0
Тема: Диагностика двигателя
-
17.11.2012, 15:16 #1
- Регистрация
- 03.10.2010
- Адрес
- г. Юбилейный
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 69
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Диагностика двигателя
Добрый день!
Автомобилю без малого 10 лет, пробег 256т.к. турбина родная.
Какие диагностичесике работы по двигателю можно провести (всякие замеры давлений), что бы понять что нужно сделать (поменять, восстановить).
Кушает масло примерно 3 литра на 10т.км пробега..
Можно ли что то сделать самомму? Кто может помочь с этим в москве?)) В сервис ехать нет особого желания, нет у меня к ним доверия!)) Есть вагком)
СпасибоPassat b5+, AWT, Ручка. Черный-))
-
17.11.2012, 15:40 #2
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0ТапочекБе, привет! 3 литра - много, в первую очередь займись ВКГ, что с компрессией, сними логи
В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
17.11.2012, 16:52 #3
-
17.11.2012, 17:08 #4
- Регистрация
- 14.03.2010
- Адрес
- Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,412
Спасибо: Получено: 30
Отправлено: 37
0Покажи свой двигатель мотористу, наверняка среди твоих знакомых есть такой человек которому можно доверять. По компрессии, состоянию свечей и результату осмотра им оборудования двигателя и у тебя будет представвление о состоянии твоего мотора. Дорого за это не возьмут.
Слепые советы выеденного яйца не стоят.
--- Добавлено чуть позже ---
я сейчас тоже столкнусся с лютым масложером. Приговор - ремонт головки и запена поршневой +/- 30 руб. AHL
-
17.11.2012, 20:54 #5
- Регистрация
- 13.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 1,430
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 1
0ТапочекБе, Постучиси к Валере Сухову!!! ВДВ сервис! Всё адекватно!!!
-
17.11.2012, 22:46 #6
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0ТапочекБе,
К этому пробегу обычно в ДВС есть к чему придраться, диагностика не заканчивается на VAG-коме, "замеры давлений" требуют приобретения некоторого оборудования, что нерационально для работы над одним автомобилем.
-
18.11.2012, 00:20 #7
- Регистрация
- 03.10.2010
- Адрес
- г. Юбилейный
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 69
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Спасибо за советы! с замером компресси вроде договорился, логи сниму завтра. Для просмотра люфтов турбины соответственно нужно ее снять?))) Состояние МСК как нибудь вообще проверяется без снятия головы?)
Passat b5+, AWT, Ручка. Черный-))
-
18.11.2012, 11:54 #8
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0Не надо турбу снимать, достаточно снять подающий патрубок и залезть пальцами, попробовать холодную крыльчатку... вот для новой турбы:
Минимальный/максимальный осевой люфт ротора: 0,06/0,09 мм.
Минимальный/максимальный радиальный люфт ротора: / мм (не нормирован)
Минимальный/максимальный зазор между колесом и корпусом турбины: 0,4/0,97 мм.
Минимальный/максимальный зазор между колесом и корпусом компрессора: 0,2/0,8 мм.В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
20.11.2012, 14:44 #9
- Регистрация
- 03.10.2010
- Адрес
- г. Юбилейный
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 69
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0В выходные буду пробовать..
Passat b5+, AWT, Ручка. Черный-))
-
23.11.2012, 19:20 #10
- Регистрация
- 03.10.2010
- Адрес
- г. Юбилейный
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 69
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0снял грибок вкг (возле клапанной крышки) и у видел НЕЧТО!) почему масло именно в грибке такого цвета? причины? как решать?))
--- Добавлено чуть позже ---
Снимал впускной патрубок с турбины, крыльчатка почти не шатается. Как зазоры померить я не сообразил)Passat b5+, AWT, Ручка. Черный-))
-
23.11.2012, 19:23 #11
-
23.11.2012, 19:42 #12
- Регистрация
- 29.09.2012
- Адрес
- Нижний Новгород
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,544
Спасибо: Получено: 153
Отправлено: 334
0А с чего вы решили что 3л на 10000км это много???это получается 370гр на 1250км...Совсем чуть поджирает(из-за вкг)
в вкг отложения эмульсии,появляется от конденсата,а антифриз случаем не уходит?....чистить переодически нужно.В турбе если люфта нет то не трогай-пусть смотрит специалист.Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ
-
23.11.2012, 22:00 #13
- Регистрация
- 03.10.2010
- Адрес
- г. Юбилейный
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 69
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Антифриз вообще никогда не доливал! ТОлько прошлой зимой при замене термостата!
Как предотвратить появление такой эмульсии? чем вредна, или может это рабочий процесс?Passat b5+, AWT, Ручка. Черный-))
-
24.11.2012, 00:53 #14
- Регистрация
- 02.09.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 2,220
Спасибо: Получено: 105
Отправлено: 45
0Белый трактор "БЕЛАРУСЬ" Если один человек сделал - другой завсегда сломать сможет!
-
24.11.2012, 09:50 #15
- Регистрация
- 03.10.2010
- Адрес
- г. Юбилейный
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 69
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Авто середины 2003г примерно. Грибок находится сверху, на уровне с клапанной крышко. Уже занялся заказом з/ч)
Passat b5+, AWT, Ручка. Черный-))
Похожие темы
-
Диагностика Двигателя и систем.
от Romeo 78 в разделе Архив 2008г.Ответов: 19Последнее сообщение: 14.11.2008, 23:25 -
Диагностика двигателя?
от roman в разделе Архив 2007г.Ответов: 0Последнее сообщение: 15.10.2007, 23:27 -
Диагностика двигателя и непонятка...
от Grigory в разделе Архив 2007г.Ответов: 6Последнее сообщение: 13.09.2007, 10:53 -
Диагностика двигателя AEB и турбины - что именно?
от TheTERMINATOR в разделе Архив 2007г.Ответов: 2Последнее сообщение: 05.01.2007, 14:45 -
ГУРУ!Диагностика двигателя по состоянию свечей. Много фоток!
от Axl в разделе Архив 2006г.Ответов: 23Последнее сообщение: 06.05.2006, 10:21