо: Получено: 178
Отправлено: 32
0Даже китайцы дают 1 год гарантии и за 9000 р. Сам то территориально откуда? У нас область большая. Если будут вопросы по китайской турбине - спрашивай. Кат я правда "итальянский" ASSO поставил, хотя похоже, что он "китальянский". За год никаких ошибок не выскочило- и то хорошо
VW Passat B5+ Variant. 2001 г, 1,8T AWT 150 л.с. МКПП, родной ксенон
-
25.09.2014, 12:54 #51
- Регистрация
- 10.05.2011
- Сообщений
- 2,556
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 297
Отправлено: 79
0Это не Китай. Это оригинал, произведенный на китайском профессиональном заводе. Цена на них внутри Китая от 3000р до 7000р. Самая популярная турба в Китае
Вот так выглядит чистый Китай:
А как выглядят гаражные варианты вам лучше даже не знать. Но их сразу отличишь от нормальныхPassat B5 седан 1998г, 1.6 AHL, мкпп, люк, кожа, жопогрейки
Touareg GP 3.0 tdi пневма, люк, кожа, алькантара, память сидений...
-
25.09.2014, 13:11 #52
-
25.09.2014, 13:18 #53
- Регистрация
- 17.07.2014
- Адрес
- ни дом и не улица, мой адрес - Советский Союз
- Сообщений
- 23,980
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 3,397
Отправлено: 4,169
-
25.09.2014, 13:30 #54
- Регистрация
- 10.05.2011
- Сообщений
- 2,556
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 297
Отправлено: 79
0Passat B5 седан 1998г, 1.6 AHL, мкпп, люк, кожа, жопогрейки
Touareg GP 3.0 tdi пневма, люк, кожа, алькантара, память сидений...
-
25.09.2014, 14:05 #55
- Регистрация
- 13.08.2009
- Адрес
- Браззавиль, Конго
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 24,941
Спасибо: Получено: 1,955
Отправлено: 1,239
0а где вы такие цены берете?
если что то 18500 стоит борг варнер
п.с. пизБа пришла нде турбине
--- Добавлено чуть позже ---
у нее бачонок актуатора желтый!
вот по ссылке http://xn--22-9kcq4bememff3b.xn--p1a...udi-a4-a6-1.8t
вот вапще прикол!
украинская турбина на ауди!
http://www.bboard.com.ua/m-394611/tu...-turbina-k-03/BMW 528i е39 M52TU R6 акпп, X5 e53 M57TU 3.0 акпп.
-
25.09.2014, 14:24 #56
- Регистрация
- 10.05.2011
- Сообщений
- 2,556
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 297
Отправлено: 79
-
25.09.2014, 14:31 #57
- Регистрация
- 17.07.2014
- Адрес
- ни дом и не улица, мой адрес - Советский Союз
- Сообщений
- 23,980
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 3,397
Отправлено: 4,169
-
25.09.2014, 14:36 #58
- Регистрация
- 01.09.2014
- Адрес
- Челябинская область
- Сообщений
- 95
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 7
0Александр К., а подскажи где покупал?
noxeone, а такая же как у Александра К., но с буквой "К" в треугольнике (ссылка) - это тоже хорошая турба? Где найти турбину по озвученным тобой ценам?
Как говорится, если нет разницы, то зачем переплачивать!
Вообще странно, на Али очень много заказов из России, но здесь никто не отписывается. Наверное, покупают их уже, как оригинал.Passat B5+ 2001 1.8Т AWM МКПП американец [продал]
-
25.09.2014, 14:47 #59
- Регистрация
- 15.10.2012
- Адрес
- Светогорск
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,391
- Записей в дневнике
- 26
Спасибо: Получено: 103
Отправлено: 76
0Lemur, у официального дистрибьютера! а не у турбомоторс
-
25.09.2014, 14:59 #60
- Регистрация
- 13.08.2009
- Адрес
- Браззавиль, Конго
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 24,941
Спасибо: Получено: 1,955
Отправлено: 1,239
0не реклама, но к примеру:
http://turboru.ru/?s=53039880029&post_type=product
поискать можно тут:
http://www.zzap.ru/default.aspx?part...man=BORGWARNERBMW 528i е39 M52TU R6 акпп, X5 e53 M57TU 3.0 акпп.
Похожие темы
-
Абс быть или не быть
от Codename64 в разделе Архив 2011г.Ответов: 10Последнее сообщение: 25.12.2011, 19:28 -
Ремонт интеркулера - быть или не быть? 1.8Т AWM (американцкий)
от true.rocknrolla в разделе Архив 2010г.Ответов: 11Последнее сообщение: 19.05.2010, 09:45 -
Противодавление ката:быть или не быть?
от altF4 в разделе Архив 2008г.Ответов: 8Последнее сообщение: 14.09.2008, 22:53 -
Покупка америкоса: быть или не быть???
от Stolz в разделе Архив 2007г.Ответов: 10Последнее сообщение: 09.04.2007, 12:40 -
Стальная подвеска. Быть или не быть?
от Страус в разделе Архив 2006г.Ответов: 14Последнее сообщение: 15.04.2006, 14:52