0
-
24.03.2011, 10:38 #81
-
24.03.2011, 10:59 #82
- Регистрация
- 07.04.2007
- Адрес
- Россия, МО, Реутов
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 3,327
Спасибо: Получено: 157
Отправлено: 74
0Из твоего предыдущего поста.
В каком "другом качестве"?? Единственный минус япов по сравнению с немцами - кузов, по движкам (качестве и стоимости обслуживания) - весьма спорный вопрос.
А вот это вот:
Просто убило За стоимость Е-класса мона ДВЕ Теаны взять.
По поводу аляповатого яповского дизайна согласен, но тут на вкус и цвет. А вот по поводу простых материалов в обивке - вынужден тебя огорчить Ты в Теане сидел вообще??? Я, например, в B6 ездил, да и владельцем Б5 был, есть с чем сравнить
Так я с самого начала написал - это НЕПОЛНОЦЕННЫЙ бизнес, это автомобиль Е-класса. Бизнес - это понты, мерин, бумер, финик etc. Это все равно что сказать - штаны не от Гуччи - не штаны. Ты понимаешь, о чем я?
Я когда прилетаю в Европу на самолете - всегда беру в аренду дизель. Из экономии.
Блин, разговор-то не про возможности Разговор про отношение и понт.
Ну я, например, меняю авто только с доплатой. То есть продал и купил за те же деньги - я так не делаю. Нет доп средств - я не меняю машину (если только с дороги не слечу случайно)
Ну дизайн - даа, сам не в восторге. Мне больше 645 или CLS нравицца. Но, т.к. я больше времени провожу внутри - стараюсь незаморачиваццаsuum cuique
-
24.03.2011, 11:08 #83
- Регистрация
- 24.04.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 7,292
Спасибо: Получено: 240
Отправлено: 237
0Мне дизайн у теаны импонирует. Особенно внутри. Качество отделки мне тоже понравилось. Комплектация на высоте. У меня друг купил такую полноприводную на всем фарше. Салон мне действительно оч понравился. Двигатели для рф тоже ок. Вот вариатор меня немного смущает. И попа проседает, у нее сильно. И не нравится ручка КПП и прямой разрез переключения, как то не модно.
-
24.03.2011, 11:22 #84
- Регистрация
- 07.04.2007
- Адрес
- Россия, МО, Реутов
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 3,327
Спасибо: Получено: 157
Отправлено: 74
0Видади, У полноприводных один минус - двиг не Вэшка, рядная четверка от Ха-Трейла. Но клиренс зато побольше.
С вариатором проблем никаких, во всяком случае на новых гарантийных авто Пока не слышал ни одного случая отказа вариатора. Правда машинам всего три года, дальше будет видно.
Тут 50 на 50. У меня, например, не просела. А на дороге дофига просевших вижу Лечицца бесплатно у дилера (по гарантии).suum cuique
-
24.03.2011, 12:10 #85
-
24.03.2011, 12:16 #86
- Регистрация
- 24.04.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 7,292
Спасибо: Получено: 240
Отправлено: 237
0
Новый Passat.
Степень совершенства предмета определяется нашими желаниями, которые нашли в нем воплощение. Как сделать жизнь еще приятнее? Приобрести автомобиль, который устанавливает новые стандарты в своём классе. С уникальными инновациями, возможности которых начинаются там, где заканчиваются возможности других автомобилей: от автоматической системы поддержания дистанции до климатической установки Climatronic, исключающей появление сквозняков. Или, если сказать об этом автомобиле коротко: самый комфортабельный Passat всех времен.
-
24.03.2011, 12:43 #87
-
24.03.2011, 12:50 #88
- Регистрация
- 24.04.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 7,292
Спасибо: Получено: 240
Отправлено: 237
0Так я писал уже вчера, а что деталь - лобовое стекло за 68 тысяч не роскошь?
-
24.03.2011, 13:11 #89
- Регистрация
- 07.11.2008
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 38,788
Спасибо: Получено: 5,622
Отправлено: 1,761
0Видади,ладно, по пунктам:
устанавливает новые стандарты? считаю что да. к-во опций, которые не доступны конкурентам велико. Какие? сам можешь найти в опционе
есть возражения?
а эта фраза вообще верх дипломатичности. В ней говорится только о пассате и никак о конкурентах.
спроси меня где я такое услышал... От клиентов, которые приходят в автосалоны зазомбированные вот такими слоганами. Чуваки, которые приходят посмотреть пассат, лишь для того, чтобы убедиться, что типа кэмри - правильный выбор. От них слышишь: ну это ж пассат, а то кэмри, кэмри ведь это класс А6, Е.
Серьезно, и таких много я не вру
Ептель, так кто развязывает дискуссию?!!!! Я лишь написал свое личное мнение, мне что нельзя. А вот вы начинаете эту не нужную дискуссию развиватьМТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant
-
24.03.2011, 13:24 #90
-
24.03.2011, 14:04 #91
Похожие темы
-
Почему весна к нам не идет?
от Student в разделе КорзинаОтветов: 116Последнее сообщение: 16.04.2012, 11:31 -
А почему бы нам не сделать рейтинг Автосервисов Москвы
от Саня на Пассате 111 в разделе Архив 2005г.Ответов: 6Последнее сообщение: 24.08.2005, 09:38 -
Почему Гольф не дешевле Пассата?
от AntonP в разделе Архив 2005г.Ответов: 9Последнее сообщение: 31.01.2005, 12:52 -
3B53E5 и 3B23W8 почему разные?
от Ира в разделе Архив 2004г.Ответов: 4Последнее сообщение: 20.11.2004, 19:09 -
Я вдруг понял почему текут пожилые рулевые рейки.
от Dmitry в разделе Архив 2004г.Ответов: 4Последнее сообщение: 10.11.2004, 23:31