есть проблема с 1,9 TDI AVF

[tmg64]

Сергей530, Вот почему то с 2005 прописывает ошибку,а у нас нет!

[пингвин]

Сергей530, до 04 года ошибок не будет. После - будет.

От 75-го клапана плавают обороты? Это фантастика... Хотя

Если уж и тормоза дубеют и обороты плавают, то это именно вакуумная часть. Либо тандемник (скорее всего штуцер болтается), либо подсасывает где. Обороты плавают от того, то скачет вакуум. От этого либо 75, либо 18 (либо оба) резко меняют скважность изменяя либо количество воздуха/ОГ, либо давление воздуха. Кстати на логах это бы было видно...
А объяснение простое. При обрыве вакуумной системы в ней падает разряжение и штуцер перестает притягиваться насосом по завальцовке и он обратно прижимается к корпусу. Имхо конечно... Еще как вариант - перестает скакать тот самый вакуум и обороты выравниваются по минимальному наддуву.
Можно пойти простым путем и снять логи по 3,10,11 группам в момент проблемы.

[tmg64]

пингвин, +1000Ты всегда на высоте! Однозначно ТАНДЕМНИК!!!

[ФольцFolz]

Однозначно -
проверять всю вакуумную систему,а впервую очередь штутцер тандемника.Если уже и тормоза "потяжелели",то это прямая подсказка уже...

[shariksmol]

стормозами такая же проблема была - штуцер сделал -все ок. мужики вопрос: проверяли тандемник (спасибо OPUT - помог) - давление 2,4 (должно быть 3) на холостых и 6 вместо 7 на 3000 оборотах . как повлияет данная недосдача давления? смертельно? у меня двигатель на нагрузках дергается - это может влиять?

[dimm&ddr]

Самым непосредственным образом мотору просто не хватает топлива

[shariksmol]

ясно спасибо. А кто-нибудь занимался этим вопросом, делают ли вообще тандемник или под замену?