0
-
26.09.2010, 10:14 #1
- Регистрация
- 11.03.2010
- Адрес
- Курск
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 14
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Вопрос по расходомеру и ДМРВ
Доброго дня всем форумчанам. Хочу задать несколько вопросов, касающихся впуска автомобиля. Уже как 3 месяц борюсь с проблемами холодного пуска авто и потери мощности. Мотор AVB дизель 101 л.с. Недавно был в автосерввисе поменяли ремень ГРМ и ролики выставили зажигание, сказали что ремень был одет неправильно, зажигание позднее, после смены мотор перестало подтреплевать и не более того. С утра все равно 7 -8 секунд прокрутки, после чего запуск и сизый дым из трубы. Поменял фильтры. После сделали диагностику, и вывод был такой, заменить расходомер, форсунка 4 цилиндра льет, и замена датчика ABS, по поводу плохой заводки, сказали проверить завоздушивание системы. Я снял расходомер и не могу просто ума приложить, ЧЕМУ ТАМ ВЫХОДИТЬ ИЗ СТРОЯ!!! И еще одна интересная особенность, при снятии фишки с ДМРВ не меняеться ровным счетом ничего...
Хотелось бы услышать советы по моим проблемам, что делать с насосфарсункой, не хочу менять распылители, да и не знаю кто возьметься их менять, как быть с расходомером, может снижение мощности вовсе не его вина. К приеру раньше машинку мог до 180 в легкую разогнать, сейчас 140 его предел, нет подхвата такого как раньше. Недавно заметил слетевший болт с турбины к впускому коллектору просто при заводке дым из под капота пошел, посмотрел притянул новый - ничего не изменилось. Может опресовку сделать, что если компресор заткнуть, в потрубок который идет, от турбины, который на крышку двигателя идет, с другой стороны заткнуть, какое давление дать? Заранее всем спасибо, ушел на работу, буду рад любым советам...
--- Добавлено чуть позже ---
Турбина на ошуп без люфтоф, и как можно через комп определить, что расходомер приплыл, он еще там цифры подписал 4491 помоему ))
-
26.09.2010, 10:44 #2
- Регистрация
- 06.08.2009
- Адрес
- Россия, Петрозаводск; Медвежьегорск
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,287
Спасибо: Получено: 32
Отправлено: 83
0Mopckoi, Привет!!!
Для начала конечно сделай опресовку впускной системы!
Логи тоже надо-бы снять. Будет ясно что у тебя с ДМРВ!
У тебя шнур диагностический есть?
Поставь машинку и буковки двигателя в подпись! Откуда сам?В5+ Variant 1.9 TDI 5 МКПП AVB 2003 г.в.Денис
Никогда не убегай от снайпера-умрёшь уставшим....
-
26.09.2010, 17:55 #3
- Регистрация
- 11.03.2010
- Адрес
- Курск
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 14
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Шнура нет, сам из города Курска. Не знаю даже кто мне с логами помочь сможет )
--- Добавлено чуть позже ---
Ммммм, как поставить в подпись
-
26.09.2010, 22:01 #4
- Регистрация
- 06.08.2009
- Адрес
- Россия, Петрозаводск; Медвежьегорск
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,287
Спасибо: Получено: 32
Отправлено: 83
0Mopckoi,
Посмотри тут!
https://passatworld.ru/showthread.ph...локатор
Может кто по близости будет, отпишешь в личные сообщения!
Заходишь в "кабинет"(вверху справо) и редактируешь подпись!В5+ Variant 1.9 TDI 5 МКПП AVB 2003 г.в.Денис
Никогда не убегай от снайпера-умрёшь уставшим....
-
27.09.2010, 08:24 #5
- Регистрация
- 11.03.2010
- Адрес
- Курск
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 14
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Денис-80 Спасибо
--- Добавлено чуть позже ---
Нет с моей деревни нету никого, можно самому шнурок заказать, где понадежнее будет?
-
27.09.2010, 09:20 #6
- Регистрация
- 01.09.2008
- Адрес
- Украина, Сумы
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 379
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
27.09.2010, 10:11 #7
- Регистрация
- 13.11.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 413
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 1
0а если есть шнурок как снять логи с ДМРВ?
-
01.10.2010, 09:23 #8
- Регистрация
- 11.03.2010
- Адрес
- Курск
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 14
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Недавно приобрел былую силу мой Пассат, причина сдохщий расходомер и датчик ДМРВ, менял не на что не надеялся, и вот тебе былая мощ, и подхват с низов. Осталось решить проблему с заводкой )
-
01.10.2010, 11:03 #9
-
01.10.2010, 14:50 #10
- Регистрация
- 11.03.2010
- Адрес
- Курск
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 14
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ну вообще я не знаю, я как бы думал что расходомер это сама трубочка, в которую датчик вставляется
-
01.10.2010, 14:55 #11
- Регистрация
- 06.06.2008
- Адрес
- Россия, Петрозаводск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 905
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 2
-
01.10.2010, 15:42 #12
- Регистрация
- 11.03.2010
- Адрес
- Курск
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 14
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Теперь с этим строго
-
01.10.2010, 16:43 #13
-
01.10.2010, 16:53 #14
-
02.10.2010, 23:12 #15
-
05.10.2010, 09:10 #16
- Регистрация
- 11.03.2010
- Адрес
- Курск
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 14
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Вообще я все лето ездил по диагностикам, не разу даже слово про ДМРВ не упомянули, меня просто стало удивлять почему когда фишку с датчика снимаешь, ничего не меняется, едет так же вяло. Первая мысль которая в голову приходит, что УБЭ его вообще не воспринимает, или показания он выдает не те. Компьютер выдаст ошибку, если он совсем умер, поэтому надо снимать логи, чему и хочу научиться
Похожие темы
-
вопрос по расходомеру
от barsik в разделе Архив 2011г.Ответов: 4Последнее сообщение: 05.05.2011, 10:21 -
И снова вопрос по вставке в ДМРВ. Соответствие VAG и BOSCH.
от Michфуд в разделе Архив 2009г.Ответов: 24Последнее сообщение: 29.07.2009, 08:34 -
вопрос по старой теме ДМРВ
от чума в разделе Архив 2008г.Ответов: 6Последнее сообщение: 07.06.2008, 16:22 -
Вопрос по расходомеру
от avto-pilot в разделе Архив 2008г.Ответов: 8Последнее сообщение: 13.01.2008, 20:26 -
Вопрос по ДМРВ (расходомеру)
от Gerber79 в разделе Архив 2007г.Ответов: 224Последнее сообщение: 17.02.2007, 09:48