Долгая стоянка-долгий запуск(???)
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    25.09.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    45
    Сообщений
    15
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Долгая стоянка-долгий запуск(???)

    Ребята, такая интересная особенность у автомобиля - если простоит пару суток или более (не важно - тепло или холодно), то заводится еле-еле с помощью газа, издевательств над стартером (крутит на совесть) и заклинаний. При этом очень плохо держит обороты (поддерживаю газом) с пол-минуты. В момент как завелась - запах как будто масла горелого что-ли. А по прошествии этой полуминуты - всё как в сказке - ровная работа, чёткие обороты. Если стоит не больше суток, заводится прекрасно в любую температуру. Ошибок в памяти не наблюдалось. В иных ситуациях проблем нет. В какую сторону под капотом смотреть? ;)))

  2. #2
    Touareg Аватар для Гризыч
    Регистрация
    04.06.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    45
    Сообщений
    2,273
    Спасибо:
    Получено: 319
    Отправлено: 115

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну можно начать с топливного насоса. Хотя дело странное......
    у меня такое было 3 (три!!!) раза за вся экстплуатацию. Всегда после длительной стоянки. Но стартер крутил "пустой" мотор. Как будто нет компресии. Потом появляется сначала один горшок, потом два. С двух уже начинает цеплять, с газом заводится, 1-2минуты троит и пытается заглохнуть... потом выходит на режим.
    но блин, 3 раза за несколько лет. И с чем связано не знаю. А как стартер крутит без компресии знаю не по наслышке

    Если у тебя это явление регулярное то попробуй посмотреть насос, точнее его обратный клапан. Попробуй завестись, она не заведтся сразу и открути напорную топливную магистраль. Если там будет сухе то значит все стекло и еще не накачалось.
    Хороша та машина, которая ездит. Вот у меня две и обе ездят - я доволен

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,338
    Спасибо:
    Получено: 800
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если выдерживать паузу в 3-5 сек между вкл заж и вкл стартера то даже с неиспр клапаном должно заводиться.
    Есть подозрение что форсунки льют. Сними рампу и проверь капает ли с них при вкл зажигании.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  4. #4
    Lupo
    Регистрация
    25.08.2009
    Адрес
    Россия, Омск
    Возраст
    50
    Сообщений
    231
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    кольца под замену сто пудов.хачеш проверить?выкрутить свечи,масло в цилиндры.завилась сразу-замени кольца.

  5. #5
    Pointer
    Регистрация
    25.09.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    45
    Сообщений
    15
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо за внимание! Неужели это действительно могут быть кольца при таких симптомах?! Я имею в ввиду, что за всё время масло от замены до замены не доливалось ни разу. Бензонасос и форсунки проверю в сервисе, конечно!

  6. #6
    Touareg Аватар для Гризыч
    Регистрация
    04.06.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    45
    Сообщений
    2,273
    Спасибо:
    Получено: 319
    Отправлено: 115

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    Если выдерживать паузу в 3-5 сек между вкл заж и вкл стартера то даже с неиспр клапаном должно заводиться.
    это неправильное утвеждение.
    Хороша та машина, которая ездит. Вот у меня две и обе ездят - я доволен

  7. #7
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    6,382
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Гризыч, Это наверное к тому, что у некоторых есть подкачка.
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  8. #8
    Touareg Аватар для Гризыч
    Регистрация
    04.06.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    45
    Сообщений
    2,273
    Спасибо:
    Получено: 319
    Отправлено: 115

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Maks S. Посмотреть сообщение
    Это наверное к тому, что у некоторых есть подкачка.
    хорошо что не подсос
    Хороша та машина, которая ездит. Вот у меня две и обе ездят - я доволен

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,338
    Спасибо:
    Получено: 800
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Гризыч,
    Цитата Сообщение от Гризыч Посмотреть сообщение
    неправильное утвеждение
    будьте любезны аргументируйте.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  10. #10
    Touareg Аватар для Гризыч
    Регистрация
    04.06.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    45
    Сообщений
    2,273
    Спасибо:
    Получено: 319
    Отправлено: 115

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    будьте любезны аргументируйте.
    далеко не во всех машинах насос качает как дурной при включении зажигания. При включении насоса на него подается один короткий импульс, потом напряжения подается только тогда, когда с ДПКВ пошли сигналы, Т.Е. когда стартер крутит. Поэтому включив зажигание и подождав 2-5-60секунд... насос не работает пока не крутится мотор.
    Хороша та машина, которая ездит. Вот у меня две и обе ездят - я доволен

  11. #11
    Lupo
    Регистрация
    20.04.2009
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    51
    Сообщений
    182
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    День добрый, я бы посмотрел заслонку дросс., у меня на холодную подклинивало, заводилась только с подгазовкой, обороты плавали, вонища, дым сизо-белый, газу даёшь, а не подымаются обороты. чистка заслонки, заглушка егр избавили от этого, вот уже год.

  12. #12
    Pointer
    Регистрация
    25.09.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    45
    Сообщений
    15
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо всем, кто не остался равнодушным! На следующей неделе съезжу в сервис, посмотрим, что скажут! )

Похожие темы

  1. Долгий запуск AWX 3-4 сек.
    от gdn9000 в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 13.04.2010, 00:50
  2. дизель долгая стоянка
    от Jev в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 18.10.2009, 22:21
  3. Лужа, долгая стоянка, перебранный стартер =-/
    от Vadim Lukyanov в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 20.04.2009, 12:37
  4. Долгий запуск дизеля
    от duffu в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 70
    Последнее сообщение: 05.11.2008, 12:53
  5. Долгий запуск дизеля
    от Корефан в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 29.04.2006, 00:16

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •