0
Тема: температура ОЖ
-
28.11.2010, 00:04 #21
-
28.11.2010, 01:40 #22
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
28.11.2010, 10:44 #23
-
28.11.2010, 14:36 #24
- Регистрация
- 07.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 5,998
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 87
-
28.11.2010, 15:36 #25
- Регистрация
- 30.06.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 2,214
Спасибо: Получено: 86
Отправлено: 61
0Allman,
не открывается
PS: посмотрел у Drona на встрече уплотнение капота колхозное из уплотнителя двери 9ки - зач0тно, тоже хочу заколхозить..B5+, 1.8T, AWM, 2001 - был -> B6 почти такой же тока местный XW8ZZZ3CZAG006817
-
28.11.2010, 15:53 #26
- Регистрация
- 07.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 5,998
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 87
-
28.11.2010, 16:07 #27
- Регистрация
- 30.06.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 2,214
Спасибо: Получено: 86
Отправлено: 61
0Allman,
решил
получается обшивку двери снимать?B5+, 1.8T, AWM, 2001 - был -> B6 почти такой же тока местный XW8ZZZ3CZAG006817
-
28.11.2010, 16:17 #28
- Регистрация
- 07.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 5,998
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 87
0Зачем?! Опускаем стекло, и делаем так как там написано: -
"• Слегка высвободить направляющую от нижней (обливка двери) до верхней (верхнее закругление) части (см. рис. 3, красная линия).
Рис. 3
• Установить направляющую в области верхнего закругления надлежащим образом и прижать её.
• Оставшуюся высвобожденную часть направляющей заново вдавить на место начиная снизу и идя вверх - следя за тем, чтобы уже установленная верхняя часть направляющей не высвободилась или сместилась.
"
-
28.11.2010, 23:58 #29
- Регистрация
- 30.06.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 2,214
Спасибо: Получено: 86
Отправлено: 61
0Allman, спасиб, попробую поковырять
B5+, 1.8T, AWM, 2001 - был -> B6 почти такой же тока местный XW8ZZZ3CZAG006817
-
29.11.2010, 00:26 #30
- Регистрация
- 02.08.2007
- Адрес
- Россия, Сургут-Краснодар
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 17,409
Спасибо: Получено: 2,516
Отправлено: 4,977
0- Расскажите о себе в двух словах.
- Всякое бывало.
-
29.11.2010, 22:34 #31
- Регистрация
- 22.01.2008
- Адрес
- Россия, Мурманск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 820
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Кстати я тут немного поэспериментировал,если при запуске двигателя обогрев салона не включать,машина греется быстрееНо все равно не так быстро как AHLБуду ставить электроподогрев,благо береза с розеткой во дворе растет
-
01.12.2010, 17:24 #32
- Регистрация
- 30.06.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 2,214
Спасибо: Получено: 86
Отправлено: 61
0подниму
вчера по пробке нагрелся до рабочей t, аж за 30 мин. при забортной -15
вебасты ставить не буду, но на валенки заглядываюсьB5+, 1.8T, AWM, 2001 - был -> B6 почти такой же тока местный XW8ZZZ3CZAG006817
-
16.02.2011, 23:46 #33
- Регистрация
- 30.06.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 2,214
Спасибо: Получено: 86
Отправлено: 61
0подниму 2
за бортом -20, еду по набережной 80-100км/ч, стрелка Т ОЖ показывает 90
потом минипробка перед поворотом, стрелка опустилась до 80 град.
это нормально?B5+, 1.8T, AWM, 2001 - был -> B6 почти такой же тока местный XW8ZZZ3CZAG006817
-
17.02.2011, 00:10 #34
- Регистрация
- 07.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 5,998
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 87
0У меня при - 17 после первого прогрева до 90гр и остановки температура упала до 80, далее такого не повторялось, ну естественно понять можно, салон прогрелся и вентилятор печки снизил обороты, двигатель также прогрелся хорошенько...., по идее норма это, тем более 1.8.
-
17.02.2011, 01:48 #35
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- С гор спустился
- Сообщений
- 41,995
Спасибо: Получено: 5,992
Отправлено: 3,078
0Хз у меня до 90 доходит и стоит там мертво, печку ли включаю, отключаю, за бортом -20, еду, стою - все пофик. Греет отлично, при +22 на климате снимаю куртку. Ни разу не видел чтоб сначала прогрелось до 90 а потом вдруг на заведенном двигле до 80 опустилось. Вернее на старой машине такое было регулярно, но там термостат мертвый был.
