0
-
13.09.2010, 17:49 #1
- Регистрация
- 24.07.2006
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,224
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 4
Конструктивное устройство кронштейна масляного фильтра AWM,AWT,AUG ?
Из Эльзы и етки непонятно - какие каналы перекрывает редукционный плунжерный клапан, есть ли в кронштейне еще и обратный клапан.
Редукционный, как я понимаю стравливает в картер повышенное давление. Или он еще и обратным клапаном работает -те не дает после выключения двигателя маслу сливаться из магистралей?
Кто разбирал -поясните плз. И насколько плунжер прицезионен к стенкам канала в котором сидит? У меня вроде побалтывается.
Ощущал пальцем на не снятом кронштейне. Как потом пол дня ставил заглушку на место в одиночку-отдельная песня.В5, 2000, AUG, 1.8Т, антрацит, американский немец.
Похожие темы
-
Фотоотчет: с/у кронштейна масляного фильтра AWT/AWM. Много фото.
от Сергей 29 регион в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 356Последнее сообщение: 24.03.2017, 17:47 -
Passat B5/B5+ Снятие/установка кронштейна масляного фильтра на примере мотора AWT/AWM
от енот в разделе Бензиновые двигателиОтветов: 0Последнее сообщение: 15.09.2011, 09:14 -
Снятие кронштейна масляного фильтра на AWM
от Andrew_Link в разделе Архив 2010г.Ответов: 3Последнее сообщение: 20.03.2010, 09:43 -
Снятие кронштейна масляного фильтра на AWT/AWM
от Andrew_Link в разделе Архив 2010г.Ответов: 5Последнее сообщение: 11.03.2010, 14:15 -
Замена масляного фильтра на AWT
от OldNick в разделе Архив 2006г.Ответов: 12Последнее сообщение: 03.05.2006, 11:21