Заправил кондиционер,хватило на 1,5 месяца! - Страница 2
  1. #21
    Lupo
    Регистрация
    21.09.2006
    Адрес
    Финляндия
    Возраст
    56
    Сообщений
    128
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А почему вы думаете, что фреон все полтора месяца выходил? Может он за день два вышел? А до этого нормально было....
    Однако холодильщики... я както давно тоже заправлял кондей, мастер подключил шланги, начал качать компрессором, и говорит- у тебя утечка- я ему- а нахрена ты 15 атмосфер накачал? а он -так положено- рабочее давление системы около 10, говорит, я заправлю, а ты через неделю ко мне с претензией приедешь... я был ООчень недоволен, обломил он меня- не стал заправлять, а на самом деле мастер прав был.

  2. #22
    Polo
    Регистрация
    03.08.2009
    Адрес
    Россия, Ярославль
    Возраст
    40
    Сообщений
    258
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет. Короче делай так-найди на трубке кондея штуцер заправочный й на нем колпачек, открути его и чем нибудь типа тонкой отвертки аккуратненько кратковременно нажми на золотничек внутри штуцера, газ пойдет, отпусти, все ровно. К кондейщикам не езди. Найди близлежащий ваг-ком и считай ошибки по климатронику, там заслонка холодный-горячий не работает(скорей всего сервопривод). Это все без затрат пока. Так что начинай делай.

  3. #23
    Lupo
    Регистрация
    28.11.2010
    Адрес
    Россия, Выкса
    Возраст
    37
    Сообщений
    240
    Спасибо:
    Получено: 21
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Был у холодильщиков, как оказалось за 3 недели (после заправки) ушло 30% фреона. Диагностика системы указала на очень малую утечку. Несколько часов искали утечку течеискателем, так и не нашли. Каким образом можно обнаружить утечку?

  4. #24
    Pointer
    Регистрация
    22.01.2009
    Адрес
    Россия, Новгород Великий
    Возраст
    41
    Сообщений
    46
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Просмотри досконально все трубки на наличие потёртостей особено обрати внимание на трубки находящиеся за воздушным фильтром,протяни попробуй гайки на всех соединениях,опресовка резиновых шлангов обычно вечная,но всёравно посмотри на наличие трещин после этого едишь к холодильщика вкачиваеш азота включаеш компресор чтобы он качал давление ,потом смазываеш жидким мылом все соединения и подазрительные места и смотриш если есть утечка то она 100% выевится. Раскажи по подробнее сколько и кокого фриона они тебе закачали и как они узнали что ушло 30 %

  5. #25
    Polo
    Регистрация
    09.01.2011
    Адрес
    Р.К г.Ухта
    Возраст
    47
    Сообщений
    446
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dimmi Посмотреть сообщение
    а нахрена ты 15 атмосфер
    В мае заправил фреон , а он вес исчез недавно, поехал проверятся тоже 15 атмо закачали покурили 15 мин давление не падает, но сразу полностью заправляться не стал заправил 150гр что-бы компрессор включался, теперь катаюсь компрессор пока включается, сегодня утром ехал с печкой на улице +10 вопрос зачем мне кондиционер на севере (вобшем грешу я на нипеля заправочные)

  6. #26
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Ioann
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    6,280
    Спасибо:
    Получено: 355
    Отправлено: 64

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DiZeL8846 Посмотреть сообщение
    Каким образом можно обнаружить утечку?
    Я же уже писал - индикаторной жидкостью. Она светится при освещении ультрафиолетовым фонариком.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от александр атаев Посмотреть сообщение
    смазываеш жидким мылом все соединения и подазрительные мест
    Хотел бы я посмотреть как ты будешь добираться до этих "подозрительных мест", чтобы хотя бы посмотреть на них

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от александр атаев Посмотреть сообщение
    как они узнали что ушло 30 %
    Элементарно Ватсон - знаем сколько должно быть, смотрим сколько откачали, делаем простейшие вычисления.

  7. #27
    Lupo
    Регистрация
    28.11.2010
    Адрес
    Россия, Выкса
    Возраст
    37
    Сообщений
    240
    Спасибо:
    Получено: 21
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Есть подозрения на конденсатор, в одном месте (снизу) есть небольшое масляное пятно, но прибор там ничего не "увидел".

    --- Добавлено чуть позже ---

    Фреон заправляли 134, количество точно не помню, примерно 650 гр.

  8. #28
    Pointer
    Регистрация
    16.08.2010
    Возраст
    38
    Сообщений
    75
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Проблема может быть в радиаторе. У меня была такая же ситуация. В радиаторе могут образоваться микротрещины, которые невооруженным глазом не заметишь, надо осмотреть радиатор на подтеки масла, ультрафиолет мне не помог. Так вот эти микротрещины проявляют себя в случае подачи большого давления. Я снимал радиатор, это не проблемно, накачивал туда воздуха и опускал в воду. Топил радиатор в шиномотажке, там и насос и ванна. Было более 2-х дырок, очень маленьких, поэтому радиатор под замену. Если одна, то аргонщики могут заварить, но не факт, что на этом радиаторе через месяц еще дырка не появится. Цена замены радиатора, диагностики, монтажа, заправки - 6000 т.р.

  9. #29
    Pointer
    Регистрация
    22.01.2009
    Адрес
    Россия, Новгород Великий
    Возраст
    41
    Сообщений
    46
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Тебе раскозать как это делается:откручиваеш рукама ,а смотриш глазами,слушаеш ушами ,всё элементарно Холмс

  10. #30
    Pointer
    Регистрация
    24.06.2010
    Адрес
    Беларусь, Жлобин
    Возраст
    46
    Сообщений
    19
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Название: Schlang.jpg
Просмотров: 155

Размер: 137.2 Кб
    У меня была вот такая проблема с утечкой фреона - шланг перетёрся защитой двигателя. И передо мною "пассат" был с такой же проблемой. Сам шланг в оригинале стоит около 100 евро . Вопрос решился вроде вставкой штуцера... Или типа того. Два года прошло - полёт нормальный.
    Кстати, в районе дырки видно зелёное пятно, это и есть та самая индикаторная жидкость, которая светится под ультрафиолетом. Мне её влили от души столько, что и ультрафиолет не понадобился, когда мастер "дал" 6 атмосфер - через эту дыру всё и "вывалилось". Вернее не всё, дозаправлять фреона пришлось около 200 грамм.

  11. #31
    Pointer
    Регистрация
    22.01.2009
    Адрес
    Россия, Новгород Великий
    Возраст
    41
    Сообщений
    46
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я, такой уже себе менял в том году стоит на разборке 1200р

  12. #32
    Pointer
    Регистрация
    16.08.2010
    Возраст
    38
    Сообщений
    75
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    александр атаев, , без обид, но тебе бы еще разок школьный курс пройти. С правописанием у тебя большие проблемы и читать то, что пишешь - очень тяжело.

  13. #33
    Touareg
    Регистрация
    25.04.2011
    Адрес
    г.Щекино,Тульская обл.
    Возраст
    47
    Сообщений
    2,192
    Спасибо:
    Получено: 107
    Отправлено: 146

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от александр атаев Посмотреть сообщение
    Обычно при проверке закачивают азот ,затем хитрым устройством ищут утечку,если утечки ненаходят запускают систему и смотрят какое давление даёт компресор .Может дело не в утечки ,а в самом компресоре
    Азот заправляют потому что он дешевле фреона и электронным приборчиком ищут утечку, если все ок, заправляют фреон.

  14. #34
    Pointer
    Регистрация
    16.08.2010
    Возраст
    38
    Сообщений
    75
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мне делали диагностику методом вакуумирования. выкачивали воздух и смотрели не повышается ли давление. Закачкой у меня течь не выявилась из-за небольшого давления, а микротрещины выявляют себя при достаточно большом давлении.

  15. #35
    Pointer
    Регистрация
    22.01.2009
    Адрес
    Россия, Новгород Великий
    Возраст
    41
    Сообщений
    46
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я,смотрю здесь могут только других пообсуждать, а сами по сути ничего реального и не предложили. Я на своей машине 3 раза делал заправку и всё время успешно находил причину .А с чего ,я всё это пишу ,да просто у меня куча друзей которые заниматся холодильным обарудаванием .

  16. #36
    Pointer Аватар для sergulius
    Регистрация
    09.07.2011
    Адрес
    Свердл. обл. Екатеринбург
    Возраст
    39
    Сообщений
    71
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я нашел утечку! Она оказалась на привареной трубке к радиатору,я снял его опустил в ванну и накачал в него воздух обычным автомобильным компрессором через золотник,причем одно отверстие заткнул резиновым шлангом обжатым с другой стороны.А другое в радиаторе подключил к компрессору и увидел пузырьки воздуха.Короче заварили аргоном,только заправит осталось.
    Passat 2.0 ALT 2004г. Черный седан 310000 км. На мешалке

  17. #37
    Pointer
    Регистрация
    22.01.2009
    Адрес
    Россия, Новгород Великий
    Возраст
    41
    Сообщений
    46
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    удачи с заправкой

  18. #38
    Pointer Аватар для sergulius
    Регистрация
    09.07.2011
    Адрес
    Свердл. обл. Екатеринбург
    Возраст
    39
    Сообщений
    71
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо!
    Passat 2.0 ALT 2004г. Черный седан 310000 км. На мешалке

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Ответов: 12
    Последнее сообщение: 07.07.2008, 08:31
  2. Машина месяца
    от Lucky3D в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 61
    Последнее сообщение: 19.04.2005, 21:57
  3. Ответов: 7
    Последнее сообщение: 15.12.2004, 15:09
  4. Вентиляция, Отпление и Кондиционер
    от Maxfactor в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 12.12.2004, 14:52
  5. Кто где "гоняет" кондиционер зимой?
    от AndreyB5TDI в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 44
    Последнее сообщение: 26.11.2004, 19:03

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •