0
-
13.02.2011, 18:40 #1
- Регистрация
- 13.02.2011
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 7
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
греется выпускной колектор и турбина
подскажите от чево греется выпускной колектор и турбина до кросна когда еду больше 100 км ошибок по диогностики нат обехол 10 сервисов кто говорит что так должно быть кто говорит не должна что может быть турбина новая
-
13.02.2011, 20:28 #2
- Регистрация
- 02.10.2007
- Адрес
- Россия, Удмуртия, Каракулино
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 309
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 1
0обычно греется когда пропуски в зажигании идут, может свечам каюк. Для начала машину укажи чтобы не гадали
Touareg R5 2.5 TDI BPE 2008 (Passat B6, 2009, 1.6, BSE, Passat B5+, 2002, 1.8t, AWT, Passat B5, 1998, 1.8t, AEB, проданы)
-
13.02.2011, 22:11 #3
- Регистрация
- 11.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 8,718
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 167
Отправлено: 181
0бодяна, у меня то-же греется,поотжигаешь там все красное но за 3-5 минут работы на ХХ остывает.
Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5
-
13.02.2011, 22:17 #4
- Регистрация
- 12.04.2009
- Адрес
- Москва, Люблино
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 11,213
Спасибо: Получено: 2,203
Отправлено: 593
0И у меня после отжига красная.
Das Uaz
-
14.02.2011, 11:02 #5
- Регистрация
- 04.12.2007
- Адрес
- Зеленоград
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 640
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 52
-
14.02.2011, 11:14 #6
- Регистрация
- 16.08.2010
- Адрес
- Москва ЗАО - Красногорск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 726
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0С выбитым катом наоборот ничего греться не должно. Потому как высокотемпературный выхлоп без задержки вылетает через выхлопную систему. А вот если кат забитый, то возможно из-за этого и происходит нагрев, т.к. ОГ идущие напрямую из двигателя и имеющие высокую температуру, задерживаются перед катализатором, соответственно из за этого и происходит нагрев.
-
14.02.2011, 11:20 #7
-
14.02.2011, 11:22 #8
- Регистрация
- 19.08.2010
- Адрес
- Нижневартовск
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 646
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 15
0Добрый день. если чек по датчикам кислорода не горит, значит ли ето что кат не забитый ?
WV Passat B5+ AWT 1.8T Механика TrendLine 2001г
-
14.02.2011, 11:49 #9
- Регистрация
- 16.08.2010
- Адрес
- Москва ЗАО - Красногорск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 726
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
-
14.02.2011, 12:28 #10
- Регистрация
- 19.08.2010
- Адрес
- Нижневартовск
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 646
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 15
0Michas, я вопроса не понял, но у меня Немец
WV Passat B5+ AWT 1.8T Механика TrendLine 2001г
-
14.02.2011, 12:31 #11
- Регистрация
- 16.08.2010
- Адрес
- Москва ЗАО - Красногорск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 726
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Немец он у всех. Только есть рынок Европы и Америки, они различаются. Вот у меня например Европеец и чека нет вообще, не предусмотрен он. А на моделях для американского рынка, у них у всех чек есть. Вот я и не пойму, что у тебя должно гореть, если гореть в принципе нечему. У тебя точно такой же Пассат как у меня, только на год старше.
-
14.02.2011, 12:48 #12
- Регистрация
- 19.08.2010
- Адрес
- Нижневартовск
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 646
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 15
0Michas, по разшифровки вина у меня 2002г ладно чека нету, как узнать что кат работает или нет ?
WV Passat B5+ AWT 1.8T Механика TrendLine 2001г
-
14.02.2011, 12:57 #13
- Регистрация
- 16.08.2010
- Адрес
- Москва ЗАО - Красногорск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 726
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Машина нормально тянет?
У ката есть три состояния:
Живой- когда машина работает хорошо, тянет нормально...короче всё в идеале.
Полуживой- когда машина начинает плохо тянуть, катализатор греется, выхлоп не особо нормальный.
Мёртвый- когда машина не заводится, выхлопа из трубы нет.
Почитай у меня тема была когда катализатор совсем умер после недельной стоянки и машина заводилась, как бы троила....и через пол минуты глохла.
--- Добавлено чуть позже ---
https://passatworld.ru/showthread.php?t=160884
-
14.02.2011, 14:05 #14
-
14.02.2011, 14:13 #15
- Регистрация
- 16.08.2010
- Адрес
- Москва ЗАО - Красногорск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 726
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0У меня тоже пока кат не сдох она тянула хорошо. Сравнить тоже было не с чем. Опель у жены всего 90 л.с. А потом когда сняли старый кат (там фотки есть), то все выпали в осадок. Говорят, что никогда такого не видели...запечатанного. Зато теперь машина просто ураган. А с чего ты вообще решил задуматься о катализаторе??? Если всё нормально с машиной, то и катайся дальше на здоровье. В идеале конечно поменять надо кат на пламягас, но моё мнение, что это нужно делать, когда кат уже при смерти. Я просто на себе испытал всю процедуру замены ката, начиная от поломки. Поэтому очень хорошо разбираюсь в этом вопросе.
Вот это конечно зачёт.
-
14.02.2011, 14:15 #16
- Регистрация
- 14.07.2010
- Адрес
- Хер его знает где
- Сообщений
- 9,990
Спасибо: Получено: 1,474
Отправлено: 786
0ИМХО - все нормально. турбина после "тапки в пол" раскаляется аж бегом. ничего страшного.
если больше плохих симптомов нет - забейА6 С6, 2010, 3.0 TFSI, quattro, пневма, бэлый кожа была
A6 C7, 2013, 3.0 TFSI, quattro, БЭЗ пневмы (слава богу), бэжево-коричневый кожа
-
15.02.2011, 18:43 #17
- Регистрация
- 13.02.2011
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 7
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Похожие темы
-
греется колектор итурбина это нормально
от бодяна в разделе Архив 2011г.Ответов: 2Последнее сообщение: 15.02.2011, 21:30 -
Греется турбина.
от reezor в разделе Архив 2007г.Ответов: 15Последнее сообщение: 18.12.2007, 17:05 -
выпускной колектор
от VW388 в разделе Архив 2006г.Ответов: 0Последнее сообщение: 26.11.2006, 13:54 -
Турбина?
от Vlad-M. в разделе Архив 2005г.Ответов: 66Последнее сообщение: 23.04.2005, 23:53 -
1.8Т турбина звенит когда включается!
от kirill в разделе Архив 2005г.Ответов: 16Последнее сообщение: 02.02.2005, 11:11