0
-
03.04.2012, 10:04 #1
- Регистрация
- 10.05.2010
- Адрес
- Ставрополь
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 313
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 0
запах выхлопа в салоне при включенном вентиляторе
Добрый всем день, вот случилась такая бяка, стало пахнуть в салоне спереди выхлопом, причем что печка,что кондер - все равно пахнет. перестает только тогда , как включаешь рециркуляцию.... как бы такое стало после замены опор двигателя.. может что то отошло от уплотнителей в выхлопе. и еще очень трещит какой то клапан (наверно) расположенный на воздушном фильтре. неможет ли это быть взаимосвязано? И самый главный вопрос - к кому гнать к глушителисту, есть у нас профи,но вдруг это ВКГ вообще, или наоборот, к мотористу который знает это все, кроме глушителя??
Понимаю что тема не раз разобранна была, но вдруг кто нибудь поможет. СпасибоТюнинговать или не тюнинговать - вот в чем вопрос
Passat 1.8 T, AWT, 2002, Tiptronik, Climatronik, Xenon
-
03.04.2012, 10:39 #2
- Регистрация
- 06.02.2012
- Адрес
- Химки
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 436
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0сделай сам опресовку вкг и посмотри
-
03.04.2012, 10:54 #3
- Регистрация
- 14.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,714
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 3
0Может . Пи замене опор двигатель обычно приподнимают ,в данном случае возможно проблема по гофре или прокладке приемной трубы -надо проверить ,забор свежего воздуха климатроником осуществляется там-же отсюда дым в салоне.. Решаемо ,заедь к тем кто менял опоры ,возможно сэкономишь..
"Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
-
04.04.2012, 00:24 #4
- Регистрация
- 25.06.2011
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 136
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0на холодную водой полей место стыковки глушителя с выпускным коллектором и заведи (нужно 2 человека, один смотрит, другой заводит). если прокладка (как у меня было) то сразу видно как вода начнёт там пузыриться (мой опыт) + за ночь конденсат испарялся через прокладку у меня, видно было это сразу же. думаю, если бы гофра прохудилась то на скорости сдувало бы газы все под машину, пахло бы только когда машина стоит.
Клапан трещащий на воздушном фильтре - это норма))) маркировку его не помню. этот клапан для циркуляции бензобака.
-
04.04.2012, 19:37 #5
- Регистрация
- 24.04.2010
- Адрес
- екатеринбург
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,198
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 26
0тож пахло выхлопом в салоне, когда поставил новую прокладку между катом и турбой в место старой, (лучше бы старую оставил снимал раза 4ставил обратно ничего не пахло)! пару месяцев и прогорела, поменял снова, месяц норм, иногда, редко, но затягивает, думаю надо подтянуть! ощущение как бодто рядом КАМАЗ коптит!
клапан N80, щелкает значит работаетpassat B5 по докамATW 1.8T 2000г америкос, ручка, WVWMA23B4YP431077, VAG-com 7
-
17.04.2013, 17:34 #6
- Регистрация
- 04.02.2007
- Адрес
- Тюмень.
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 11,397
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 945
Отправлено: 895
0У меня тож вонять начало. На ходу еще не так, а в пробке или на светофоре - мочи нет...
Движок поднимали дважды - опоры меняли, и поддон снимали. Еще турбу меняли - не знаю, тоже наверное поднимали движок...
Только смущает: по идее, если в выхлопе дырка - это должно быть слышно? И как в салон затягивает - всос ведь наверху, а труба внизу?Passat B5 - брошен на чужбине, Алексей.
Цинизм - это умение называть вещи своими именами.
-
17.04.2013, 19:04 #7
- Регистрация
- 24.12.2011
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 1,449
Спасибо: Получено: 95
Отправлено: 6
0клапан N80 - действительно, трещит не по детски. Сам слышу даже при закрытом капоте.
А запах еще может быть и от треснувшей чугуняки в турбине. У меня была небольшая сквозная щель - в пробке дышать было особо нечем... Турбу поменял - все прошло. А еще у меня в месте входа в бочку катализатора (пламегасителя в моем случае) сварной шов немного разошелся - тоже сифонило, пришлось подваривать.Passat B5 1998, 1,8 л. AEB 150 л.с., МКПП, климат, VIN WVWZZZ3BZWP317741
-
18.04.2013, 01:32 #8
- Регистрация
- 05.02.2011
- Адрес
- Апрелевка
- Возраст
- 31
- Сообщений
- 5,547
Спасибо: Получено: 69
Отправлено: 123
0Я помню у меня ваняло сильно, сначала поменял прокладку между турбой, так всеравн овоняло, по ваняло еще недельку и пропало, мб бензинчик был Г?
