Passat b5+ 2003 год (BDN) 4 motion в отличном состоянии .

[PointZero]

Ну что? решили кто заберет мою машинку?))

[Сева]

какой поправили?
есть комплектация.

сначала на машине ВИН пробивается, а потом заносится в базу с опциями.изменить список бортовой литературы можно.

Про какие права продавать?

для каждой страны есть определенный список опций, который должна содержать машины.
для NAR это антифриз с замерзанием -40, нормы ULEV и т.д. Для России это тот же антифриз, наклейки и инструкция на русском и т.д. без этого машина НЕ может поставляться на рынок.

таких машин большинство тогда было

их было единицы.

...даже Сева не смог развеять твои фантазии и вывести тебя все таки на суть диалога

вы об одном и том же кстати. у этой машины рынок сбыта планируемый был Балтия и изготовлена была для Балтии. а продали в Россию.

[COOLLER]

Да уж
Если на тебя лает собака, ты не становишься на колени и не лаешь же на неё в ответ... Поэтому я пойду на ногах, 4лапым удачи на дорогах...

[floyd]

Для России это тот же антифриз, наклейки и инструкция на русском и т.д.

Я всё в толк взять не могу - о каких наклейках на русском вы говорите? У меня Пассат дилерский, покупался в Атлант-М, руководство по эксплуатации на русском присутствует, 1ВВ тоже, т.е. авто 100% для России. Но на всех наклейках под капотом ни слова по-русски. Они на английском, немецком и ещё каком-то. И ни у кого никогда я не видел наклеек на русском.

[sphoenix]

Кстати, судя по ВИН, на данном авто изначально шли газоразрядные лампы (би-ксенон) и омыватели фар - эта опция вообще была штатной для W8
Потерялись куда-то, видимо

ЗЫ. Типа, ап. Удачи в продаже.

[PointZero]

Кстати, судя по ВИН, на данном авто изначально шли газоразрядные лампы (би-ксенон) и омыватели фар - эта опция вообще была штатной для W8
Потерялись куда-то, видимо

ЗЫ. Типа, ап. Удачи в продаже.

)) ахх ,внимательно посмотрите там стоят омывалки и биксенон!!!!!!!

[sphoenix]

Точно, прошу прощения. Смотрел с рабочего старого монитора, там беда с изо

[Бамбарбия Кергуду]

сначала на машине ВИН пробивается, а потом заносится в базу с опциями.изменить список бортовой литературы можно.

нельзя. после того, как автомобиль получает статус "подготовка к производству"
внесение изменений в комплектацию невозможно

для каждой страны есть определенный список опций, который должна содержать машины.
для NAR это антифриз с замерзанием -40, нормы ULEV и т.д. Для России это тот же антифриз, наклейки и инструкция на русском и т.д. без этого машина НЕ может поставляться на рынок.

Сева, я повторюсь:
- возможно, что в начале 2000ых, не было отдельного региона под Россию
- если завод не наказывал за финты с белорусскими машинами, и если он нормально поддерживал гарантийный ремонт, то проблемы в этом завод не видел.

их было единицы.

да конечно))
начало 2000ых - десяток машин на стоянке дилера ввезенных с уплатой всех таможенных пошлин, чтобы хоть что клиент мог посмотреть, остальное - под заказ окольными путями.
Аналогично в Беларуси было до ноября 2005 ого

--- Добавлено чуть позже ---

народ, расшифруйте ВИН, ради интереса.
WVWZZZ3BZ3P190734
2003 го года W8, 1000% проданный дилером.
посмотрим, что там за набор опций

[енот]

WVWZZZ3BZ3P190734
2003 го года W8, 1000% проданный дилером.
посмотрим, что там за набор опций

02-ой только. А так - те же яйца, B47 и таблички на немецком, мануал ессно русский. http://vin-online.ru/fullinfo/WVWZZZ3BZ3P190734

--- Добавлено чуть позже ---

вы об одном и том же кстати. у этой машины рынок сбыта планируемый был Балтия .

Нет. По обоим пунктам

--- Добавлено чуть позже ---

Вопрос с антифризом так же имхо достаточно прост - продать машину на целевой рынок без технической адаптации можно (в этом случае весь головняк на себя берет производитель - для него это вопрос чисто экономический), особенно если нет никакого утвержденного спец регламента. А вот вопрос сопроводительной документации, как и писал выше, это уже юридический вопрос, частично затрагивающий так же и маркетинг (лояльность бренда). Помимо этого уверен что законодательство большинства стран вобще запрещает продавать изделия без адаптированной документации под целевой рынок.

