Выручайте. Нужен окончательный диагноз.
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    23.10.2010
    Возраст
    39
    Сообщений
    53
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    Лампочка Выручайте. Нужен окончательный диагноз.

    Народ спасайте. Пасат 1,8Т американец AWM. Знаю уже всё это описано 1000 раз, но нужен окончательный диагноз, чтобы не выкидывать лишние деньги. Такая беда уже давно. Прихожу сутра заводить машину двигатель проворачивается. Слышу стрекот секунды 3 и всё проходит. Потом, пока машина прогревается всё нормально. Как только достигунута рабочая температура, слышу на малых оборотах хруст, нажимаю на газ всё нормально. Когда уже достаточно долго поезжу, на холостых 800 об. машинка дизелит притом оччень громко, нажимаешь на газ успокаивается не надолго. Когда не дизелит, слышен шум гидриков. Начитавшись первым делом, прочистил систему ВКГ, заменив патрубки. Замерил давление и ужаснулся после полного прогрева, давление масла на холосты - 0,9. Я так понял, что насос приговорен. Есть ещё такая беда та сторона двигателя где находится ГНЦ вся масле, я так понял что гонит из какой-то прокладки.
    Я так понимаю, что надо менять масляный насос. В связи с этим возникает вопроc поможет ли это от хруста, я так понимаю ГНЦ. Я так понимаю, что сопливит прокладка ГНЦ, надо ли её менять или может залить какую-нидь присадку, или при замене насоса всё нормализуется. Народ подскажите дальнейший порядок действий. Заранее пасибо за ответы.

  2. #2
    Polo Аватар для dj- romeo
    Регистрация
    09.09.2010
    Адрес
    Мурманск
    Возраст
    39
    Сообщений
    295
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от -yury- Посмотреть сообщение
    алить какую-нидь присадку
    явно не в такую машину , чтоб потом не было .... имхо
    лично мое мнение ЗАМЕНА
    Volkswagen Passat В5+ 2002 года AWM 1,8 бт, МКПП,170л/с, седан, ЧИП от Kalex

  3. #3
    Passat
    Регистрация
    16.03.2010
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Возраст
    53
    Сообщений
    1,484
    Спасибо:
    Получено: 68
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Думаешь без "Здравствуйте" тебе помогут? Перевоспитывайся!
    Цитата Сообщение от -yury- Посмотреть сообщение
    Замерил давление и ужаснулся после полного прогрева, давление масла на холосты - 0,9. Я так понял, что насос приговорен. Есть ещё такая беда та сторона двигателя где находится ГНЦ вся масле, я так понял что гонит из какой-то прокладки.
    Сам ответил на все вопросы.
    Цитата Сообщение от -yury- Посмотреть сообщение
    может залить какую-нидь присадку,
    Конечно, но лучше на клей!
    С уважением!

  4. #4
    Passat Аватар для turbomotors
    Регистрация
    14.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    50
    Сообщений
    1,714
    Спасибо:
    Получено: 24
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Только замена, заодно проверишь шейки распредвалов.
    "Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"

  5. #5
    Pointer
    Регистрация
    23.10.2010
    Возраст
    39
    Сообщений
    53
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Народ звиняйте. Расстроенный забыл поздороваться. Всем привет

  6. #6
    Passat
    Регистрация
    03.05.2010
    Адрес
    Россия, Нижневартовск
    Возраст
    46
    Сообщений
    1,151
    Спасибо:
    Получено: 7
    Отправлено: 18

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    -yury-,
    Не расстраивайся.
    Не ты первый и не ты последний.
    Чем быстрей устранишь, тем меньше проблем в дальнейшем
    Бывают и более финансово емкие процедуры.
    АКПП например...

