0
Тема: замена фланца на AWM
-
31.03.2015, 12:14 #41
- Регистрация
- 16.02.2012
- Адрес
- Россия, Белгородская обл., г. Старый Оскол
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 1,030
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 29
Отправлено: 45
-
31.03.2015, 13:07 #42
-
31.03.2015, 13:52 #43
- Регистрация
- 15.04.2009
- Адрес
- белгород
- Сообщений
- 21,238
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,435
Отправлено: 3,297
0вряд ли кто то скажет на вскидку о диаметре.
--- Добавлено чуть позже ---
течёт то где?
если прокладка которая между головкой и тройником, то могла просто пережаться или закуситься.
если от датчика, промаж герметиком, смени прокладку\резинку и купи толстую, пластиковую скобу.
если от печки, смотри уплотнительное кольцо, оно в самом низу конуса( в некоторых моделях оно есть), если нет, смаж герметиком.B-5 AEB 1.8T Tiptronic Sedan '99 U.S.A.
-
01.04.2015, 13:00 #44
- Регистрация
- 03.02.2015
- Адрес
- Москва, Марьина Роща
- Сообщений
- 14
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0всем привет.
взаимозаменяемые ли фланцы 050121132A и 050121132B ?
UPD: и если да, какой лучше купить на замену старому ?B5 (3B2) 1997 МКПП бензин AHL 1.6 / 101 WVWZZZ3BZVP114493
-
01.04.2015, 13:42 #45
- Регистрация
- 15.04.2009
- Адрес
- белгород
- Сообщений
- 21,238
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,435
Отправлено: 3,297
-
20.04.2015, 10:20 #46
- Регистрация
- 31.08.2012
- Адрес
- г. Москва, ЮВАО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 461
Спасибо: Получено: 111
Отправлено: 13
0Заменил фланец в эти выходные. Проблема как у многих, треснутый внутренний край пластика в месте крепления к блоку, но течь была из под датчика тк прокладка рассыпалась. Основной проблемой стало закручивание верхней шпильки фланца. Мешала металическая пластина от трубки вкг, она сместилась и не давала закрутить шпильку. Решил проблему с помощью друга и гибкого провода. Подвязал за трубку, друг подтянул за провод, а я успешно ввернул коварную шпильку. Течи нет, полет нормальный
b 5.5 2003 AWM 1.8 T АКПП
-
07.09.2015, 20:14 #47
0Примажусь и я.....
Поменял я месяц назад фланец. часа 3 мучался,но сделал. Месяц ездил- все ок. На момент замены небыло оригинала и повелся на GP. Сегодня доехал до дома и увиде лампочку СТОР! ...Посмотрел ,а фланец потек . Теперь буду искать только оригинал и опять всю процедуру проделывать заново.....VW Passat B5+ 2004г МКПП 1.8Т AWT
-
07.09.2015, 21:11 #48
- Регистрация
- 09.03.2013
- Адрес
- Псков
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,882
Спасибо: Получено: 474
Отправлено: 60
0Давно известно, ходят только оригинал.
B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN
-
18.11.2015, 17:12 #49
- Регистрация
- 09.07.2013
- Адрес
- омск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 97
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 4
0летом менял тройник, а сейчас после мороза в -20 опять закапало. можно ли просто подтянуть или опять замена. и какой шестигранник держит трубку подачи масла на турбину?
VW Passat B5 AUG 150 л.с (чип) 1.8T USA 2001 год(по птс) акпп WVWAC63B61P009550
-
18.11.2015, 19:15 #50
-
18.11.2015, 19:31 #51
- Регистрация
- 09.07.2013
- Адрес
- омск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 97
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 4
0хотел подтянуть, трубку от тройника открутил и вот трубка к блоку на 6-ник но, не на 5 и 6, визуально невидно да и больше 6 небыло с собой. 7 или 8
VW Passat B5 AUG 150 л.с (чип) 1.8T USA 2001 год(по птс) акпп WVWAC63B61P009550
-
18.11.2015, 20:22 #52
- Регистрация
- 28.02.2011
- Адрес
- Россия, Вологда
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,601
Спасибо: Получено: 679
Отправлено: 192
0akon, честно я уже потерялся о какой трубке ты говоришь? Трубка подачи масла на турбину без тройников, крепится она (по ходу движения масла) к ГБЦ гайкой под 10 головку к шпильке, к которой также крепится впускной коллектор этой же гайкой. Дальше эта трубка крепится через защитный экран от турбины и катализатора через болты на 15.
--- Добавлено чуть позже ---
Трубок всяких там море, о какой речь идёт?VW Passat Variant B5 1,8т AEB 1999 Сергей
-
19.11.2015, 03:39 #53
- Регистрация
- 09.07.2013
- Адрес
- омск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 97
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 4
0трубка подачи масло на турбину, сзади прикручена поверх тройника ож гайкой на 10. а возле турбины 6-ником на 8. спс
VW Passat B5 AUG 150 л.с (чип) 1.8T USA 2001 год(по птс) акпп WVWAC63B61P009550
-
22.11.2015, 15:58 #54
- Регистрация
- 09.07.2013
- Адрес
- омск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 97
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 4
0друзья оказалась уплот. кольцо стало плоским и не держало (может из за холодов) разобрал и заменил на вазовско колечкоза 20 руб. и 0.5 антифриза
VW Passat B5 AUG 150 л.с (чип) 1.8T USA 2001 год(по птс) акпп WVWAC63B61P009550
-
27.11.2015, 13:49 #55
- Регистрация
- 18.06.2014
- Адрес
- СКФО, Республика Ингушетия.
