0
-
18.11.2013, 18:53 #121
- Регистрация
- 11.10.2007
- Адрес
- Russian Federation, olympic city
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 55,547
Спасибо: Получено: 7,001
Отправлено: 8,740
Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!
-
18.11.2013, 19:47 #122
- Регистрация
- 07.09.2008
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 6,462
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 262
Отправлено: 32
-
18.11.2013, 19:48 #123
- Регистрация
- 06.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,144
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 66
Отправлено: 264
0всего лишь сутки надо чтобы установить причину и разработать программу! наша раша! миронов - клоун! как внешне, так и внутренне!
Саня, на черном B6!!!!
Наше Имя - Зенит!
-
18.11.2013, 19:49 #124
-
18.11.2013, 19:56 #125
- Регистрация
- 11.07.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ТиНАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 6,870
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 612
Отправлено: 666
0афигеть - что то не похоже на уход на второй круг...
Увы! Продал! VW Passat 3BG 2002, 1.8T AWT+ чип, CLIMA. ручка.
MB E-class W212 350 4Matic
-
18.11.2013, 20:01 #126
-
18.11.2013, 20:02 #127
-
18.11.2013, 20:46 #128
- Регистрация
- 11.07.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ТиНАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 6,870
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 612
Отправлено: 666
0AXel_23, судя по всему (видео) - проблему 737 все же не решили... вернее не все знают о его склонности сваливанию. Этот видос нужно всем пилотам 737 показывать.
Увы! Продал! VW Passat 3BG 2002, 1.8T AWT+ чип, CLIMA. ручка.
MB E-class W212 350 4Matic
-
18.11.2013, 21:16 #129
-
18.11.2013, 21:18 #130
- Регистрация
- 07.11.2008
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 38,788
Спасибо: Получено: 5,622
Отправлено: 1,761
0ерунда... у страха глаза велики
вот посты по этому поводу летчиков
Мне вот интересно , каким местом он оценил высоту и поперечное качание?
С тряской согласен, вот в остальном .. то самое место на котором сидят, нельзя использовать в качестве измерительного инструмента приводит к весьма и весьма не верным показателям.
http://aviaforum.ru/showthread.php?t=38246&page=21
--- Добавлено чуть позже ---
выше по ссылкам, говорят, что можетМТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant
-
18.11.2013, 21:24 #131
- Регистрация
- 11.07.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ТиНАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 6,870
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 612
Отправлено: 666
0иван, а почему не может? это же ЛА- у него три степени свободы... штурвал от себе(или направо-налево и от себя) и уже пикируем. Другое дело что для гражданского ЛА это не характерный режим и должна срабатывать сигнализация...
Увы! Продал! VW Passat 3BG 2002, 1.8T AWT+ чип, CLIMA. ручка.
MB E-class W212 350 4Matic
-
18.11.2013, 21:37 #132
-
18.11.2013, 21:39 #133
- Регистрация
- 11.07.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ТиНАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 6,870
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 612
Отправлено: 666
0ЛЕтательный аппарат
Увы! Продал! VW Passat 3BG 2002, 1.8T AWT+ чип, CLIMA. ручка.
MB E-class W212 350 4Matic
-
18.11.2013, 21:47 #134
- Регистрация
- 13.12.2004
- Адрес
- Эстония, Таллин
- Возраст
- 62
- Сообщений
- 1,008
Спасибо: Получено: 54
Отправлено: 79
0Понял.Но вроде по сообщениям высота была чуть ли не 60 метров.Для строго вертикального пикирования Боинга как то маловато расстояние.
Ну спорить не буду,просто не могу представить как такая махина падает камнем вниз.БМВ 530 D 2000 г.АКПП
-
18.11.2013, 22:02 #135
- Регистрация
- 12.02.2007
- Адрес
- 150rus
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 5,860
Спасибо: Получено: 1,455
Отправлено: 343
-
18.11.2013, 22:02 #136
- Регистрация
- 31.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,958
Спасибо: Получено: 450
Отправлено: 518
0Очень легко может камнем вниз. Если КВС его задрал по тангажу без достаточной тяги. Или потерял ориентацию в пространстве, как в Перьми. 1500 налёта - как он КВСом стал?
-
18.11.2013, 22:19 #137
- Регистрация
- 11.07.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ТиНАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 6,870
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 612
Отправлено: 666
0viper-snt, угу- на малой скорости штурвал влево(вправо) - усугубит ситуацию
--- Добавлено чуть позже ---
Oves, денег дал наверное, или из-за отсутствия выбора у компании достойных пилотов... выбирают из того что есть!Увы! Продал! VW Passat 3BG 2002, 1.8T AWT+ чип, CLIMA. ручка.
MB E-class W212 350 4Matic
-
18.11.2013, 22:37 #138
- Регистрация
- 23.07.2012
- Адрес
- Москва, ВАО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 579
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 37
0не совсем так.
В СССР, подготовка, обучение и практика начиналась с т.н. "Кукурузника" АН-2, учебные Як, далее Як42 "правак", с этого карьера начиналась - Ту134(некоторые на нем и заканчивали карьеру не пересаживаясь, оооочень удачный планер, надежный самолет) - Ту-154(надежная машина, но сложно выводить из плоского штопора - такая особенность у него. многие кто летали на 134 боялись 154 за не предсказуемость) Да и строго было с подготовкой пилотов, школа сильнейшая была. Между категориями ВС, была значительная пауза в налет-часах и безотказных полетах(даже значок такой давали)
Теперь же: ВУЗ, тренажеры(боингов и т.п.) и вперед. Сразу садятся на такие машины, и что правильно заметили, в роли как "правака", так и "левака"-КВС
Жесткая трагедия..... Хуже не бывает, когда так гибнут люди.Штык(продан): B5+, 1.8Т, AWM, американец, 2003г.
Пуля: Infiniti G35X V6 316 л.с.
-
18.11.2013, 22:41 #139
-
18.11.2013, 22:47 #140
- Регистрация
- 31.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,958
Спасибо: Получено: 450
Отправлено: 518
0Штурманом 20 лет. Переучился, 2-ым 3 месяца. Потом КВС. Это всё от нехватки пилотов, не быть ему КВСом в СССР.
По поводу вспышек - стробоскопы обычные, разновидность АНО.
Похожие темы
-
Парни. Волга бурлила и страдала. Продолжение. Теперь и видео
от pavel в разделе Архив 2005г.Ответов: 26Последнее сообщение: 30.08.2005, 15:26 -
Доброго времени суток коллеги :-) вот теперь и у меня B5 :-)
от Kircomp в разделе Архив 2005г.Ответов: 22Последнее сообщение: 27.07.2005, 10:03 -
Ну вот и я теперь линзованный и ксеноновый!!!
от Axl в разделе Архив 2005г.Ответов: 68Последнее сообщение: 01.07.2005, 19:47 -
Покатался на автодроме и попал! :(((( Теперь в Атлант...
от Sergey в разделе Архив 2005г.Ответов: 38Последнее сообщение: 20.01.2005, 11:34 -
Теперь я пешеход....
от Sergey в разделе Архив 2005г.Ответов: 36Последнее сообщение: 20.01.2005, 08:55