ЗЫ. Прогревается действительно дольше чем 1,8Т но только потому что КПД у движка выше... Хотя и Евро 2.[ VW Tiguan 2 Sportline CHHB 220 л/с DQ500 2019 г. фарш и все дела ]
[ Сайты по рекомендации! Вы мне клиента, я вам денег! ][ Фото/видео съемка в Москве и МО ]
-
17.02.2011, 09:11 #36
- Регистрация
- 30.06.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 2,214
Спасибо: Получено: 86
Отправлено: 61
0Allman,
+1
после первого прогрева скакнула до 80, а потом уже стояло мертво на 90, и ещё заметил в процессе прогрева - едешь поднимается, остановился, чуть откатилось. Всего 17 км траектория, действительно прогреться толком не успевает .
PS: пробег 3500, как морозы вот начались, с понедельника, в движение звук мотора низкий стал, "басит", что за ёё? позавчера на мойке, проверяю масло - на минимуме, пришлось долить 0,5л.B5+, 1.8T, AWM, 2001 - был -> B6 почти такой же тока местный XW8ZZZ3CZAG006817
-
17.02.2011, 13:02 #37
- Регистрация
- 07.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 5,998
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 87
0У меня такое скорее всего изза того, что пока прогревается двигатель, печка у меня либо выключена, либо включена на 2 деления вентилятора, после прогрева до 90гр включаю режим авто, думаю по этой причине опустилась температура.
Ну режим работы двигателя совсем другой, смесь тоже, отсюда возможно и звук двигателя изменился.
-
17.02.2011, 15:28 #38
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- С гор спустился
- Сообщений
- 41,995
Спасибо: Получено: 5,992
Отправлено: 3,078
0У меня авто вообще постоянно включен, я в салоне только температуру регулирую, доверяю автоматике.
Хз. Я кстати седня при -20 все же с трудом завелся (2.0 FSI) с 1 раза правда, но крутил наверное секунд 10-15 прежде чем завелась. Сначала чето там вспыхнуло, потом 1-2 секунды крутил, потом завелась... При -25 возможно не заведется или заведется с совсем бальшим трудом. Но с другой стороны, при -20 заводится, и то хорошо. Евро4 наверное в -20 не завелся бы. Еще, когда машина холодная, в крайних поворотах руля если газу дать, ШРУСы жужжат. Не хрустят как когда они мертвые, а именно жужжат. После небольшого прогрева все звуки проходят. Это я о посторонних звуках на морозе.[ VW Tiguan 2 Sportline CHHB 220 л/с DQ500 2019 г. фарш и все дела ]
[ Сайты по рекомендации! Вы мне клиента, я вам денег! ][ Фото/видео съемка в Москве и МО ]
-
17.02.2011, 15:51 #39
- Регистрация
- 07.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 5,998
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 87
0Старайся с вечера немного давать просраться двигателю "прожги свечи", как вариант покататься последние пару км в режиме "S", не держи долго на холостых перед глушением, так же не лишнее, непосредственно перед глушением авто на ночную стоянку -подержать секунд 15-20 обороты двигателя в районе 4тыс. с целью как сказал выше - прожечь свечи. Думаю после этих манипуляций все у тебя нормально должно заводиться, ну и бензин абы какой не лей.
-
17.02.2011, 19:12 #40
- Регистрация
- 28.06.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 143
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
03тьфу заводится Сегодня с утра было -24,5. И слава Богу!
Думаю, что главное, имея 2,0ФСИ учесть 4 момента (чтобы машина заводилась и ниже -20):
1) перепрошить у ОД (если еще не перепрошита)
2) хотя бы раз за зиму менять свечи (цена вопроса 1600руб)
3) живой аккум!
4) лить нормальный бенз
И будет счастье! ИМХО
На моем пассатике перепрошивка сделана, свечи поменял позавчера, откровенное гавно в бензобак не лью. Аккум надеюсь эту зиму доживет, а на следующую новый куплю.
Похожие темы
-
Температура ОЖ (глюк)
от mark_V в разделе Архив 2005г.Ответов: 33Последнее сообщение: 15.11.2005, 10:09 -
Температура двигателя на трассе.
от Шурик в разделе Архив 2005г.Ответов: 45Последнее сообщение: 04.11.2005, 21:19 -
Температура ОЖ
от Franklin в разделе Архив 2005г.Ответов: 4Последнее сообщение: 12.08.2005, 09:59 -
Температура 90 градусов AFN - нормально?
от Spaze в разделе Архив 2005г.Ответов: 12Последнее сообщение: 02.08.2005, 01:32 -
у кого какая температура движка в пробке?
от в разделе Архив 2005г.Ответов: 24Последнее сообщение: 28.07.2005, 16:12