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,413
Спасибо: Получено: 166
Отправлено: 247
0парни, на фланце три отверствия для ОЖ,не считаю мест под датчики? т.е блок двигателя, куда крепится железная труба и куда вставляется резиновый шланг. Шланг вроде идет на печку? вот у меня этот шланг не мокрый, но как будто вареньем измазан))) я так понимаю переодически оттуда сочится антифриз потом от большой температуры застывает и становится как варенье))) под самим фланцем сухо. можно этот шланг вытащить-поменять уплотнительное колечко (если оно там есть),смазать герметиком и вставить? или надо снимать фланец? просто переодически под машиной после ночной стоянки в 0 -1 гр пару капель антифриза. на ощупь под фланцем сухо,а вот если данный патрубок потрогать,то рука в липкой красной слизи..... и кстати, сам патрубок не мертво сидит,а имеет люфт,скажем так. если трещина в самом шланге, то второй конец от печки сложно снимать?
[/URL]
-
27.11.2015, 14:50 #56
- Регистрация
- 28.02.2011
- Адрес
- Россия, Вологда
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,601
Спасибо: Получено: 679
Отправлено: 192
1Уплотнительное колечко там есть, в первом сообщении этой темы на 7-ой фотке его очень хорошо видно. А герметиком зачем? Если кольцо не держит, то герметик не поможет.
Фланец снимать не обязательно, просто без него больше места для манёвра.
Патрубок должен сидеть мёртво. Фиксирует его на фланце стопорное колечко. Второй конец патрубка находится сразу за моторным щитом под гофрой, снимается не сложно.VW Passat Variant B5 1,8т AEB 1999 Сергей
-
27.11.2015, 18:33 #57
- Регистрация
- 18.06.2014
- Адрес
- СКФО, Республика Ингушетия.
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,413
Спасибо: Получено: 166
Отправлено: 247
0Pepper-ssh, а у меня немного люфтит.причина люфта это стопорное кольцо? Ладно,для выяснения причины я так понимаю шланг надо снять.
[/URL]
-
27.11.2015, 18:43 #58
- Регистрация
- 28.02.2011
- Адрес
- Россия, Вологда
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,601
Спасибо: Получено: 679
Отправлено: 192
0Чаба, люфтит из-за того что не до конца вставлен, или может отломилось внутри чего, но это мало вероятно.
VW Passat Variant B5 1,8т AEB 1999 Сергей
-
28.11.2015, 09:39 #59
- Регистрация
- 18.06.2014
- Адрес
- СКФО, Республика Ингушетия.
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,413
Спасибо: Получено: 166
Отправлено: 247
0Pepper-ssh, вот снова накапало. Полез посмотрел,следы антифриза и на шланге к печке и в месте соединения фланца к железной трубе.....под фланцем сухо.фланец менял в октябре прошлого года.блин,за замену фланца 1500р.....
[/URL]
-
22.03.2016, 16:13 #60
- Регистрация
- 17.06.2013
- Адрес
- Россия, Саратов
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 155
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 4
0АПну тему. Два раза меня тройник на СТО и вот в первый раз решил сам все сделать.
Из неприятного: обнаружил, что фланец к головке вместо шпилек уже прикручен обычными болтами, которые "по дороге" для крепежа захватывают трубку ВКГ и маслоподачи на турбину.
Из очень неприятного: при сборке обломил нижний болт, кусок прям под корешок в ГБЦ остался.
В итоге заказал пару оригинальных шпилек, но остается одно НО. Надо теперь кусок болта вынуть из корпуса ГБЦ((( Если справлюсь без снятия этой самой ГБЦ - отпишусь как сделал.Passat B5+ 1,8T AWT 2001 АКПП Climatronic
WVWZZZ3BZ1P137201
Похожие темы
-
Замена ГРМ на AWM самостоятельно. Подскажите пожалуйста
от Amer_61 в разделе Архив 2010г.Ответов: 16Последнее сообщение: 22.08.2010, 15:45 -
Замена свечей на AWM
от vadimy в разделе Архив 2009г.Ответов: 30Последнее сообщение: 19.06.2009, 13:57 -
Замена ГРМ на AWM
от Bivisok в разделе Архив 2008г.Ответов: 25Последнее сообщение: 22.02.2008, 15:43 -
Замена "фланца" системы охлаждения.
от steve747 в разделе Архив 2006г.Ответов: 4Последнее сообщение: 27.09.2006, 15:49 -
Приспособа для снятия хомутов - есть? (Замена фланца ОЖ)
от tentura в разделе Архив 2005г.Ответов: 7Последнее сообщение: 10.12.2005, 01:46