Выключение зажигания на скорости

[pro100ilia]

а что будет, если на механике на скорости заднюю включить?

я пробовал на шевроле блейзер, не получается защита от дурака 100% там была. А на пассе, на маленькой скорости, 10 км, "включал" но сцепление не отпускал - очкую =)

[AleksandrVL]

а что будет, если на механике на скорости заднюю включить?

Я на 20 км пробовал

[MARGO]

я пробовал на шевроле блейзер, не получается защита от дурака 100% там была. А на пассе, на маленькой скорости, 10 км, "включал" но сцепление не отпускал - очкую =)

у меня на скорости первая передача вапще не включается, мож с задней такая же фигня

Я на 20 км пробовал

ну и......резко назад поехала?

[Сергей]

но сцепление не отпускал - очкую =)

Я на 20 км пробовал

на льду надо пробовать, думаю нихрена не будет на 20 км/ч

[JohnyB5]

Я на 20 км пробовал

зима, гололед, ВАЗ 2108, скорость где-то около 40-50. воткнул заднюю и газ в пол. остановился, не врезался, коробке хана.
больше не хочу

[Vadim Lukyanov]

на механике на скорости заднюю включить?

О! Я вспомнил, смотрел разрушителей легнед. У них не получалось воткнуть заднюю, что-то скрежетало и гудело, чем дело закончилось, не помню...

[pro100ilia]

Он говорит что его брат перевернулся на каком то американце (понтиак вроде) переключив с режима драйв на приличной скорости селектор на пониженную передачу. Ну типо машину закрутило а потом она споткнулась.

На моём японце MPIV, 4LLC - врубается только при полной остановке. Кулису то можно передвинуть, только ни чего не произойдёт. На приборке будут моргать блокировки и колёса. А переключится только при полной остановке. А 4H - т.е. передний привод можно подключать до 60 км/ч
Но ето япошиг
А на америкосах в частности Tahoe/Suburban/Youkon/Jimmy/Blazer - даже при электронном управлении, не переключится. Опять же полная остановка.
Трудно верится, что можно пониженную включить на ходу =(

[MARGO]

О! Я вспомнил, смотрел разрушителей легнед. У них не получалось воткнуть заднюю, что-то скрежетало и гудело, чем дело закончилось, не помню...

че-то пассат жалко насиловать, седня у брата пятерку попрошу для экспериментов

[Принц Уэльский]

Сообщение от Принц Уэльский
Из-за чего резко рванул АКПП вниз и попал в "заднюю" передачу
Че то не понял......вниз это как?

что непонятно-то? на МКПП понятие переключить вниз, это значит на низшую передачу. Ну я и написал "Вниз" применительно к АКПП всмысле в направлении режима парковки. А вообще-то согласен на АКПП не бывает вверх или вниз.

[PITMAN]

а что будет, если на механике на скорости заднюю включить?

Ну если дернуть ручной вывернуть руль и переключить на заднюю скорость то будет прикольно... Частенько так делал на пред. машине... Потом можно после разворота. опустить ручник и сразу на вторую и продолжить движение.. Очень красиво получается.... Можно так несколько раз подрят .. Будет как танец ромашек)

[vavaa]

Был когда то у меня знакомый который на Жигулях при спуске с перевала к Алуште решил выключить зажигание и скорее всего вытащил ключ. В результате руль заблокировался и он погиб.
Принцип работы блокировки замка Жигулей такой же как и на большинстве современных авто. Так что лучше не эксперементировать и не рисковать своей жизнью и жизнью других участников движения.

[COOLLER]

про гидроусилитель руля только не забудь, когда в повороте будешь по привычке двумя пальцами пробовать баранку крутить.

Руль на ходу крутиться легко даже без гидрача.

а что будет, если на механике на скорости заднюю включить?

Мариночка, а зачем тебе это?

[Vasilich]

Руль на ходу крутиться легко даже без гидрача.

Мимо! На шестерке жигулей будет легко. А с ГУРом руль будет крутиться туго... Туже, чем на машине без ГУРа.

[COOLLER]

Мимо! На шестерке жигулей будет легко. А с ГУРом руль будет крутиться туго... Туже, чем на машине без ГУРа.

Не знаю...тащили раз машину, я был за рулем. Руль крутиться легко, тормоза чуть туже, но вполне нормально
На Б5+ руль вообще тяжело крутиться, по сравнению с Б5 просто

[Vasilich]

е знаю...тащили раз машину, я был за рулем. Руль крутиться легко, тормоза чуть туже, но вполне нормально
На Б5+ руль вообще тяжело крутиться, по сравнению с Б5 просто

Ну туже ведь, чем на машинах без ГУРа

[Sten]

Руль на ходу крутиться легко даже без гидрача.

А с ГУРом руль будет крутиться туго...

Вась я на старом пассате с полностью мертвым гуром (рейка + насос) ехал с рязанки в чертаново. Без особых к слову напрягов. На скорости разницы с гуром и без - не было.

[Vasilich]

Вась я на старом пассате с полностью мертвым гуром (рейка + насос) ехал с рязанки в чертаново. Без особых к слову напрягов. На скорости разницы с гуром и без - не было.

Саш, во вы с Ваней невнимательные Тяжелее в любом случае. То, что не существенно и в качка тебя такая поездка не превратит - это да

[Sten]

Ну туже ведь, чем на машинах без ГУРа

Только на стоячую или на минимальной скорости. Как на машинах без гура я хз, крайний раз ездил на такой лет 5 назад.

--- Добавлено чуть позже ---

То, что не существенно и в качка тебя такая поездка не превратит - это да

ну по сравнению с гуром и без него я при езде особых проблем не заметил. Парковаться тяжко - есть такое.

[pro100ilia]

Мимо! На шестерке жигулей будет легко. А с ГУРом руль будет крутиться туго... Туже, чем на машине без ГУРа.

Полностью с тобой согласен. Когда ремень приводной слетел, заклинил ролик натяжитель. Я думал помру, пока доеду своим ходом до сервиса. 1 км надо было преодолеть.
Sten, не верится что-то =( К тому же и рейка дохлая... у меня всё исправно. Но не было приводного ремня. Т.е. гур не работал - что логично.

[Иван-LV]

Какая интересная тема, поведайте мне ГУРУ - вышел у нас с кладовщиком спор ... Он говорит что его брат перевернулся на каком то американце (понтиак вроде) переключив с режима драйв на приличной скорости селектор на пониженную передачу. Ну типо машину закрутило а потом она споткнулась... В общем мы с ним поспорили на предмет того что это не реально, но каждый остался при своём мнении, так вот мне интересно реально ли такое или байка ?

Парни а как насчёт моего вопроса ??? Неужели никто точно не знает