PASSAT B6 VS CAMRY

[Dune]

Если камри примерно такая же как новая Королла,то лучше кататься на 10 летнем пассате чем на "этом чуде"
Ездили на море на новой королле с салона,прокатился как в роли пассажира так и в роли водителя - это не передоваемое впечатление,после нее фокус кажется лимузином.
Нуливая шумка,нуливая мощность,нуливые кач-ва управления на высоких скоростях 130км.ч максимум как поехала без кондера.

[Oves]

Нуливая шумка,нуливая мощность,нуливые кач-ва управления на высоких скоростях 130км.ч максимум как поехала без кондера.

зато не ломается!

[Видади]

зато не ломается!

Да не, ломается. У тойоты к всеобщему сожалению, тоже упало качество, начиная с 2005 года.

--- Добавлено чуть позже ---

Пример, к моему механику ездят два авенсиса, один японской сборки, второй английской, тот второй его постоянный клиент.

--- Добавлено чуть позже ---

В смысле если первый только масло меняет, то во втором ломается всё.

--- Добавлено чуть позже ---

И если на v30 ещё была хоть какая то шумка, то на v40 её уже нет.

[Dune]

Oves,
можно ездить на велике

[wertolet]

зато не ломается!

когда у комрада на камри педаль газа провалилась перед светофором, ему стало очень ссыкотно....
не ломается

Vitala,
что-то выбрать не предлагаю, но информация к размышлению

[Oves]

не ломается

Ну прям потроллить чуток нельзя

[boss.gubin]

Камри будет понадежнее, чем пассат. Но немец есть немец, комфортнее и качество отделки на более высоком уровне, чем камри. У камри 3.5 налог в год 42т.р.!!! Внешне и по салону мне больше нравится пассат В6.

[BLOODY]

Камри будет понадежнее, чем пассат. Но немец есть немец, комфортнее и качество отделки на более высоком уровне, чем камри. У камри 3.5 налог в год 42т.р.!!! Внешне и по салону мне больше нравится пассат В6.

+1000

[Oves]

У камри 3.5 налог в год 42т.р.!!!

Да нет у них там такого налога ))

[aolise]

Да нет у них там такого налога ))

в казахстане у нас-5000-5500 рублей)))

[Vitala]

А там чего налоги не платят???

У нас даже тех-осмотр отменили!!!

[Defiant]

лексус ф топку. если премиум - мерседес. если нет - пассат. речь идет о камри против пассата. так как речь о камри в 40-м кузове, то пассат однозначно. большего убожества в салоне чем у камри 40-ки я не видел. Б6 тоже не фонтан, но камри образец идиотизма. о вкусах спорят - всем понятно что говно невкусное.

--- Добавлено чуть позже ---

Камри будет понадежнее, чем пассат.

уже нет. старожилы из тех, кто участвовал в подобных темах, наверняка помнят как я сам всегда говорил что тойота надежнее немцев (любых), Василич полагаю не даст соврать. НО!! начиная с камри в 30 кузове прошу считать это мое мнение недействительным. Надежность тойот стала мифом. 20-ка камри была как утюг надежна, 30-ка уже ничем не лучше того же пассата. на аргументы "я на тойоте ездил 3 года и ниче не ломалось" отвечу что я на американце пассает 120 000 км откатал, вкладывая бабки только в масло и бензин. все относительно, но надежность япов пострадала уже давно

[aolise]

лексус ф топку. если премиум - мерседес.

в топку мерс..если мерс то либо S класс, либо гелик.на худой конец Ешка..остальное-так себе.это мое имхо!
насчет надежности камри-тойота есть тойота, кто бы чего не говорил.а самые камрюх-это 20-25 и 30-35.хотя и 40-45 тоже надежные.а двигун 3,5 вообще образец двигателя, недаром япы ставят его на многие модели как тойот так и лексусов.

[Defiant]

в топку мерс..если мерс то либо S класс, либо гелик.на худой конец Ешка..остальное-так себе.это мое имхо!
насчет надежности камри-тойота есть тойота, кто бы чего не говорил.а самые камрюх-это 20-25 и 30-35.хотя и 40-45 тоже надежные.а двигун 3,5 вообще образец двигателя, недаром япы ставят его на многие модели как тойот так и лексусов.

"на худой конец е-шка" вздрюкает лексуса GS по эргономике салона и качеству материалов как два пальца об асфальт. почему я говорю о материалах? потому что мы говорим о премиум-сегменте. по остальным параметрам они несравнимы. Например сравнить их по моторам тоже бессмысленно , потому что у лексуса их на пальцах одной руки пересчитать, у мерседеса же в несколько раз больше.

*если уж говорить о "так себе" то лексус РХ я бы вообще к премиуму не отнес. Он уже новый скатился по ценнику ниже двух миллионов рублей самый дешевый...и это премиум-внедорожник блин. да и без ценника ничего выдающегося в нем с точки зрения качества метериалов или фарша я не увидел.. Впрочем у мерседеса есть такие же выпердыши - GLK например. его тоже не считаю мерседесом

--- Добавлено чуть позже ---

в топку мерс..если мерс то либо S класс, либо гелик.на худой конец Ешка..остальное-так себе.это мое имхо!
насчет надежности камри-тойота есть тойота, кто бы чего не говорил.а самые камрюх-это 20-25 и 30-35.хотя и 40-45 тоже надежные.а двигун 3,5 вообще образец двигателя, недаром япы ставят его на многие модели как тойот так и лексусов.

