0
-
19.08.2012, 19:20 #1
- Регистрация
- 25.05.2009
- Адрес
- Россия, Красноярск
- Сообщений
- 1,222
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 8
Вопрос о промывке всей топливной системы..
Добрый вечер, сегодня менял бензонасос по причине слабого давления на пробку (4 бара), стал стаскивать с бензонасоса шланчики напорной магистрали и обратки, предварительно выдернул 28 предохранитель, когда стянул штанг обратки хлынула черная чича которая не просвечивается на свету, грамм 300 вылелось. "Чича" в моем случае есть ни что иное как грязный бензин практически черного цвета. Сам штуцер обратки бензонасоса тоже оказался грязным, стенки штуцера закоксованы. Слазил с фонариком в бензобак, бак девственно чистый, будто новый, видно все отлично. Едет машина тоже бодро, мотор работает ровно. На днях намеревался погонять винсом рампу с форсунками используя приспособление от Вани COOLER'a, а теперь вот думаю откуда эта грязь взялась, та что вылилась?
AWT 1.8T МКПП, Multi-MFA, Webasto TTV 5kW, BMW FMIC
-
19.08.2012, 19:32 #2
-
19.08.2012, 20:00 #3
- Регистрация
- 25.05.2009
- Адрес
- Россия, Красноярск
- Сообщений
- 1,222
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 8
0может я чего не понял, но на рампе два штуцера, вход и выход, и на вход и на выход одеты шланги которые приходят в трехлитровую банку с винсом прямо под капотом, иначе говоря рампа закольцована через банку и дальше рампы с форсами ничего не моется. Тогда придется закольцовывать шланг обратки через фильтр в банку и так же гонять..
Скорее всего дело в грязном топливном фильтре, заменю его на днях, у людей тоже черный бензин из него вытекаект. Последний раз кстати 30 тыс назад его менял заодно и проверю что у нас за бензинAWT 1.8T МКПП, Multi-MFA, Webasto TTV 5kW, BMW FMIC
-
20.08.2012, 00:46 #4
- Регистрация
- 05.02.2011
- Адрес
- Апрелевка
- Возраст
- 31
- Сообщений
- 5,547
Спасибо: Получено: 69
Отправлено: 123
0не менял топливный фильтр 40тыс км., поменял 4-и дня назад, и з фильтра вылилась одна чернота
B5 1.8T , АКПП 1998 ,седан, AEB-продан; B5+ 2.8 АКПП 2002, седан, BBG; А6 2001 , кватро .акпп ,2.4, 170сил
-
20.08.2012, 07:30 #5
- Регистрация
- 22.05.2012
- Адрес
- БАРНАУЛ
- Сообщений
- 183
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 19
0Я снимал рампу и промывал все вручную, также с рампы снимал клапан сброса давления. Грязи вымыл вагон и маленькую тележку. В клапане тоже был мусор. Форсунки чистил ультразвуком. Поменял сразу фильтр и бензонасос. Поставил Weber за 550р. ( ставил вынужденно и временно) а он сволочь работает как напуганны. В Общем катаюсь более месяца полет нормальный. Авто заметно стал резвей.
-
20.08.2012, 10:59 #6
- Регистрация
- 25.05.2009
- Адрес
- Россия, Красноярск
- Сообщений
- 1,222
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 8
0я сменил бензонасос на Krauf (1100p) , старый VDO работал нормально, волею случая проверил давление топлива и оказалось насос уже не первой свежести, на пробку кое как 4 давит, сменил на новый машина стала на педаль газа отзываться гораздо лучше, особенно с низов заметно. А фильтр топливный он стоит в напорной магистрали или в обратке (фильтр который на днище стоит)?
AWT 1.8T МКПП, Multi-MFA, Webasto TTV 5kW, BMW FMIC
-
20.08.2012, 12:28 #7
-
20.08.2012, 13:54 #8
-
20.08.2012, 13:59 #9
- Регистрация
- 20.08.2012
- Сообщений
- 2
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0машина фольксваген пассат б5+, у меня пробило прокладку гбц, масло попадало в ОЖ, я ее поменял, и прочистил систему, но плохо, у меня опять осталась эта гадость. После сбора машины, машина начала греться и уровень ОЖ падал. Я вынужден был поехать по делам, при кипении и падения уровня ОЖ я доливал и ехал дальше. По пути у меня опять загорелась лампочка, что машина перегрелась и когда я съезжал на обочину она сама заглохла и после этого не заводиться? что делать? масло чистое, от температуры забилась вся система еще больше. Может из-за того что забита система охлаждения не заводиться? после того как машина постояла, у меня еще аккумулятор почему то плохо заряжается
-
26.10.2012, 18:27 #10
- Регистрация
- 17.12.2011
- Адрес
- Тверь
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 251
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 10
0ребята машина не заводится не идет питание + на носос куда лесть
предохранитель целый awm 1.8 turbo
-
27.10.2012, 00:54 #11
-
28.10.2012, 12:33 #12
- Регистрация
- 21.09.2011
- Адрес
- щербинка м/о
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 1,041
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 63
0пассат б5+ AWM 1.8Т АКПП машина стала ехать рывками плохо разгонятся..думаю акпп или насос топливный..насос менял пол года назад (невезет с ними до этого 2 шт в течении месяца заменил) последний поставил сименс газелевский.ездила хорошо....вчера замерял давление в рампе почти 4.обратку пережимаю до 6 доходит..это нормально? может так быть что пока холодный нормально качает нагреется то плохо??( клапан обратки на рампе заменил)
-
28.10.2012, 13:05 #13
-
28.10.2012, 13:26 #14
- Регистрация
- 21.09.2011
- Адрес
- щербинка м/о
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 1,041
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 63
0греется насос еще как..у меня раньше 2110 ваз был..там насос горячий был..хотя полностью в бензине
-
28.10.2012, 20:45 #15
- Регистрация
- 17.12.2011
- Адрес
- Тверь
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 251
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 10
0все спасибо разобрался батарейка подсела с охраны снималась но не заводилась
Похожие темы
-
Вопрос по промывке инжектора
от poginsp в разделе Архив 2007г.Ответов: 3Последнее сообщение: 28.05.2007, 16:30 -
вопрос по промывке инжектора?
от poginsp в разделе Архив 2007г.Ответов: 2Последнее сообщение: 19.05.2007, 12:47 -
Очиститель топливной системы и инжектора
от Mobil в разделе Архив 2006г.Ответов: 15Последнее сообщение: 20.09.2006, 22:56 -
Вопрос по распределителю топливной системы
от AlekseyL в разделе Архив 2006г.Ответов: 12Последнее сообщение: 01.09.2006, 11:38 -
Промывка топливной системы...Развод?
от Mex@n!K в разделе Архив 2006г.Ответов: 25Последнее сообщение: 14.08.2006, 10:46