0
-
06.07.2010, 19:22 #1
- Регистрация
- 04.06.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,273
Спасибо: Получено: 319
Отправлено: 115
сигнал с датчиков детонации
сегодня смотрел группы и несколько изумился.
группа 016 (контроллер 8D0 907 558 E). насколько понимаю сигнал с ДД. на хх 0.8-0.9В по всем цилиндрам, на 2.5 тыс без нагрузки (коробка в нейтраль) 5.1В | 5.1В | 2.7В | 2.9В
причем видимо 5.1В это предел измерения, потому что в него показания просто "упираются" и дальше не растут, а по двум последним горшкам немного погуливают если газку поддать.
При этом детонации как таковой нет. И если на 92 бензине после пробок в жару иногда она бывает кратковременно в очень узком коридоре оборотов, пока интеркулер не остынет, то на 95 (а именно на нем я сегодня мерил) ее нет ни в каких режимах.
сказать что есть какие то очень уж заметные шумы и грохот от навесного немогу - все шуршит в пределах нормы. Гидрики и натяжитель тоже не стучат.
с чем еще могут быть связаны столь выдающиеся показания ДД при отсутствии собственно детонации????Хороша та машина, которая ездит. Вот у меня две и обе ездят - я доволен
-
07.07.2010, 00:22 #2
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,338
Спасибо: Получено: 800
Отправлено: 10
0Проверь чтобы ролики ремней не громыхали. После того как смазкой ролики набил сигнал с первого датчика в два раза меньше стал.(упал с 5 до 2 с копейками)
B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
-
07.07.2010, 00:34 #3
- Регистрация
- 04.06.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,273
Спасибо: Получено: 319
Отправлено: 115
0если бы перегрузка шла только по первому то сразу бы заподозрил ролики. Но что бы по двум датчикам 5.1 а по остальным 2.7 2.9 - это ж ролики не то что громыхать будут. трястись и звенеть должны.
а ролик ремня генератора тем не менее новый (~2т.к.), ролик на компрессоре на слух не слышно что бы вел себя плохо.
Есть поскрипывания в подшипниках генератора. Но их слышно только если крутить его рукой со снятым ремнем и заглушенным двигателем. Иначе сливается с шумом мотора.
Незнаю. Короче не уверен я про ролики. В выходные будет время - набью свежей смазкой - посмотрим. Но что то здесь другое должно быть....Хороша та машина, которая ездит. Вот у меня две и обе ездят - я доволен
-
07.07.2010, 00:41 #4
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,338
Спасибо: Получено: 800
Отправлено: 10
0Датчиков всего два. Один на 1-2 цилиндр, другой на 3-4. Уши не помогут, нужен стетоскоп к блоку прикладывать (или как там его правильно назвать)
B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
-
07.07.2010, 00:50 #5
- Регистрация
- 04.06.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,273
Спасибо: Получено: 319
Отправлено: 115
0я знаю что датчиков два. но блин, датчик на реальную детонацию, которую СЛЫШНО не всегда 5В дает. А тут ролики, котрые на слух работают тихо.
кстати насчет стетоскопа это идея. Есть у меня такая приблуда.Хороша та машина, которая ездит. Вот у меня две и обе ездят - я доволен
Похожие темы
-
Расположение датчиков детонации
от vadim_yakovlev в разделе Архив 2008г.Ответов: 6Последнее сообщение: 15.07.2008, 18:36 -
сигнал
от Олег в разделе Архив 2005г.Ответов: 35Последнее сообщение: 13.05.2005, 23:23 -
Сигнал о пустом бачке омывателя стёкол...
от Bazarov в разделе Архив 2005г.Ответов: 31Последнее сообщение: 10.05.2005, 21:16 -
Отсутствует предупреждающий сигнал о снижении давления масла
от Сергей32 в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 23.02.2005, 13:37 -
СПЕЦ СИГНАЛ!
от СанСаныч в разделе Архив 2004г.Ответов: 59Последнее сообщение: 28.11.2004, 02:27