*у мерса 113 мотор тоже обрадец задежности, но в отличие от камрюх он более современный. сороковки уже нихрена не надежные, тридцатки еще туда-сюда. А то, какие моторы ставят япы на многие тойоты и лексусы - это как раз офигеть. у меня у компаньона камри тридцатка V6 трехлитровая 2004 года, так на ней коробка 4-х ступка образца восьмидесятых годов наверное и древний двигатель 1MZ вроде на 186 лошадей при трех литрах. Мерседес такие коробки например уже лет дцать не применяет, равно как и не применяет моторы, разработанные в начале девяностых, а то и в конце восьмидесятых. Эту камрю если и равнять с мерседесом, отбросив премиум-не премиум, то тока с мерседесом 89-95 годов наверное, когда мерин применял такие же коробки и примерно такие же по характеристикам моторы. Гранд чероки тоже на свои машины ставит двигатели разработки шестидесятых годов. надежные писец, вот тока при 5 литрах с копейками едут как современный трехлитровый

и еще - двигатели-то как раз что на мерсах, что на тойотах мало проблем владельцам доставляют. сыпятся они по всему остальному, начиная от ходовки, заканчивая всем навесным оборудованием

[Видади]

не фиг потому что камри ровнять с мерседесом.
Ровняй лексус GS. Ну или в крайнем случае ЕС. У лексуса на 1mz-fe с тремя литрами уже 220 сил а акпп 5 ступка.

[aolise]

"на худой конец е-шка" вздрюкает лексуса GS по эргономике салона и качеству материалов как два пальца об асфальт

да да да)))) только насладится этим не получается, все по сервисам да по сервисам)))

Например сравнить их по моторам тоже бессмысленно , потому что у лексуса их на пальцах одной руки пересчитать, у мерседеса же в несколько раз больше.

по вашему чтобы быть в премиум классе, нужно иметь столько движков сколько есть у мерседеса??это есть показатель премиальности марки???ну тогда я просто в шоке...

*если уж говорить о "так себе" то лексус РХ я бы вообще к премиуму не отнес. Он уже новый скатился по ценнику ниже двух миллионов рублей самый дешевый...и это премиум-внедорожник блин. да и без ценника ничего выдающегося в нем с точки зрения качества метериалов или фарша я не увидел.. Впрочем у мерседеса есть такие же выпердыши - GLK например. его тоже не считаю мерседесом

а разве разговор про РХ?? а самый дешевый-потому что передний привод и двигло 2,7 и минимум опций.но на примиальности марки в целом это не отразалось!!!
это есть маркетинг-просто кому то не нужен мощный полноприводный кроссовер, но хотят именно лексус!и производитель дает им выбор!

у мерса 113 мотор тоже обрадец задежности, но в отличие от камрюх он более современный. сороковки уже нихрена не надежные, тридцатки еще туда-сюда. А то, какие моторы ставят япы на многие тойоты и лексусы - это как раз офигеть. у меня у компаньона камри тридцатка V6 трехлитровая 2004 года, так на ней коробка 4-х ступка образца восьмидесятых годов наверное и древний двигатель 1MZ вроде на 186 лошадей при трех литрах. Мерседес такие коробки например уже лет дцать не применяет, равно как и не применяет моторы, разработанные в начале девяностых, а то и в конце восьмидесятых. Эту камрю если и равнять с мерседесом, отбросив премиум-не премиум, то тока с мерседесом 89-95 годов наверное, когда мерин применял такие же коробки и примерно такие же по характеристикам моторы. Гранд чероки тоже на свои машины ставит двигатели разработки шестидесятых годов. надежные писец, вот тока при 5 литрах с копейками едут как современный трехлитровый

если дело тольков лошадях на литр-то согласен, а если в надежности то думается мне это не принципиально.и вообще Саш-все движки родом откуда то из прошлого!!!не совсем правильно так думать!

двигатели-то как раз что на мерсах, что на тойотах мало проблем владельцам доставляют. сыпятся они по всему остальному, начиная от ходовки, заканчивая всем навесным оборудованием

ну вот, еще выясняется что лексус глючнее мерса в электрике и в подвеске)))))

не фиг потому что камри ровнять с мерседесом.

вчера подруга катала на GS350 AWD 2007 года...как он едетофигенная машина!а насчет качества материалов-если честно не имею привычки щупать и гладить пластмассу)))

[Oves]

по вашему чтобы быть в премиум классе, нужно иметь столько движков сколько есть у мерседеса??это есть показатель премиальности марки???ну тогда я просто в шоке...

А какой тут шок? Должен быть выбор, а то "купите кожаный салон и получите 3.5 впридачу...А если не хотите кожу - то 2.4 только". Мало и япов и у корейцев движков на выбор.

[aolise]

а то "купите кожаный салон и получите 3.5 впридачу...А если не хотите кожу - то 2.4 только". Мало и япов и у корейцев движков на выбор.

а немецкий салон без кожи с 2 литрами-премиум тоже????мы наверное мыслим разными категориями)))
например что касается дизельных двигунов-то я согласен с вами.
а что касается 3,5 литров-считаю его самым оптимальным, и по мощности, и по надежности!

[Видади]

а немецкий салон без кожи с 2 литрами-премиум тоже????мы наверное мыслим разными категориями)))
например что касается дизельных двигунов-то я согласен с вами.
а что касается 3,5 литров-считаю его самым оптимальным, и по мощности, и по надежности!

Да ,но налог у нас оч высокий.

И потом 2.4 есть с кожей и фаршем. R4 на камри. Без кожи только 2.4 МКПП. А на новых камри вообще не будет мкпп.

[BLOODY]

я бы взял камри 3.5 на акпп , но налог заставляет задуматься....
вообщем пока покатаюсь на своём пассатике, потом может аккорда нового возьму 2011 уж очень новая морда нравится да и вообще новые улучшения..