0
-
25.10.2011, 11:31 #101
- Регистрация
- 21.05.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,228
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 8
снял я свой моторчик печки: 8D1820021...и стоит он в Exist 15 штук...это уже слишком...буду пытаться разбирать
вот фото пациента до вскрытия:
Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.
-
25.10.2011, 11:36 #102
- Регистрация
- 04.11.2009
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 3,511
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 6
0gyurza2000, так оно и понятно, у тебя стоит клима, отсюда моторчик с электронным регулятором, который денег немалых стоит. А так в принципе сам моторчик ничем не отличается.
Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0
-
25.10.2011, 11:52 #103
- Регистрация
- 21.05.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,228
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 8
0не могу снять крыльчатку. В кипятке парить пробовал, до молотка пока не добрался...боязно
может не снимать крыльчатку а просто смазать втулки?Правда туда не подобраться. Какую смазку туда можно влить?Смазка для шрусов густая же, её туда не запихать.
У меня при работе движка слышно какое то шуршание, рукой движок запускается, кнопочками на климе нет.Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.
-
25.10.2011, 12:12 #104
- Регистрация
- 04.11.2009
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 3,511
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 6
0gyurza2000, так может у тебя и не движок виноват а регулятор или клима? Ты попробуй напрямую (без регулятора) на движок подай питание, как он будет работать. И если есть чем померить ток потребления померь.
--- Добавлено чуть позже ---
gyurza2000, и еще...ошибки клима выдает какие или нет? По уму должна выдавать ошибку по вентилятору салона.Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0
-
25.10.2011, 12:25 #105
- Регистрация
- 21.05.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,228
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 8
0Клима вряд ли виноват, если запустить вручную моторчик, то он реагирует на переключение скоростей вращения. Как ток потребления меряется мультиметром?Я в электрике ламер. При работе моторчика в руках чувствуется отчётливое биение (вибрация).
Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.
-
25.10.2011, 12:29 #106
- Регистрация
- 04.11.2009
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 3,511
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 6
0это как? То есть ты рукой крутанул моторчик и он дальше крутится, переключаешь скорости на климе и моторчик тоже скорости меняет. Так что ли? Если так, то моторчик подклинивает. Соответственно переборкой попахивает.
--- Добавлено чуть позже ---
в таком случае ток мерить бесполезно, все примерно ясно если движок не раскручивается и требует ручной помощи.Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0
-
25.10.2011, 12:30 #107
- Регистрация
- 21.05.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,228
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 8
0да именно так как ты понял
--- Добавлено чуть позже ---
видимо подклинивает,НО почему то когда я просто рукой кручу крыльчатку, я не могу поймать этот клин.Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.
-
25.10.2011, 12:32 #108
- Регистрация
- 04.11.2009
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 3,511
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 6
0И контрольный вопрос: Когда ты рукой крутишь движок без питания, то он продолжает крутиться на выбеге или останавливается сразу? Если последнее - как вариант временно отложить болезнь можно попробовать накапав на втулки ВД-40 или ей подобного. Движок в нормальном состоянии после прокрутки рукой должен еще несколько оборотов сделать по инерции.
--- Добавлено чуть позже ---
капнуть можно шприцом через иголку, добраться им реально.Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0
-
25.10.2011, 12:54 #109
- Регистрация
- 03.11.2008
- Адрес
- Россия Рязань
- Сообщений
- 1,643
- Записей в дневнике
- 29
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 7
0парни, ставил себе в пасик и брату в гольф 4 моторчик печки от уазика, у меня в темах даже фотоотчет был...600р цена вопроса!
https://passatworld.ru/showthread.php?t=135694
http://volkswagen.msk.ru/forum/index...owtopic=128428
до сих пор стоит и дует нормальноB5 AFN/Chip ковыряем потихоньку/no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240 Nozzles/KKK BV43/3bar MAP/FMIC/Direct-flow exhaust/oilcooler/audi S2 clutch/LPG injection/ в миру Мишаня
-
25.10.2011, 13:36 #110
-
25.10.2011, 14:19 #111
- Регистрация
- 04.11.2009
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 3,511
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 6
0Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0
-
25.10.2011, 14:20 #112
- Регистрация
- 21.05.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,228
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 8
0снял крыльчатку..двигатель у меня такой: BOSH 0 130 111 189...а какой он кстати мощности?
