0
-
12.02.2014, 21:52 #1
- Регистрация
- 14.01.2014
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 183
Спасибо: Получено: 18
Отправлено: 1
Занижение, установка Jom Blueline
Всем привет. Так как перед установкой подвески пытался покурить форум на наличие тем про занижение и ни чего не нашел, решил сделать мини-мануал по винтовой подвеске.
Начнем по порядку
Начал с контрольных замеров, что бы потом посчитать на сколько присела.
Перед:
Зад:
Начал с задней подвески, с чего попроще, для разогрева так сказать.
Как снять\поставить расписывать не буду, и без меня тут информации хватает)
Это задние амортизаторы, соответственно старые\новые короткие.
С задом как то все быстро и весело получилось(ну если не считать, что пружина упала в яму со своего законного места на балке и мне пришлось ставить колесо без подвески и корячиться двигать машину). Выкрутил в самый низ, меня устроило. Далее бежим к передку. Тут чуть потруднее, снял, разобрал, помыл винты под установку. Собираем винты на перед… и получаем… Вот это:
Так вот авто прилег отдохнуть на двигатель)
Пробовал покрутить нижние опоры винтов на вывешенном колесе, ни чего не вышло. Попробовал снять стойку целиком, что бы стянуть пружину, и тут у меня ни чего не вышло, т.к. стабилизатор отказался отдавать мне стойку) Решили отложить все на след. день. Со свежими мозгами, с кучей сил, купил подставки под авто и отправился в гараж.
Вот на такие приблуды ставим машину. Снимаю обе передние стойки безо всяких проблем, стягиваю пружины, начинаю крутить нижнюю опору наверх.
На фото видно под опорой 95мм резьбы.
Обе стойки делаем по 95мм, ставим на место и получаем...
По цифрам:
В круг - 60см ровно от пола до арки
Для этого нужно: Передние стойки от низа поднять на 95-100мм
Задние резьбовые чашки под пружины опустить в самый низ.
Пока что других фотографий нет, как помою машину, залью еще.
Просвет между землей и защитой картера 50мм, от порога до земли примерно 100мм, домкрат подлезавет нормально)
Пока езжу так, в скором времени буду мудрить со стандартными амортами, т.к. не нравится работа этой подвески.
Может повесть пригодится кому нибудь01\B5+\HIGHLINE\BAGGED
-
12.02.2014, 22:38 #2
- Регистрация
- 23.03.2011
- Адрес
- Сергиев Посад
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 1,020
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 3
00̶1̶/̶A̶W̶M̶/̶5̶H̶P̶1̶9̶/̶F̶M̶I̶C̶/̶C̶H̶I̶P̶/̶R̶1̶8̶Синий седан без кожи и люка
Т̶а̶ё̶т̶а̶,̶О̶п̶е̶л̶ь̶,̶M̶P̶S̶,̶ Хонда 5Д
-
12.02.2014, 23:14 #3
- Регистрация
- 14.01.2014
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 183
Спасибо: Получено: 18
Отправлено: 1
0Спасибо за отчет
Сам к лету прикупил эту подвеску!
Пара вопросов созрело
-витки пружин не складываются?
-зад в максимально низком положении?т.е. равномерно еще ниже не опустить?
что не так?01\B5+\HIGHLINE\BAGGED
-
13.02.2014, 09:45 #4
- Регистрация
- 05.04.2010
- Адрес
- Москва, Зеленоград
- Сообщений
- 441
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Напиши потом на сколько тебя хватит с этими "винтами" джомовскими
Такой же эффект как от палена вместо аммо
Что вы хотели за 10 тыр
Как показывает джомовская практика, стойки текут через пол года в лучшем случае, пружины просаживаются быстро, резьба закисает моментально.
Проще говоря, джомоские койлы удовольствие для мазахистаPassat B5,1.8Т(AEB) - Продан!
-
13.02.2014, 11:07 #5
-
14.02.2014, 12:50 #6
- Регистрация
- 23.03.2011
- Адрес
- Сергиев Посад
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 1,020
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 3
0судя по тому что ты ее начал продавать к установке не рекомендуешь?
0̶1̶/̶A̶W̶M̶/̶5̶H̶P̶1̶9̶/̶F̶M̶I̶C̶/̶C̶H̶I̶P̶/̶R̶1̶8̶Синий седан без кожи и люка
Т̶а̶ё̶т̶а̶,̶О̶п̶е̶л̶ь̶,̶M̶P̶S̶,̶ Хонда 5Д
-
15.02.2014, 12:33 #7
- Регистрация
- 14.01.2014
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 183
Спасибо: Получено: 18
Отправлено: 1
0Я же говорю, для мазахистов) конечно жестко по сравнению со стандартной, но ездить можно, ходы маленькие. Но управляемость конечно +100. Просто я видимо уже наездился на табуретах заниженных) Кому то наоборот нравится. Дело хозяйское, ставить или нет) Если по честному, то я спорт штатный хочу собрать на пружинах средней жесткости, для более менее комфорта и эстетики.
01\B5+\HIGHLINE\BAGGED
-
15.02.2014, 13:04 #8
- Регистрация
- 25.09.2010
- Адрес
- Где-то на белом свете
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 949
Спасибо: Получено: 26
Отправлено: 26
0Друган летом ставил на а4 кватровую. Доволен был, пока палка картер акпп не пробила )))) На зиму поставил сток, летом опять планирует винты назад вкорячить )))
--- Добавлено чуть позже ---
Мы крутили прямо на машине ))))) естественно на домкрате поочередно час поднимали одну сторону и ключ этот из фальги погнули нафиг )))Passat B5+ black perl -> Audi a4 DTM REVO STAGE 2+-> Audi Q7 3TDI ST2.
-
15.02.2014, 13:11 #9
- Регистрация
- 14.01.2014
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 183
Спасибо: Получено: 18
Отправлено: 1
0Вот то что низко, меня не парит, я умею на низких машинах ездить, но конечно от палок ни кто не застрахован) А вот то что крутить их на машине, это точно ужас, да еще и при отсутсвии спец ключа) не знаю как вы на машине крутили, я собранную стойку стягивал, подкручивал в снятом состоянии и то одурел)
01\B5+\HIGHLINE\BAGGED
-
15.02.2014, 13:38 #10
-
15.02.2014, 16:40 #11
Похожие темы
-
Продам Закройте пожалуйста
от spl1t в разделе Куплю-Продам ЗапчастиОтветов: 32Последнее сообщение: 01.04.2014, 12:10 -
Установка заглушек в передние двери.
от Borisich в разделе Архив 2005г.Ответов: 41Последнее сообщение: 03.02.2005, 14:10 -
Установка сигнализации
от Roller в разделе Архив 2004г.Ответов: 35Последнее сообщение: 18.11.2004, 13:00 -
Установка фаркопа
от Stokmant в разделе Архив 2004г.Ответов: 20Последнее сообщение: 01.11.2004, 13:01 -
Снятие/промывка/установка топлливного бака.
от Vasilich в разделе Архив 2004г.Ответов: 26Последнее сообщение: 20.10.2004, 11:54