[Бамбарбия Кергуду]

Цитата Сообщение от Бамбарбия Кергуду Посмотреть сообщение
WVWZZZ3BZ3P190734
2003 го года W8, 1000% проданный дилером.
посмотрим, что там за набор опций
02-ой только. А так - те же яйца, B47 и таблички на немецком, мануал ессно русский. http://vin-online.ru/fullinfo/WVWZZZ3BZ3P190734

антифриз до -40, а в той до -30.
а так, это служебный а/м официально ввезенный без всяких кривых схем

--- Добавлено чуть позже ---

Цитата Сообщение от Бамбарбия Кергуду Посмотреть сообщение
WVWZZZ3BZ3P190734
2003 го года W8, 1000% проданный дилером.
посмотрим, что там за набор опций
02-ой только. А так - те же яйца, B47 и таблички на немецком, мануал ессно русский. http://vin-online.ru/fullinfo/WVWZZZ3BZ3P190734

антифриз до -40, а в той до -30.
а так, это служебный а/м официально ввезенный без всяких кривых схем

Вопрос с антифризом так же имхо достаточно прост

может было изменение какое, перешли на морозоустойчивый

[енот]

антифриз до -40, а в той до -30.

Значит антифриз это вобще "самостоятельная" опция, никак не связанная с PR кодом регламента рынка.

[Бамбарбия Кергуду]

Цитата Сообщение от Бамбарбия Кергуду Посмотреть сообщение
антифриз до -40, а в той до -30.
Значит антифриз это вобще "самостоятельная" опция, никак не связанная с PR кодом регламента рынка.

ну да, может в то время вообще не было конкретной опции, как сейчас:
-подготовка для стран с холодным климатом
и каждый заказывал по своему

[PointZero]

Это) по теме покупки будут сообщения?

[Бамбарбия Кергуду]

Это) по теме покупки будут сообщения?

мы и так делаем все что можем - держим в топе твой пепелац.

[енот]

по теме покупки будут сообщения?

тут все по теме, пока мы в топе (по желанию автора - тему почищу...это закон )

и каждый заказывал по своему

появилось предположение откуда в этих машинах взялся вобще B47 (подготовка для стран Балтии) - обе обсуждаемых машины (как и уверен что все остальные "Русские" W8) шли с ЭБУД Е4 (ибо не было W8 с другим блоком, разве что для NAR свой какой-нить), в то время как на рынок СНГ официально были утверждены к поставке только блоки с программами Е2. отсюда скорее всего и подобрали то что было "поближе", из имеющего законодательную базу под Е4.

[PointZero]

тут все по теме, пока мы в топе (по желанию автора - тему почищу...это закон )

появилось предположение откуда в этих машинах взялся вобще B47 (подготовка для стран Балтии) - обе обсуждаемых машины (как и уверен что все остальные "Русские" W8) шли с ЭБУД Е4 (ибо не было W8 с другим блоком, разве что для NAR свой какой-нить), в то время как на рынок СНГ официально были утверждены к поставке только блоки с программами Е2. отсюда скорее всего и подобрали то что было "поближе", из имеющего законодательную базу под Е4.

http://instagram.com/p/dxRh3exsEZ/ красавец

[PointZero]

аппп

[Maksimum111]

Видел я твою машинку и не раз, в VagService стояла. Зачетный ,диски очень понравились, ходил вокруг смотрел. Обьем смущает, а так очень достойный вариант! За 400 заберут точно!

[mak7651]

енот,А ты чего тут тусуешься???хочешь W8 для полноты коллекции и чтоб было куда лишний лям зарядить?

--- Добавлено чуть позже ---

Видел я твою машинку и не раз, в VagService стояла. Зачетный ,диски очень понравились, ходил вокруг смотрел. Обьем смущает, а так очень достойный вариант! За 400 заберут точно!

Да заберут и за 460 только подождать нннннннада найдётся ценитель незнающий всех - этого чудо агрегата......да вообще пассат овно имхо,любой пассат!

[енот]

хочешь W8 для полноты коллекции и чтоб было куда лишний лям зарядить?

да, ищу куда многа деньгов пристроить