обратите внимание на выработку под щётками...может пора менять двигатель?Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.
-
25.10.2011, 14:24 #113
- Регистрация
- 04.11.2009
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 3,511
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 6
0Плюй на эту выработку, на твой век еще хватит, просто изнашивает коллектор именно когда крутится и ток большой. А так нормально все будет после манипуляций.
--- Добавлено чуть позже ---
кстати чем снял? молотком ввыколотил? Не обратил внимания на сколько вал торчал с обратной стороны. Может на фото плохо видно ии мне кажется, но на вскидку вылез немного вал как и у меня, лечится подбиванием в обратную, то есть вал должен выйти в сторону крыльчатки.Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0
-
25.10.2011, 14:25 #114
- Регистрация
- 21.05.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,228
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 8
0как туда подобраться то до подшипников смазать?
Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.
-
25.10.2011, 14:28 #115
- Регистрация
- 04.11.2009
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 3,511
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 6
0Разбирать не хочется до сих пор?
--- Добавлено чуть позже ---
там нет привычных подшипников качения, там они скольжения, то есть обычные втулки. Поэтому на вал акуратно накапай обычным маслом с каждой из сторон и покрути рукой, и так несколько раз. Должно все нормализоваться.
--- Добавлено чуть позже ---
Или по отчету с переборкой. тогда уж наверняка. Как и что - вперед на первую страницу темы. Там разжевано все до нельзя.Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0
-
25.10.2011, 14:30 #116
- Регистрация
- 21.05.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,228
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 8
0выбивал молотком...кипяток не помог. Выбивался без особых усилий. Мне кажется, вал не вылез. Постучал сейчас в обратную сторону - не ходит он ни туда ни сюда. При такой выработке если бы он вылез он бы наверняка щётки покрошил бы бортиком канавки
Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.
-
25.10.2011, 14:32 #117
- Регистрация
- 04.11.2009
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 3,511
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 6
-
25.10.2011, 14:40 #118
- Регистрация
- 21.05.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,228
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 8
0ну значит следующий шаг - развальцовка...понеслась...только тисков нет, неудобно
нет,без надёжной фиксации невозможно. На коленках это не делается...буду искать тиски. ПаузаPassat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.
-
25.10.2011, 14:51 #119
- Регистрация
- 04.11.2009
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 3,511
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 6
0Все работы были выполнены именно на коленках, вернее на полу на газетке.
Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0
-
25.10.2011, 15:26 #120
- Регистрация
- 21.05.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,228
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 8
0получилось...не знаю правда как это потом в обратном направлении повторить блин, похоже там вообще всё до основания сточилось
Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.
Похожие темы
-
Passat B5/B5+ Переборка двигателя печки, фотоотчет (или как я избавился от свиста)
от Axl в разделе Кондиционер, КлиматроникОтветов: 0Последнее сообщение: 07.10.2011, 10:21 -
Полный ремонт двигателя или как я турбину хотел восстановить
от alkodriver в разделе Архив 2009г.Ответов: 30Последнее сообщение: 04.12.2009, 15:55 -
Долго ли нагревается сиденье или как проверить попогрейки?
от Kircomp в разделе Архив 2005г.Ответов: 13Последнее сообщение: 23.08.2005, 11:49 -
СНОВА ЗДОРОВА!... или как закалялась растяжка..
от КОМРАД в разделе Архив 2005г.Ответов: 81Последнее сообщение: 20.05.2005, 16:08 -
Регулировка фар автоматически или как?
от Navigator в разделе Архив 2005г.Ответов: 10Последнее сообщение: 26.03.2005, 22:34