0
Тема: Про байпасный клапан ...
-
23.12.2012, 21:50 #41
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 359
Отправлено: 625
studebekker,
В задроссельном пространстве возникнет вакуум, т.к. дроссель закроет доступ воздуха в коллектор, а перед дросселем будет избыток, вот для таких ситуаций, вакуум открывает байпас, чтобы давление резко не подскакивало, ударяясь в закрытую заслонку. В таком случае и турбина получает по зубам, энергия вращения резко не пропадет.
Вестгейт тоже может звенеть, если прослаб.VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
-
23.12.2012, 22:33 #42
-
23.12.2012, 22:44 #43
- Регистрация
- 25.04.2011
- Адрес
- г.Щекино,Тульская обл.
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,192
Спасибо: Получено: 107
Отправлено: 146
-
23.12.2012, 22:50 #44
0главный менял.
Skoda Octavia 1u. 1.8turbo. AUM,2008.Чип
-
23.12.2012, 23:10 #45
- Регистрация
- 25.04.2011
- Адрес
- г.Щекино,Тульская обл.
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,192
Спасибо: Получено: 107
Отправлено: 146
-
23.12.2012, 23:25 #46
0Skoda Octavia 1u. 1.8turbo. AUM,2008.Чип
-
23.12.2012, 23:34 #47
- Регистрация
- 25.04.2011
- Адрес
- г.Щекино,Тульская обл.
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,192
Спасибо: Получено: 107
Отправлено: 146
-
24.12.2012, 21:02 #48
- Регистрация
- 30.10.2011
- Адрес
- Нижний Новгород
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 140
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 22
0Благодарю за подсказку,AWAS!Че то из башки вылетело,что дроссель раньше рессивера то!
ker2014,скажи,а треск когда идет,при наборе оборотов или наоборот,когда после набора газ бросаешь?По тяге машина как обороты набирает, не волнообразно?Или как на видео турбина сдувается когда на тапку давишь?Passat B5 Variant 1998г ,AEB 1,8T,ручка
-
24.12.2012, 21:07 #49
0Прослушивается при сбросе газа,на тягу жалоб нету,а вот когда едешь по ровной дороге в натяг чувствуются провальчики.Опресовку я не делал.
Skoda Octavia 1u. 1.8turbo. AUM,2008.Чип
-
24.12.2012, 21:14 #50
-
24.12.2012, 21:52 #51
- Регистрация
- 06.02.2012
- Адрес
- волгоград
- Сообщений
- 617
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 5
0ker2014, проверь калитку-попробуй тягу-не болтается?-если есть возможность-давлением-вроде на 0.35 должна открываться( точно не помню)
--- Добавлено чуть позже ---
да -у меня когда 75-й не тактовался-больше 0.3 наддува не было-а регулировал я на 0.35 -вспомнил
-
24.12.2012, 21:52 #52
0А что для этого разбирать надо?
Skoda Octavia 1u. 1.8turbo. AUM,2008.Чип
-
24.12.2012, 22:01 #53
- Регистрация
- 06.02.2012
- Адрес
- волгоград
- Сообщений
- 617
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 5
0ничего-тягу можно и рукой дотянуться потрогать(чтоб не болталась)-а если давлением-подсоединить к бочонку трубку-создать давление (можно ножным насосом)-смотреть за началом открытия(движения тяги)
-
24.12.2012, 22:03 #54
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 359
Отправлено: 625
0carrier,
Ну это у тебя на AEB можно достать. На AWT это сделать далеко не просто. Я например не смог.VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
-
24.12.2012, 22:13 #55
- Регистрация
- 06.02.2012
- Адрес
- волгоград
- Сообщений
- 617
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 5
0но ее хоть видно-то?
-
24.12.2012, 22:24 #56
0Может где отчетик есть?а если по клапану давления надува ошибок нету значит он нормальный?
Skoda Octavia 1u. 1.8turbo. AUM,2008.Чип
-
24.12.2012, 22:39 #57
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 359
Отправлено: 625
0Штока актуатора даже не видно сверху. Как-то попытался наощупь подергать, но идея потерпела фиаско.
Может кто окажется удачливей, да и снизу можно попробовать подлезть.
--- Добавлено чуть позже ---
Если ты про N75, то не факт. Диагностируется только его электрическое сопротивление, а там еще три отвода и один штуцер калиброванного сечения в одном из отводов.VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
-
24.12.2012, 22:42 #58
- Регистрация
- 06.02.2012
- Адрес
- волгоград
- Сообщений
- 617
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 5
0у меня когда калитка в трубу улетала-то писало что-то вроде-не достигнут предел наддува
-
24.12.2012, 22:50 #59
0Ехал недавно по м4 трасса идеальная в районе ельца,так вот заметил если держать педаль газа в одном положении ощущаются наплывы"приятные".Но я так понял что в основном она подтупливает.
Skoda Octavia 1u. 1.8turbo. AUM,2008.Чип
-
26.12.2012, 19:32 #60
- Регистрация
- 30.10.2011
- Адрес
- Нижний Новгород
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 140
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 22
0На АЕВ тоже не айс!Но я дотягивался рукой с левой стороны,т.е.со стороны горячей части турбы.Но у меня комплекция тела велосипедная!Дальше:байпас можно проверить-сними трубку с впускного коллектора,ту,которая идет на байпас,которую ты менял местами с трубкой вестгейта.Дунь туда ртом,потом наоборот создай разрежение(не хочу писать отсоси).При нагнетании не должен продуваться вообще,а при вакууме должен немного как бы всосаться и все.(там клапан передвигается.ртом-это реально).У меня когда байпас гавкнул выросли холостые.Когда трубку пережимал возвращались в норму.А вот N-75 не должен не продуваться не всасываться.При кончине 75-го встречал плавание тяги,но при хорошей нагрузке!Так что для начала проделай данные операции,но учти,что опрессовку никто не отменял!!!Могут и шланги подтравливать!
Passat B5 Variant 1998г ,AEB 1,8T,ручка
Похожие темы
-
про байпасный клапан турбины
от inFLIGHT в разделе ТюнингОтветов: 5Последнее сообщение: 29.11.2012, 14:51 -
Вопрос про байпасный клапан (AWT)
от mishandr в разделе Архив 2010г.Ответов: 0Последнее сообщение: 09.11.2010, 10:44 -
Байпасный клапан(Blu-off)
от GL_Diamond в разделе Архив 2008г.Ответов: 8Последнее сообщение: 19.04.2008, 21:42 -
Байпасный клапан
от Jaba в разделе Архив 2008г.Ответов: 20Последнее сообщение: 27.03.2008, 18:39 -
Байпасный клапан!Что это???
от поручик в разделе Архив 2006г.Ответов: 13Последнее сообщение: 07.10.2006, 00:55