0
-
04.05.2013, 13:29 #21
-
04.05.2013, 13:37 #22
-
04.05.2013, 19:46 #23
- Регистрация
- 07.06.2010
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 481
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 1
0Нехорошо, однако, непочитать сначала как менять шрус, а потом еще и писать, как несмогли нормально шрус снять. Все уже есть на форуме.
По Проблемам пластикового пыльника на шрус рестайлового дизеляки. Сегодня пытался поставить на шрус лебро 301961 пыльник пластиковый 304330(как и рекомендовалось выше. 304336 нигде не нашел) Винтовые хомуты ставить это не мой метод. Решил установить на хомуты из комплекта(доработать хомут малого диаметра надфилем) Первая попытка не удалась. Сломалась рукоять в клещах, которыми я уже 7 лет обжимал хомуты на шрусах. Наверное усталость метала и так совпало, хомут много жестче но не настолько же.
P.S.предлагали еще взять пыльник 304416 он вобще дешевле резинового стоит, но длина 145мм. я отказался.Пассат универсал 2005г. AWX.
-
04.05.2013, 22:28 #24
- Регистрация
- 18.03.2013
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 8
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
0закручивают его для того, чтобы снять шрус не повредив его, а не по колхозному молотком
-
04.05.2013, 22:34 #25
- Регистрация
- 10.04.2012
- Адрес
- Мурманск
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 394
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 4
0А что можно в ШРУСе повредить не закрутив болт?!
Пассат В5+ 2004г.в. AVB АКПП,клима,синий сарайка продан; A6 2008г.в. BRE варик,серебристая пуля!
-
04.05.2013, 23:01 #26
-
04.05.2013, 23:04 #27
- Регистрация
- 18.03.2013
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 8
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
0спросите в любом сервисе про снятие шруса...болт срывает шрус без каких либо ударов молотка, а вот потом тихонечко молоточком его окончательно снимаем...хотя снимайте как вам больше нравится, хоть кувалдой
-
04.05.2013, 23:14 #28
- Регистрация
- 07.03.2010
- Адрес
- Липецк
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 2,124
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 141
0Ну незнаю незнаю.Я как то пробовал пару раз снять так шрус вкручивая туда болт.Итог был как у тебя.
Болт потом замахались выкручивать.Слизало резьбу.А всё из за того что когда до упора его закручиваешь он (болт) наверное чуть расплющивается на конце.
А по правильному болт надо закрутить от руки.Что бы шрус ровно стоял (хотя не обязательно). И 1=2 точных лёгких удара.И всё..VW PASSAT 2.8 BBG-tiptonik ,4 motion.-
-
04.05.2013, 23:26 #29
- Регистрация
- 10.04.2012
- Адрес
- Мурманск
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 394
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 4
0Ну раз пошла такая пьянка режь последний огурец!!!ВО че нать
Пассат В5+ 2004г.в. AVB АКПП,клима,синий сарайка продан; A6 2008г.в. BRE варик,серебристая пуля!
-
04.05.2013, 23:35 #30
-
05.05.2013, 10:36 #31
-
05.05.2013, 11:47 #32
- Регистрация
- 15.05.2010
- Адрес
- Moscow
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 2,218
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 80
Отправлено: 69
1Тоже испытывал такую проблему, с тем, что после вкручивания болта...его ну Оооочень тяжело выкручивать. Так вот, в отчете в БЗ лежит инструкция по замене шруса, там тяга с торца не имеет отверстия, а только небольшое углубление. А у нас с вами...имеет углубление, в которое заходит болт и слизывает резьбу. Для правильного снятия шруса, перед закручиванием болта необходимо подложить что нибудь. Я обычно подкладываю торцевую головку. Таким образом, болт не упирается своей резьбой в тягу и не слизывает ее, а упирается своим концом в головку, создается упор и шрус слезает со стопорного кольца.
Если поискать в темах о "шрусах и пыльниках", даже приводил фото тяги.
Можно конечно и молотком...но надо умеючи. Однажды я убил шрус стуча по нему молотком. По глупости своей.
--- Добавлено чуть позже ---
Вот фото тяги:
а вот фото тяги из БЗ.
отличие на лицо.
В последнюю тягу можно спокойно вкручивать болт...а вот в первую, нет.TOYOTA/Skoda Superb CLJA 2012/VW Passat CBBB 2009 R-line+ChipRatkov/VW Passat AVF 2005/VW Bora AKL 2000
-
05.05.2013, 12:16 #33
-
05.05.2013, 12:32 #34
- Регистрация
- 15.05.2010
- Адрес
- Moscow
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 2,218
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 80
Отправлено: 69
0Согласен... полуось.
Головка на 10, если не изменяет мне память. Выкручиваю ступичный болт, в образовавшуюся дырку закладываю головку в глубь до упора. Затем начинаю вкручивать болт. Он упирается в головку своим торцом а не резьбой и шрус снимается со стопора.
Схематично так:
--- Добавлено чуть позже ---
черный - полуось
синий - шрус
красный - болт
зеленый - головкаTOYOTA/Skoda Superb CLJA 2012/VW Passat CBBB 2009 R-line+ChipRatkov/VW Passat AVF 2005/VW Bora AKL 2000
-
05.05.2013, 12:32 #35
-
05.05.2013, 14:25 #36
- Регистрация
- 15.05.2010
- Адрес
- Moscow
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 2,218
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 80
Отправлено: 69
-
05.05.2013, 16:23 #37
- Регистрация
- 10.04.2012
- Адрес
- Мурманск
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 394
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 4
0Пассат В5+ 2004г.в. AVB АКПП,клима,синий сарайка продан; A6 2008г.в. BRE варик,серебристая пуля!
-
05.05.2013, 18:43 #38
- Регистрация
- 15.05.2010
- Адрес
- Moscow
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 2,218
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 80
Отправлено: 69
0TOYOTA/Skoda Superb CLJA 2012/VW Passat CBBB 2009 R-line+ChipRatkov/VW Passat AVF 2005/VW Bora AKL 2000
-
05.05.2013, 20:24 #39
-
06.05.2013, 18:05 #40
- Регистрация
- 08.04.2011
- Адрес
- гАпатиты, Мурманская обл
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,095
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 30
Отправлено: 8
0поставил год назад пыльники оригинал, на одну ось пластик на другую резину, оба целы.
b5+ Variant 2004 был. сейчас NEW QASHQAI 2014 1.2 - ракета Новые запчасти http://passat-b5.ru/showthread.php?t=212258
Похожие темы
-
Пыльник шруса
от Александр Black MEN в разделе Архив 2008г.Ответов: 16Последнее сообщение: 15.07.2008, 08:35 -
Пыльник шруса.
от imported_$erg в разделе Архив 2008г.Ответов: 12Последнее сообщение: 28.01.2008, 11:13 -
Перекрученный пыльник ШРУСа
от Ромеич в разделе Архив 2007г.Ответов: 0Последнее сообщение: 05.02.2007, 12:26 -
ПЫЛЬНИК ШРУСА, HELP !!!!!
от Мих в разделе Архив 2006г.Ответов: 31Последнее сообщение: 24.08.2006, 21:39 -
Поменял в ТМ наружный пыльник шруса.
от Мих в разделе Архив 2006г.Ответов: 16Последнее сообщение: 15.08.2006, 17:32