B5 1.8T , АКПП 1998 ,седан, AEB-продан; B5+ 2.8 АКПП 2002, седан, BBG; А6 2001 , кватро .акпп ,2.4, 170сил
-
08.11.2015, 15:34 #9
- Регистрация
- 21.05.2015
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 8
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0У меня похожая проблема. На холостых в салоне пахнет выхлопом.
При движении не пахнет вообще, а на светофорах начинается запах.
Причем пахнет только при включенной печки. тянет воздух с выхлопом. При выключенной не пахнет даже на холостых.
Что может быть такое?
-
08.11.2015, 19:36 #10
- Регистрация
- 08.11.2015
- Адрес
- Россия, г.Томск
- Сообщений
- 33
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0у меня тоже такая же беда, купил себе пассат 1997г AEB 1.8T беда в турбине, понять не чего не могу, гонит масло между центральной частью и горячей улиткой на фото 1 и сильно дымит, большой расход масла, но как только я затыкаю сапун (соединение с грибком на фото 2), то сразу все пропадает и масло перестает гнать, и выхлоп чистый, сколько не газуй. ВКГ всю чистил, клапана все менял, опрессовку делал, мотор не сапунит. Турбину снимал, возил в магазин на сравнение люфта - на моей чуток больше, примерно на 0.4 мм, т.е где-то мой люфт 1.2мм, крыльчатки за корпус не задевают, продольного люфта вообще нет. Помогите советом - где и чего рыть. в нашем городе никто немцами не занимается
-
10.11.2015, 22:01 #11
- Регистрация
- 22.06.2015
- Сообщений
- 10
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 8
0Запах выхлопа может быть из-за патрубка вентиляции картера.Если не ошибаюсь номер по вагу 06a103213F. по JP Group номер 1111152200.У меня была переломлена полностью.Заменил ,все прошло.Находится под впускным коллектором.
Пассат Б5+ ,2003г.в. 1.8Т АКПП ,AWM,VIN:WVWMD63B03P034490
-
11.11.2015, 06:15 #12
- Регистрация
- 08.11.2015
- Адрес
- Россия, г.Томск
- Сообщений
- 33
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0трубка целая. Запах именно от масла горелого которое давит из горячей улитки на фото 1, вопрос в чем причина почему слив масла из турбины не идет как надо.Глушу трубу на фото 2 в двс создается вакуум и все перестает, масло начинает норм сливаться. Перетрес уже все.
-
11.11.2015, 20:23 #13
-
12.11.2015, 06:06 #14
- Регистрация
- 08.11.2015
- Адрес
- Россия, г.Томск
- Сообщений
- 33
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Запах именно от масла горелого которое давит из горячей улитки на фото 1, вопрос в чем причина почему слив масла из турбины не идет как надо.Глушу трубу на фото 2 в двс создается вакуум и все перестает, масло начинает норм сливаться. Перетрес уже все.
-
12.11.2015, 09:13 #15
- Регистрация
- 24.06.2012
- Адрес
- М.О. Свердловский
- Сообщений
- 177
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 10
0VW PASSAT B5+, 2002 г. 1,8T, AWM, синий америкос, седан.
-
12.11.2015, 10:33 #16
- Регистрация
- 08.11.2015
- Адрес
- Россия, г.Томск
- Сообщений
- 33
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0затыкаю не ту которая в оплетке, а черную железную сапун и тогда все становится ок.
СТО не верю VW PASSAT 1997 AEB 1.8T
Похожие темы
-
Сильный запах выхлопа вокруг машины и в салоне
от Jak0ff в разделе Архив 2009г.Ответов: 26Последнее сообщение: 04.12.2009, 23:48 -
При работающем двигателе появляется запах бензина в салоне
от ~George~ в разделе Архив 2009г.Ответов: 5Последнее сообщение: 17.08.2009, 15:08 -
Запах гари выхлопа и дым при заводе. Нужна помощь
от Andy_NN в разделе Архив 2007г.Ответов: 1Последнее сообщение: 14.08.2007, 11:51 -
Греется двигатель при включенном кондиционере.
от aastashkin в разделе Архив 2006г.Ответов: 16Последнее сообщение: 13.08.2006, 23:26 -
Прыгают обороты при включенном кондее !! ??
от Alex268 в разделе Архив 2005г.Ответов: 6Последнее сообщение: 06.07.2005, 21:29