0
-
20.09.2014, 23:06 #61
- Регистрация
- 31.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,958
Спасибо: Получено: 450
Отправлено: 518
Т5 не понравился? D4 тож вариант, по городу и 181 вполне, а на трассе лучше побольше, конечно. У дизельных есть косяк один - ролик натяжителя и ремень вспомогательных агрегатов надо менять раз в 45-50 ткм, что-то там просчитались, и обрывает у некоторых. Но это копейки
--- Добавлено чуть позже ---
TF-80SC, в связке с дизелем живёт очень долгоPassat B5+ 03(MY04)Comfortline:AWT, МКП - отдан в хорошие руки.
XC70 2.5Т '07
-
20.09.2014, 23:10 #62
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0У дизелей не один косяк, а их мнржество, особенно в современных. От трещин в гбц до космической стоимости тнвд.
Лучше тупбобензин, хотя и тот с приключениями. Удет
Ну что и когда поздравлять?нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
21.09.2014, 12:03 #63
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0через недельку, думаю. пока ещё не сделано.
можно ещё откатится на бензин>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
21.09.2014, 14:50 #64
- Регистрация
- 31.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,958
Спасибо: Получено: 450
Отправлено: 518
0О проблемах с ТНВД на 5-ти цилиндровых не слышал, их нет, а вот трещины были на 11-12 MY на практически новых машинах, но сейчас устранили, на 13-14 MY пока не слышно.
А вот реальная проблема ещё - блок управления геометрией турбины, у некоторых умирает к 100 ткм. Но не массовая проблема, и сейчас решают умельцы проблему ремонта, пока что замена турбины в сбореPassat B5+ 03(MY04)Comfortline:AWT, МКП - отдан в хорошие руки.
XC70 2.5Т '07
-
21.09.2014, 20:41 #65
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0мммм...
Во первых выяснилось, что D5 и D4 не полностью идентичны. Турбины разные
Во вторых - чипануть официально D4 можно либо через 1 год либо после 20 000 км, иначе у дилера в программе эта функция заблокирована.
В третьих - в наличии плохой цвет, а машины с лучшим цветом имеют немного другую комплектацию и стоимость.
Вобщем - шёл бронировать авто, а ушёл опять в раздумьях.
Может всё таки не оно. Да и вообще комплектацию заказывать надо. Предлагают какой-то отстой.>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
21.09.2014, 21:50 #66
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Вов, а причем тут вольва-то? Я говорю про коммон рейл дизель.
Залей не очень хорошую солярку и писец. Сразу 150кр. Поставь кривой фильтр и сразу 150кр. Я про коммон рейлы. А так да, дизуля хорошие все...пока не встретишь проблемы с ними. Плюс зачастую у дизелей трещины в гбц - это каждый третий рано или поздно, особенно 16v это касается, где спмые высокие напряжения в гбц между седлами.
Я бы не стал брать дизель с пробегами меньше 50ккм в год. Бензинка лучше во всех отношениях.
Да я сам езжу на дизеле, как бы странно не звучало это.
Любой маломальский ремонт в дизеле сводит всю экономию на нет. Призрачный дизельный фантастический момент - его не сущесвует. Бензиновый мотор едет лучше. Тем более 250 сильный. Дизель в 180 просто смешон по сравнению с такой бензинкой. Да и стоит дизель вольва дороже
Но он покупает новую, поэтому 2 года без проблем, а дальше как попадешь на соляру. Если не выезжать из мск, то все ок. Далеко ехать на современном дизеле я бы не стал- есть риск хватануть говна в бак.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
21.09.2014, 21:53 #67
- Регистрация
- 13.08.2009
- Адрес
- Браззавиль, Конго
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 24,941
Спасибо: Получено: 1,955
Отправлено: 1,239
0Ваня , ты не заболел?
BMW 528i е39 M52TU R6 акпп, X5 e53 M57TU 3.0 акпп.
-
21.09.2014, 21:58 #68
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0И какие трещины могут быть на тачке 13-14гв? Там пробеги в лучшем случае сотка. На таких пробегаз головки трескаются лишь при бездарном конструировании моторов инженерами. 8 клапанные головы в дизелях маломощных( с 1л макс 50лс к примеру) слабо подвержены проблеме трещин... В отличие от новых дизелей. Именно по этой причине я и не хочу гибрид ставить. Ибо 105лс с литра это уже больше чем в 535d bmw по кпд мотора это так к слову пришлось. у Пашиной Ауди гидрид 3дизель всего 100лс с литра...вот и думай какую нагрузку испытывает гбц.
В этом плане д3 имеет низкий показатель мощности с литра - там 68 с литра. Малая вероятность проблем с головой в процессе.
Трещины...судить можно после 200 тысячь пробега.
--- Добавлено чуть позже ---
Я отлично турбобензин рулит я об этом всю жизнь говорил и говорю
3.5 атмо говнонас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
21.09.2014, 23:30 #69
-
22.09.2014, 00:03 #70
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
22.09.2014, 00:07 #71
-
22.09.2014, 01:48 #72
-
23.09.2014, 17:37 #73
- Регистрация
- 12.02.2012
- Адрес
- Минск, Респу́блика Белару́сь
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 1,770
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 70
Отправлено: 17
0B5 (AHU 1999) ЧОРНЫЙ - продан, B5 (ATJ) ЧОРНЫЙ - продан, B5 (AFN) ЧОРНЫЙ - продан, B6 (CBAB 2009) ЧОРНЫЙ - продан.
Passat B6 BMR (170) DSG6 САРАЙ ЧООРНЫЙ - есть
-
24.09.2014, 00:37 #74
-
24.09.2014, 09:44 #75
-
24.09.2014, 10:21 #76
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,488
Отправлено: 2,115
0Если ты не сталкивался - это не значит, что их нет
С тобой говорит довольный владелец VW И не встречал среди знакомых удрученных лиц Все довольны!
--- Добавлено чуть позже ---
Я так понимаю, что тигуан все же молодежная модель, поэтому выбирают при прочих равных, более мощный мотор. 140 сильный дизель скучноватB5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
24.09.2014, 10:47 #77
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0У меня в дизельном супербе 50 ткм пробег, ничего кроме то.
>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
24.09.2014, 10:49 #78
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0Тигуан мелкий. Для женщин вполне, а для мужика тесноват. Да,наверное молодёжный. Хотя машинка здоровская.
>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
24.09.2014, 11:06 #79
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,488
Отправлено: 2,115
0B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
24.09.2014, 11:27 #80
- Регистрация
- 31.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,958
Спасибо: Получено: 450
Отправлено: 518
0Passat B5+ 03(MY04)Comfortline:AWT, МКП - отдан в хорошие руки.
XC70 2.5Т '07
Похожие темы
-
выбор нового авто
от AZaZeLLo в разделе КорзинаОтветов: 18Последнее сообщение: 31.07.2012, 16:02 -
Выбор авто для папы
от imported_Глеб в разделе Другие марки АвтоОтветов: 36Последнее сообщение: 09.02.2010, 22:53 -
Выбор авто после Vag
от ecxel в разделе Другие марки АвтоОтветов: 30Последнее сообщение: 14.05.2009, 09:34 -
Выбор авто:америка и европа?
от qwerty в разделе Архив 2006г.Ответов: 47Последнее сообщение: 11.01.2006, 23:18 -
Выбор авто. Делитесь опытом плиз :)
от Kad в разделе Архив 2005г.Ответов: 15Последнее сообщение: 10.02.2005, 08:23