Клинит ручку селектора АКПП

[Дима П]

На днях, остановившись на светофоре, перевел АКПП в режим "P". Однако, когда загорелся зеленый, переключить в режим "D" уже не смог. Долго думал и долго дергал ручку селектора. Наконец переключился и поехал. Поскольку времени на поездку в сервис не было, так и езжу: долго дергаю ручку, жду пока переключится на "D". При нажатии на тормоз "тапка" гореть перестает. В чем тут может быть дело?
P.S. Моду переключаться на "P" на долгих светофорах взял полгода назад. О том, что перед переключением на "Р" нужно включать ручник узнал только вчера....

[Fantozzi msk]

С горки, в горку сложно переключиться... Пользуй ручник и будет тебе счастье!

[dimm]

Моду переключаться на "P" на долгих светофорах взял полгода назад.

Ты еще зажигание выключай

[Дима П]

Спасибо за мудрые советы!

[dimm]

Спасибо за мудрые советы!

Нейтралку то не судьба воткнуть? Даже кнопку на селекторе нажимать не надо.

[Дима П]

И еще раз спасибо, о, мудрейший из мудрейших, умудренный мудростью мудрецов! Советы твои своевременны и проницательны! Не подскажет ли мудрейший, что теперь мне, недостойному, делать?

[TheTERMINATOR]

Дима П, в момент нажатия тормоза, щелчок в районе селектора есть?

[Дима П]

Да, есть щелчок. "Тапка" гаснет.

[Дима П]

С ручником получилось забавно. Ставлю на ручник, потом включаю "р". Потом когда все в обратном порядке делаю, то ручку селектора не клинит. Влюбо случае поеду сейчас к доктору. Расскажу потом о результатах.