  7. #7
    Lupo
    Регистрация
    25.11.2010
    Адрес
    Архангельск
    Возраст
    49
    Сообщений
    168
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от -yury- Посмотреть сообщение
    Я так понимаю, что надо менять масляный насос. В связи с этим возникает вопроc поможет ли это от хруста, я так понимаю ГНЦ. Я так понимаю, что сопливит прокладка ГНЦ, надо ли её менять или может залить какую-нидь присадку, или при замене насоса всё нормализуется. Народ подскажите дальнейший порядок действий.
    Привет! Поменяй насос и прокладку. Если прокладку не поменяешь логически предполагаю, что при замене насоса масло погонит больше. Дизелит именно от низкого давления или износа натяжителя цепи. Кстати проверь уровень в ГУР, когда низкий уровень - рокот изумительный
    Если проблему этим не решишь, то ГНЦ под замену.

  8. #8
    Lupo
    Регистрация
    27.01.2011
    Адрес
    Moсква
    Сообщений
    126
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Приветик!!!вот у меня такая же ерунда была в итоге у меня разволился насос гура вообще!!!шкиф так болтался на холодную грохот потом ремень прогреется все ок поменял все ОК

  9. #9
    Pointer
    Регистрация
    23.10.2010
    Возраст
    39
    Сообщений
    53
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем спасибо за ответы. Вообщем я понял, насос под замену. Прокладки я так понимаю тоже лучше менять. Подклапанную и ГНЦ, лучше наверное все вместе менять? Какое масло порекомендуете лить после замены насоса? пробег 150 000 км. Думал 0w30 вроде как для турбин такое рекомендуют. Какое ваше мнение?

  10. #10
    Passat Аватар для turbomotors
    Регистрация
    14.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    50
    Сообщений
    1,714
    Спасибо:
    Получено: 24
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    По маслу есть отдельная тема.
    "Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для GoshaF
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    18,898
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 2,233
    Отправлено: 3,249

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    -yury-, МАшину в подпись, пжста.
    Это всего лишь твое мнение и не факт что правильное, особенно, когда впереди столько неизвестных.[/B]VW TIGUAN II 2018

  12. #12
    Pointer
    Регистрация
    23.10.2010
    Возраст
    39
    Сообщений
    53
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я знаю про отдельную тему про масла. Тоже перечитал, но так и не понял к какому народ мнению пришел. Кто-то говорит лить более вязкое масло 5w60 для нормального давления, кто-то наоборот. Может кто менял недавно насос. Гуру подскажите малоопытному новичку А то завтра уже буду насос менять.. надо что-то залить и хочется чтобы все эти посторонние звуки пропали

  13. #13
    Pointer
    Регистрация
    21.02.2011
    Сообщений
    5
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если давление маленькое, то 100% смотри насос, может сетка маслозаборника засралась. Потом смотри что будет.
    У меня тоже дизелил и был такой шорох на прогрето машине, маслонасос в норме, заменил гидронатяжитель и цепь, всё нормализовалось.

  14. #14
    Passat Аватар для turbomotors
    Регистрация
    14.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    50
    Сообщений
    1,714
    Спасибо:
    Получено: 24
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Насос оригинал, масло 5w50
    "Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"

  15. #15
    Pointer
    Регистрация
    23.10.2010
    Возраст
    39
    Сообщений
    53
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо за ответы, буду менять. Правда насос оригинал, наврядли уж больно цена дорогая 300$ у нас в Минске, наверное буду ставить Febi, народ вроде хвалит.

  16. #16
    Phaeton Аватар для Шевалье
    Регистрация
    21.02.2011
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Возраст
    58
    Сообщений
    3,534
    Спасибо:
    Получено: 2,057
    Отправлено: 603

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    -yury-,привет! Насчет масла-я со 150000 км лью Кастрол 5-40,сейчас 202000,проблем нет!
    С уважением, Шевалье. В-5+, сарай AWT 2004 г.

Похожие темы

  1. Выручайте!!!Нужен lbl
    от B5DEMITRI в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 07.07.2011, 00:11
  2. выручайте холодильник нужен!
    от Григорий@1989 в разделе Куплю-Продам Прочее
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 16.09.2009, 15:31
  3. Доктора! Анализы готовы, нужен диагноз!
    от GVS в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 29.11.2007, 18:09
  4. Нужен диагноз бамперу
    от 89region в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 03.09.2006, 14:39
  5. off ВЫРУЧАЙТЕ НУЖЕН КОЛЕНВАЛ
    от Alex268 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 29.11.2005, 19:29

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •