Моргнула масленка
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    29.03.2010
    Возраст
    38
    Сообщений
    72
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Моргнула масленка

    Добрый вечер всем. Сразу по теме, сегодня при скорости 120-140 в затяжном повороте загорелась красная масленка, Надпись стоп загорелась, как только на тормоза нажал все погасло. Остановился, не глуша движок постоял на холостых все тихо не каких посторонних звуков. заглушил. проверил уровень масло все ок на серединке. долил еще. проехал еще 20км. лампа молчит. Что это было? Из-за чего загорелась? Что ждать?
    Завтра надо в другой город ехать за 400 км. Волнуюсь.
    Кстати масло мобил вроде 5-40 или 5-30 точно не помню.
    пробег 220000






    AWM 2003 1.8T

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,338
    Спасибо:
    Получено: 800
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Миг 29,Может до те6я поддон снимали и не поставили успокоитель....
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Замерить давление масла- дело 10- 15-ти минут... И либо успокоиться, либо забеспокоиться...
    Умри молодым, но как можно позже.

  4. #4
    Touareg Аватар для max76
    Регистрация
    15.05.2010
    Адрес
    Россия,Рыбинск
    Возраст
    48
    Сообщений
    2,399
    Спасибо:
    Получено: 85
    Отправлено: 138

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Миг 29 Посмотреть сообщение
    Остановился, не глуша движок постоял на холостых все тихо не каких посторонних звуков. заглушил. проверил уровень масло все ок на серединке. долил еще.
    а зачем доливал то? на горячем масло на серединке-
    не переборщил?
    B5 Variant 2000 ANA LС9Z (черный) - погиб .
    B5+Variant 2001 AWT LB6W (крокодиловый)- был
    Т5 Transporter (8+1) 2003 AXC

  5. #5
    Pointer
    Регистрация
    29.03.2010
    Возраст
    38
    Сообщений
    72
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Владею авто уже 3 года. не когда такого не было и в поддон ни кто не лазил. Сегодня проехал 340 км. не разу не моргнула. Завтра давление померею

  6. #6
    Polo
    Регистрация
    05.02.2011
    Адрес
    Москва
    Возраст
    45
    Сообщений
    313
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да причем тут давление,тут физика.Поворот затяжной,скорость высокая,центрабежная сила прижала масло к стенке цилиндра,возникло масляное голодание-насос воздуха хватил и комп запищал,вот и все... Но давление померяй на всякий случай...

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vitan Посмотреть сообщение
    Да причем тут давление,тут физика.
    При чем тут физика? Масла в картере должно хватать для насоса в любом повороте... Даже при движении по склону, либо в подъем или спуск... Ни в коем случае не должен насос воздух хватать... Если уровень масла соблюдается конечно...
    Умри молодым, но как можно позже.

  8. #8
    Polo
    Регистрация
    05.02.2011
    Адрес
    Москва
    Возраст
    45
    Сообщений
    313
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну судя по всему в данном случае масла не хватило,воздух хватанул полюбому,поэтому и давление упало.Факторов очень много-жара,масло очень жидкое,масло могло скопиться вверху не на долго,но этого хватило.У нас машины не гоночные,нет пренудительного впрыска масла в картер, а есть самосток под собственной тяжестью,ну походу не получилось в этот раз....

  9. #9
    Polo Аватар для Dynamite
    Регистрация
    21.10.2009
    Адрес
    Кунцево - столица Москвы.
    Возраст
    49
    Сообщений
    280
    Спасибо:
    Получено: 16
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я бы сильно не переживал... но давление масла померял.
    Passat B5 Variant. ADR./Passat B3 Variant. 2Е. Умер.
    Кто понял жизнь - тот не торопится...

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    29.03.2010
    Возраст
    38
    Сообщений
    72
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Давление померил сказали всёОК!!!! И я с радости забыл спросить какое давление то?
    Расказали все в точности как vitan
    LupoРегистрация05.02.2011АдресМоскваВозраст33Сообщений192Сказал(а) спасибо0Поблагодарили 0 раз(а)
    в 0 сообщениях



    Да причем тут давление,тут физика.Поворот затяжной,скорость высокая,центрабежная сила прижала масло к стенке цилиндра,возникло масляное голодание-насос воздуха хватил и комп запищал,вот и все... Но давление померяй на всякий случай...


    Passat B5+ сарай 2002 1.8 turbo 170л.с. АКПП типтроник

Похожие темы

  1. Ответов: 13
    Последнее сообщение: 10.06.2006, 22:43
  2. Моргнула масленка - ваши действия?
    от pavel1 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 18.04.2006, 20:21
  3. А масленка все горит и горит! HELP!!!!!
    от Светик в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 31.01.2006, 19:46
  4. Горит масленка желтым цветом
    от Светик в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 30.01.2006, 15:31
  5. Ответов: 17
    Последнее сообщение: 19.01.2006, 10:59

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •