Шестигранник для смены топливного фильтра

[k.o.petrov]

Всем привет.
Мотор AJM, дизель насос-форсунка. Меняю топливный фильтр, а там на нем крышка сверху прикручивается каким-то здоровым шестигранником, как мне сказали в ГольфЛаборатории, нестандартным типа "на 13".
Сталкивался кто-либо из Вас? Что за чудо шестигранник такой?
Смотрел разные руководства по ТО, не уточняется.

[Денис-80]

Вроде обыкновенный шестигранник!



Только размер не знаю!!!

p.s. автор фото IRC

[AleShyk]

Я на рынке Г- образный шестигранник купил, проблем с выбором небыло. При покупке уже в трейтей поладке мне на выбор подали от "на 10" и до "на 17". Замерь размер в крышке топливного фильтра линейкой (или лучше штангенциркулем (колумбиком)) и иди покупай. Как вариант можно самому согнуть нужного размера шестигранник и сделать себе ключ.

[Oput]

шестигранник на 13, бывает только в Г-образном виде. Обрезается прямая часть, потом накидывается головка на 13 и жмётся как положено 14Нм, если у вас есть конечно динометрический ключ.

[k.o.petrov]

Короче, друзья. Был сегодня на рынке на Энергетиков (СПб), нашел мужичка со всяким инструментом и нашли у него головку шестигранник на 13. Взял я у него ее с воротком и плоскогубцами в прокат за 50 рублей. Все сделал, отдал.
Пока снимал, хотел все трубки снять снял трубку с охлаждающей жидкостью, офигел сразу, быстренько поставил назад и отключил только две дальние воздушные трубки.


Поменял фильтр. Кстати дизеля залил доверху. Завелась сразу. Заворачивал без динамометра, так чтобы крышка плотно на резинку села, без переусердствований. Не течет.